Grimmjar
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V-Motoren und 2-4 Scheiben-Wankel. 4Zylinder Sound gefällt mir eigentlich nur wenn von nem offenem WG überdeckt.
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Mit dem V12 im E30 brauchst eigentlich nicht über 3000 drehen um gut zu beschleunigen. In dem Bereich wirst auch recht sparsam unterwegs sein. Aber trittst du aufs Gas geht da nunmal auch ordentlich Sprit durch.
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Ich habs leider nie so auf Spritsparen angelegt. Den 7er bin ich auch nicht unter 20 liter gefahren... Man merkt einfach kaum wie schnell man wirklich ist. Wie du schon sagst bekommt man von der Außenwelt nicht viel mit. Fakt ist: es ist einfacher 20+ liter/100km zu fahren als 14liter/100km. Ich dachte ja im 3er wird es erträglicher mit dem Verbrauch weil leichter und länger übersetzt. Pustekuchen... Wenn man nunmal 300PS hat und schwach ist, so wie ich, gibt man dem Bock auch bissel Feuer. Gerade mit Schaltgetriebe. Mit ner Automatik und Tempomat wird sich der Verbrauch sicherlich irgendwie beherschen lassen.
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Sowas wird man leider nur los wenn jemand genau sowas sucht oder bauen will. Dann bekommst du möglicherweise auch nen Preis der deinen Ausgaben entspricht. Und V12 will ja keiner wirklich haben, wie ja schon oben geschrieben wurde. Kardanwelle: Da wirst nicht lange warten müssen bis die durch ist ;o)
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Dem D-FENCE alles Guteeeeeeeeee :-)
Grimmjar antwortete auf Spooky-Ela 318i's Thema in Happy Birthday
Ja, alles gute nachträglich ;o) -
Ich glaub das machen die mit Absicht. "Scheixx Kompressor....!"
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Wenns klingelt oder klopft muß die Verdichtung runter. Zumindest wenn die Verdichtung die Ursache ist. Wählt man nun die Komponenten richtig aus muß u.U. nix an der Verdichtung gemacht werden. Die Verdichtung ist auch erstmal nicht sooo wichtig. Denn machst du ne andere Nocke rein ändert sich alles und du bräuchtest wieder eine andere Verdichtung. Denn wie stark das Gemisch verdichtet wird hängt vom Füllgrad der Zylinder ab. Da kanns auchmal ok sein wenn man 12:1 mit 1bar fährt.
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Ist nun auch nicht plug´n´play wenn man alles selber machen und dabei auch sparen will. Vor xy Jahren hab ich auch gesagt, ich werd nen Kompressor bauen. Die Geschichte ist ein paar Jahre später gestorben. Aber das Thema an sich nicht. Warten wirs ab.
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Bei Ford ist das leider nicht immer so einfach. Als ich meine Servolenkung abgedichtet hab, haben die auch gesagt: "Da müssen sie gucken was für eine Servo sie haben."
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Ich werd mal keine Fotos von meinen runtergerittenen Stoffsitzen machen... Die fliegen nächstes Jahr eh raus.
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Was für Schmutz hast denn da an deiner Drosselklappe? Öl, Sand, Zweige? Den Luftfilter brauchst nicht auswaschen. Da kommt ein neuer rein.
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e30 vs. andere Autos (eure Geschichten) :D
Grimmjar antwortete auf TRISTANce_97's Thema in Off-Topic
M5 V10, diverse AMG´s. Ne Viper war auch dabei. Auf der Straße (mit Kurven!!!! Ja!) auch mal nen Audi RS "schießmichtot". Aber dann wird man auch von nem Kleinwagen abgeledert. Oder n Trabi mit Boxer oder oder oder.... Gegen RR bin ich damals in Wittstock nich gefahren. Aber gegen Micha mit dem 335i Touring. Er mit Lachgas und ich noch ohne. Der hat nochmal richtig aufgeholt und ist mit ordentlich Geschwindigkeit ca. 20-30km/h mehr) an mir vorbei geflogen. Aber erst nach der Ziellinie ;o) -
Jupp, da haben wir den Fehler.... Aber ich war mir absolut sicher, daß alles richtig ist weil es ja nach dem ersten einstellen ging. Ich werd alt....
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Diese klaren Rücklichter finde ich so schwul! Warum macht man sowas!!?...
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Ich hab, nachdem meine Fritzbox defekt war, ein Ersatzgerät bekommen. Alles so eingestellt, daß ich zugriff übers Netz habe. Das klappte nur einen Tag und nun komme ich übers Netz nicht mehr drauf. "Fehler: Netzwerk-Zeitüberschreitung" Was kann sich da geändert haben, daß es von einem Tag auf den anderen nicht geht? DYN Account hab ich über Selfhost.de Da habe ich auch nix geändert. Kann jemand sehen ob da was nicht stimmt? Fehlt ein Häkchen? "Authentifizierung per GET-Parameter" Ist das auch richtig oder muß das HTTP sein?
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Da könnte man jedes Auto hernehmen. Warum nen guten E30 versauen? Mein Fall isses nicht. Ich mag den E30 weil er wie ein E30 aussieht.
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Pass nur auf, daß kein Kondenswasser dran kommt. Also vorher richtig aushärten lassen und nicht den Motor starten.
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Bei Stahlfelgen mußte ich bis jetzt auch nie nachziehen. Bei Alus ist das manchmal anders... Da würde ich immer "Nachprüfen". Hab da schon paar mal auch Nachziehen müssen!
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Hat nix mit Glück zutun... Wenn ein Bolzen kaputt geht hat das andere Ursachen. Grob zusammengefasst: -Anwenderfehler -Materialfehler
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Top Fuel auf dem Wasser. http://i874.photobucket.com/albums/ab301/beal095/4.jpg
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Fette nun schon weit mehr als 10 Jahre die Bolzen und bis heute is nix abgerissen oder hat sich gedehnt oder sonst was.
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Wenn du nur den Flansch tauschen willst mußt du kein Spiel einstellen. (vorausgesetzt du versaust die Spannhülse nicht) Du mußt nur zusehen, daß du wieder das richtige Moment auf die Mutter bekommst ohne besagte Spannhülse zu versauen. Wir hammse mit gefühl angezogen und bis heute keine Probleme gehabt.
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Letzte Woche bei GGPO eingestiegen...
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O2 klingt auch ganz. Wie weit haben die das Netz in D ausgebaut? Komme mit deren karte nicht klar... Ahh.... sehs gerade. 99%. D2 ist bei uns bissel bescheiden im Haus. Vor ein paar Jahren wars noch top und heute hast drinnen teilweise nix.
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PrePaid würde auch gehen. Und wie bei dir sind fast alle bei VF. Mal schauen was die so im Angebot haben. Gruß Thomas
