Grimmjar

Nich schlecht für nen 1.8er ;o) Und die Wankel-Büchsen...

Das Spinngeld ist nur solange Spinngeld bis dir jemand in die Tasche langt. So wird aus Spinngeld "richtiges Geld"....

Das geht schon mit dem passenden Getriebe.

Es gibnt Turbo-Kits und Turbo-Kits. Was hast du dir angeschaut?

///M Triebwerk scheidet dann wohl aus? Wieviel solls denn sein? Wieviel Kohle hast über? Ob nu Turbo oder Kompressor ist wurscht. Kannst mit beidem auf die Fresse fallen. Ich sach einfach mal Turbo. Damit hältst du dir alles offen.

kann ich auch toppen, erhöhe auf 4 gang. und auf 2 autos. mein jetta (2.0 16v Turbo) und commo (6.3l V8 mit pro shot fogger NOS) hihi.... dito. 4ter Gang mit V12 und "Gasumbau". Ab 4000rpm wenn manns drauf anlegt...

Schönes Teil! Gefällt mir auch.

Mach mal Fotos. Ne Ölwanne geht nicht einfach so kaputt. Zumindest hab ich noch nie von sowas gehört.

Mach das gute Stück mal nich kaputt! Klasse Arbeit.

Ist das gleiche bei den Dingern die ummantelt sind oder die die Gewebeeinlage haben. Da gibt es gute und schlechte. Man braucht ja nun nicht unmengen davon. Da kann man auch mal paar euros ausgeben und vernünftige kaufen. Meine neuen Leitungen hab ich noch nicht verbaut...

DMEs kannst du tauschen wenn carsoft das nicht erkennt. Hab keine Erfahrung mit dem Programm. Fehlercodes kannst du aber auch mit ner Prüflampe "auslesen". http://e30-talk.com/antrieb/t-motronic-fehlerspeicher-8517.html

Das klappt ja manchmal schon nicht bei 2 Personen. Ich seh da schwarz...

Wenn er Falschluft zieht sollte er zumindest hochdrehen. Das Thema hatte ich ja auch durch. Lambdas sind schnell abgeklemmt. Und wenn der das nur sporadisch macht würde ich mal alle Kontake checken. LMM, DK, OT Geber... Wenn son Stecker eingerastet ist, ist das keine Garantie, daß auch ein guter Kontakt da ist. Hatte ich auch schon durch mit einem LMM. = eine Bank lief mager.

Wenn du keine Kohle hast und auch kein Plan vom Motortuning solltest erstmal das Gewicht bissel drücken. Hau alles raus was nicht gebraucht wird.

Und selbst wenn es einen gibt ist man besser dran wenn man locker bleibt. Mir hat das durchatmen und das konzentrieren auch in ganz anderen Situationen geholfen. Wie RR auch schon sagt hat man sich viel besser im Griff.

Bei mir ligt das jetzt schon ein paar Jahre zurück. An den letzten Anflug kann ich mich auch nicht mehr erinnern. An den ersten schon. Ich Beifahrer und mir wurde aus dem nichts bissel komisch. Und dann ein Gefühl als wenn das Herz kurz aussetzt. In diesem kurzen Augenblick konnte ich auch nicht atmen oder schlucken. Hatte so ein drücken in der Brust. Dann ging es wieder etwas. 20 Min später wollte ich aus dem Auto aussteigen und bin zusammengesackt. Zurück ins Auto geschleppt und hyperventiliert bis hin zum verkrampfen. Dem Fahrer noch kurz erzählt was ich morgens so gemacht und gegessen habe und ihn noch bissel beruhigt. "Bleib mal locker, ich geh schon nich drauf und rase nich so!" (naja, bissel geflunkert. Denn ich hatte den eindruck ich geh gleich drauf.) In der nächsten größeren Ortschafft haben wir dann den Notarzt getroffen. Etwas später konnte ich dann auch wieder klar denken und atmen. Nach so einer Atacke ist man fix und alle. Konnte kaum stehen. Bis ich die Diagnose aktzeptiert habe sind viele Monate vergangen. Oft im Krankenhaus gewesen mit allem drum und dran. Immerhin hatte ich ja Herzprobleme und ich sterbe wenn ich mich übernehme! Dachte ich... Nachdem ich dann viel Infomaterial gelesen und mit Psychologen gesprochen habe ging es dann nur noch bergauf. Die Ärzte haben mir gesagt, daß ich top fit bin. Ich hab es mir dann auc selbst bewiesen mit Sport und bissel Bewegung. Klar hast hin und wider ein Tief aber das sollte einem nicht aus der Bahn werfen. Gerade dann wenn du kurz vorher ein tolles Hoch hattest. Von heut auf morgen ist man auch nicht wieder gesund. Das dauert. Die Tiefs werden weniger und die Hochs immer mehr. Kläre dir Nahestehende auf was los ist. Die können dir dann besser helfen. So wie du selbst müssen die auch erstmal verstehen was da abgeht. Die merken dann auch wenn du dich anders verhälst kurz bevor es losgeht und da langt manchmal eine bescheuerte Frage oder ein guter Witz und dein Fokus ist plötzlich ganz woanders. Und dann immer bewußt machen, daß es keinen Grund zur Panik gibt.

Es geht auch sehr gut ohne Medikamente. Frag die, die es durch haben. Warum sollte man sich in so einer Situation an Medikamente klammern? Das gleiche würde in dem Fall für den E30 als Ausgleich bzw. Ablassventil gelten. Wie gehts weiter wenn der E30 mal weg ist??? Bei einer nahenden Atacke kannst du mit etwas Konzentration wunderbar gegensteuern. Einfach mal tief durchatmen, bis zwölf zählen und den Fokus neu ausrichten. So bin ich da durch. Alles ohne Medikamente.

Man muß sich selbst erstmal im klaren sein, daß es sich dabei um Panikatacken handelt. Das hast du gemacht! Das ist der erste und wichtigste Schritt zur Besserung. Medikamente sind da fehl am Platz. Wie willst du das damit erfolgreich behandeln? Ich hab den Scheixx auch durch. Dachte ich muß sterben und was nich noch. Im Krankenhaus nix gefunden. Zurückgezogen und nix aufregendes mehr gemacht. Zu arbeiten wurde ein Problem. Fast den Job verloren etc... Wenn du dir aber erstmal bewußt machst was eigentlich los ist geht es nur noch bergauf! Das ist alles eine Kopfsache mit höhen und tiefen aber es wird ganz ohne Medikamente besser.

En schniddischen 98er Focht Escort mit mittlerweile 180tkm. Vielleicht schaft der noch einmal TÜV....

1150 kg mit V12 und vollem Tank. Wird demnächst wieder bissel an Gewicht zulegen.

Ich muß ihn auch nicht haben. Bin auch kein Kombi-Fan.

Nicht wichtig für den Motorlauf. Ich hab da auch nur noch ein blaues Kabel was zum Bremslichtschalter geht.

Kommt immer drauf an was du willst. Nach oben is alles offen. http://www.schaper-automotive.com/product_info.php?info=p129_Turbokit-Stage-1-fuer-E30-M20-320--323--325--327.html

Für nichmal fuffzich Euro kann man die Abgasseite selber bauen. Man verwendet die Gusskrümmer und baut sich den rest selbst bis zum Turbo und von da zum Auspuff. N Lader der dann noch 400 bis 500PS bringt gehen bei 500€ los. T3 Flansch geteilt und nich geteilt für Garrett hab ich da.

Sorry für die verspätete Antwort. Verkabelung passt soweit.