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Hallo Zusammen! Es ist endlich soweit, dass ich keine Lust mehr auf den M40 habe. Im Cabrio ist das ganze einfach zu träge. Werde nun in den nächsten paar Wochen 2Zylinder anbauen und dem Cabrio mal bisschen mehr Laufkultur gönnen. Dafür kommt in der nächsten Zeit ein kompletter B25 Antriebsstrang, der in den darauffolgenden Wochen technisch, sowie optisch aufgearbeitet wird. Es wird fast alles getauscht, was Verschleißmäßig relevant ist. Am Ende soll das gesamte so original wie möglich Gehalten werden, mit der Ausnahme des ESD, den ich Einflutig lasse, damit ich nicht am Heckblech flexen muss. Edit: Es wird doch die originale AGA verbaut. ;) Die Alternative mit dem umgebogenen 2.Rohr ist auch eine interessante Variante. Ich weiß, dass es schon viele Umbauten hier gibt, aber ich bin dennoch in Laune da was zu schreiben. Vielleicht interessiert es ja doch den ein oder anderen. Die Basis ist mein 318i Cabrio, Bilder könnt ihr aus meinem Profil entnehmen. ;) Einen ganz besonderen Dank schon vorab an Leutnant_Powell und cabrioralf für die Unterstützung und Hilfe. :)
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Hallo zusammen, erstmal kurz zu mir, habe hier sonst keinen Vorstellungsthread gefunden. Ich heiße Moritz, wie mein an meinem Nickname unschwer zu erkennen ist. Ich bin 25 Jahre alt und komme aus Linz am Rhein, was ca. 45 Min. vom Ring entfernt liegt. Dieses Jahr fahre ich auf der Nordschleife in der RCN, grob gesagt ist das eine Klasse unterm Langstreckenpokal. Der große Vorteil sind die deutlich geringeren Kosten und die Gefahr von Unfällen ist durch den Veranstaltungscharakter deutlich geringer (Leistungsprüfung). Ich wollte euch hier mal mein Einsatzfahrzeug für die RCN auf der Nordschleife vorstellen. Es handelt sich um einen 89er 325i. Der Motor ist ein bisschen überarbeitet und leistet jetzt knappe 200 PS, max. Drehzahl 7000 u/min. Gewicht liegt bei rund 1000 kg, wird aber noch weniger werden im Laufe der Saison da die normalen Scheiben durch Macrolonscheiben ersetzt werden sollen. Das Auto fährt aktuell in der Gruppe H (hier kann man quasi alles machen, dürfte mir auch ein seq. Getriebe einbauen) ist aber vor einigen Jahren als 325i Cup Fzg. aufgebaut worden und fährt noch unter dieser Spezifikation, anpassungen an die Gruppe H wurden also noch nicht vorgenommen. Eingesetzt wird das Fahrzeug im Rahmen einer Nachwuchsförderung vom AvD und des RWAC. Der nächste Lauf findet am 17.05 im Rahmen des 24h Rennens auf der Nordschleife statt. Wer lust hat, kann gerne mal vorbeischauen :) Falls ihr Fragen oder ähnliches habt einfach raus damit! Zum Schluss noch eine Onboardaufnahme vom letzten RCN-Lauf:
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Servus liebe Mitglieder ... mich würde mal interessieren, gegen welche Fahrzeuge ihr wie abgeschnitten habt in einem Duell. Es gibt ja schon Geschichten von Roadrunner und S38Matze etc. aber hier würde ich gern mal einiges zusammentragen.. also egal ob original oder anderer Motor ----> legt mal los!
