Georg

@750erSchrauber: Es würde schon viel helfen wenn Du Dich einer allgemein verständlichen Sprache befleissigen würdest und vor allem Deine Posts nicht immer wieder selbst durch eine Fäkalsprache entwerten würdest. So kommst DU - sorry - ziemlich negativ rüber.

Schaut gut aus! Das Problem bei der Instrumentenbeleuchtung vom E30 ist, dass der Plus einfach ein weiterer Ausgang am Lichtschalter ist und um die Beleuchtung zu dimmen werden alle Minusleitungen der Beleuchtung ebenfalls zum Lichtschalter geführt und gehen dort über ein Drahtpotentiometer das dann als Spannungsteiler dient. Dies ist so ausgeführt, weil dort noch eine zusätzliche Schaltung verbaut ist, die aber beim E30 nur beim BC greift. Der Eingang für den Beleuchtungs-Minus geht erst über das Poti und dann bei ausgeschaltetem Licht direkt auf Masse. Bei eingeschalteter Beleuchtung wird dies umgeschaltet und über zwei Dioden geleitet, die auch etwas Spannung wegnehmen, weshalb die Beleuchtung im BC selbst bei voll aufgedrehtem Dimmer etwas dunkler wird. Das soll dafür sorgen, dass man den BC am Tag gut ablesen kann aber nachts nicht geblendet wird.. Deswegen funktioniert auch ein eventuell vorhandener Eingang für Beleuchtung an einem OEM Radio nicht, weil dieses eben hier die gedimmte Spannung zwischen X und 12V erwartet. Das Problem dabei ist, dass die Beleuchtung eine Gesamtleistung von ca. 12W hat. Bei 12V fließt also ein Strom von 1A und der Gesamtwiderstand der Beleuchtung liegt nur bei 12Ohm. Um die zu dimmen braucht man also nur einige wenige Ohm, weil wenn das Poti auch 12Ohm hat würden nur noch 6V über die Lampen abfallen und diese nur noch trübe funzeln. Für so etwas wie die Tachoscheiben mit ihren modernen Leuchtmitteln ist das deutlich zu wenig - daher kann man den Dimmer hier nicht nutzen.

Prominenz is beim Kauf gar ned gut. Schlägt sich meist in der verlangten Kaufsumme nieder. Ob das bei Forenprominenz auch schon gilt?

Schaut auf den Bildern aus wie wenn das Blau nicht nur eine Nuance heller ist wie das eigentliche Alpina blau, in dem sie wohl sein sollen, oder?

Scheint gerade das neueste zu sein, mit dem jemand Geld machen will. Hab zufällig im Supermarkt in der Bücherecke beim vorbeigehen gesehen, dass der da wohl grad X Versionen für alle Marken geliefert bekommen hat und die dann schön nebeneinander aufgestellt hat.

Wobei Rotherbaum nu scho ne Adresse ist, die überregional bekannt ist. Dass da gewuchert wird was geht is klar - aber was tun manche Leute nicht um fußläufig zu ihrem Tennisclub zu kommen

Naja - schon Lonzo hat gesungen

Und sorgt dafür dass der Nehmerzylinder im Zeitraffer kaputt geht. Wenn Du nicht weißt, dass die Bremsflüssigkeit an allen 5 Abgängen sauber getauscht wurde, lass das machen - evtl. isses noch nciht zu späte - sonst brauchst bald nen neuen Nehmerzylinder

Gebraucht is bei nem Teil das unter Druck steht halt nach 30 Jahren immer ein gewisses Risiko....

Was meinst, was das in MUC kostet... Hier 70m² in nem Wohnblock Klick Und hier 80m² in nem Neubau Klick Es hat schon seinen Grund warum der eine User hier im Forum jammert

Einerseits geb ich Dir recht, aber andererseits - und lass mal das Kinder- weg - ist es nun mal so, dass nicht in allen Ländern ein Studium das selbe Niveau hat und auch die technische Ausstattung ist nicht überall auf gleichem Level. Das gilt ja nicht nur für Mediziner sondern für diverse Berufe. Es soll halt erst mal - wie auch immer - sichergestellt werden, dass der XY hier auf dem Level arbeiten kann und die Kenntnisse hat, dass es zu unserem System hier passt. Das Problem ist hier nicht, dass jemand erst mal nicht arbeiten darf, sondern wie lange eine Prüfung dauert, bis er es darf und dass hier teilweise von irgendwelchen Bürokraten an den Haaren herbeigezogene Dinge verlangt werden um die Erlaubnis zu bekommen.

Wie wahr, wie wahr.... Ich hatte das auch mal bei nem Apartment das ich in H habe. Erst kam die Miete normal Dann kam sie vom Sozialamt Dann kam gar nix mehr - Sozialamt sagt Mieter muss sich bei ihnen melden... Bis ich den draussen hatte....

Glaub ich Dir aber wenn man sich so umschaut trifft das wirklich zu. Die E30 die ich seit Oktober in MUC sehe gehören zum Großteil zu der Kategorie oder haben ein H-Kennzeichen und das stillegen lohnt nicht, die sieht man dann wenn das Wetter passt

Jetzt ja, aber wie geschrieben: Schwarze Schafe gibts überall und die meisten Gutachten beim E30 dürften derzeit aufgrund des Wertes noch Kurzgutachten sein weil das auch den Versicherungen meist bis 50k Fahrzeugwert ausreicht (die wollen ja nur verhindern dass jemand seinen Zustand 4-5 Vollkasko versichert und danach an die Wand fährt und der Versicherung die Vollrestauration zahlen lässt

Nix hey - bist halt der Promillejunge Aber schau Dich mal um und sei ehrlich. Mittlerweile sind auch diverse E30 schon das erste mal (teil)restauriert und die Besitzer dieser Autos fahren es halt nicht mehr im Alltag. Und für viele ist der E30 eben das Sommerauto - selbst wenn es da das Alltagsauto ist. Die E30 die ich hier in MUC im Winter noch rumfahren sehe sind weniger Ge- als Verbrauchtwagen die den letzten erhaltenen TÜV noch ausnutzen oder die - teilweise sogar sehr gut gepflegten - Fahrzeuge vom Opi der den 1985 neu als einzigen Neuwagen seines Lebens gekauft hat und den immer noch fährt - aber halt nur noch 1000km im Jahr zum Bäcker und um die Rente von der Bank zu holen Mein Cab ist zwar angemeldet weil sich stilllegen nicht lohnt, aber das würde ich im Winter nur rausholen wenn mein Alltagsauto kaputt ist und das wetter passt, also kein Schnee und möglichst kein Salz auf der Straße.

Man kann nicht alle Gutachten über einen Kamm scheren. Es gibt klar schwarze Schafe aber ich denke wie auch beim TÜV sind die meisten Prüfer/Gutachter seriös. Das Gutachten für H ist kein wertgutachten - Du wirst da nirgends nen Preis finden. Das soll in erster Linie dokumentieren, dass das Fahrzeug dem entspricht was die Voraussetzungen für H sind, also keine 19" Alus auf nem 02 und kein Blinkibunti Radio etc. weil die Voraussetzungen eben sagen "zeitgenössisch und halbwegs guter Zustand (3), also keine Schrottmöhre. Deswegen heisst es auch eigentlich "Oldtimerbegutachtung gemäß § 23 StVZO zur Erlangung einer H-Zulassung oder eines roten 07er-Kennzeichens. Dadurch dass mit H auch beim TÜV darauf geachtet werden soll, wird gewährleistet, dass das Auto auch nach X Jahren noch dem Zustand entspricht. Das Thema "zeitgenössisches Tuning" wird halt leider etwas stiefmütterlich behandelt weil hier viele nicht kapieren dass es egal sein sollte ob ich den Kamei Spoiler 1985 1990 oder 2015 montiert habe.

Was soll das sein? Natürlich nicht - wo ich bin ist vorne! Korrekt! Bisher hab ich noch keinen Oldie mit dem Hintergedanken an nen möglichen Gewinn gekauft sondern weil ich die haben und fahren wollte. Das einzige was in gewisser Weise ne Rolle spielt war beim Kauf der Gedanke an den Wertverlust. Da die Oldies Hobby sind, ist das Geld dafür auch mein "Erspartes" und das mag ich nicht einfach in die Tonne treten. Daher hab ich beim 8er z.B. definitiv nur nach nem CSi oder nem B12 gesucht, weil normale 850i oder Ci gabs zu der Zeit schon für nen ganz schlanken Taler. Dass ich auch mal was mit Gewinn verkauft hab war ein nettes Zuckerl aber kein Grund für den Verkauf.

Die Frage ist doch auch: Wie viel Prozent der E30 werden noch im Winter bei solchen Temperaturen bewegt UND stehen über Nacht im freien UND haben keine Fernbedienung für die ZV? Ich denke, das dürfte ein verschwindend geringer Promillesatz sein bei dem das alles zutrifft und die, die nen E30 so final verbrauchen - die geben keinen Cent für Nachrüstungen aus.

Am eigenen Schreibtisch und ggf. mit nem Spezl der es kann und einem die Grundkenntnisse erläutert. Gibt sicher auch Bücher "Strom für Dummies - oder ab wann machts beim Kurzschluss ZONK" Das Problem beim "Selber bauen" ist die Ansteuerung, weil es hier kein vernünftiges Eck gibt wo man einen Schalter platzieren kann mit dem man die Heizung über den Türgriff schalten kann.

Es gibt halt auch Frauen die ihre Fahr- und Parkkünste realistisch einschätzen! Aber Du hast recht. Ich hab auch zwei Spezl die ihren E85 hegen, pflegen und zur H-Reife bringen wollen. Das Bangle-Design ist gewöhnungsbedürftig aber ansonsten ein tolles Auto und vor allem noch mit Stoffverdeck.

Hast Du zu ihr auch mal gesagt: Was ich sage ist Gesetz? Und wenn ja, wie viele Monate hast Du danach auf der Couch geschlafen?

@MartinE30Hab ich schon - ich zahl weiterhin den vollen Solidaritätszulagensatz und als lediger wollen se eigentlich auch den erhöhten Pflegegeld-Satz haben (dumm nur dass ich in der PKV bin) @enmac: Als der 8er so gestiegen ist hatte ich mir eigentlich vorgenommen, den mal zu verkaufen und mir von dem Geld plus etwas Aufpreis mal für einige Jahre einen anderen Traum zu erfüllen. Dummerweise ist dann als die Finanzkrise kam und alle ihr Geld in sonstwas gesteckt haben auch dieser Traum nach X Jahren gleichbleibender Bewertung plötzlich schlagartig hochgegangen und daher mittlerweile in ner Region wo ich ihn nicht mehr kaufen werde - egal was der 8er am Ende bringt.

Überzeugt - das hab ich beim zweiten durchblättern wegen dem Kommentar dann übersehen. Mea maxima culpa

Ich machs andersrum: Ich hab meinen Arbeiter-8er damals für so schmales Geld erworben, dass ich wenn ich den demnächst mal verkaufe danach nicht mehr arbeiten gehen muss

Das is aber doch der Sozialhilfe-8er Drumhalb Klick und Klick