Georg

Dumm gelaufen - am Dienstag gekauft, heute ne Mail gekriegt, dass sie raus sind, also werd ich sie morgen haben und das reicht mir. Georg

Klar, für nen Schlauch mit nem cm Innendurchmesser der zum BKV geht und der Abzweig hat gerade mal 4mm. @Biekuhl: Ich kann heute Abend nachschauen, wie die Nummer ist wenn ichs nicht auf die schnelle noch finde. Ich hab das Teil bei mir im Cab auch neu gebraucht. Kann durchaus sein, dass es nur noch eine Version gibt wo man dann die unbenutzte Öffnung verschließen muß. Ach übrigens: Die Drosseldüse auf keinen Fall vergessen sonst hört man die Sauggeräusche im Innenraum. Das Teil schaut aus wie ein Stück Schlauch, aber da ist was drinn. Georg

So, hier noch die passenden Pins ohne Kabel: Die findest Du auf der Bildtafel hier: Nr. 8: Stecker: 61 13 1 365 099 Nr. 6: Buchse: 61 13 1 365 100 Georg

1. Es gibt wie schon geschrieben die Möglichkeit der Durchführung 2. es gibt die Steckkontakte für die Tür auch einzeln. Ich habe erst letztes Jahr die voll bestückte Fahrertür komplett neu verdrahtet. Den Stecker und die Buchse dazu findest Du hier unter Nummer 14 bis 16 Teilenummern 61 13 1 375 688 61 13 1 380 587 61 13 1 375 690 Als Pin ist das ELO 2,5mm System für den E30 schon richtig, aber die passenden Pins gibts auch ohne Kabel. Nummer kriegst Du in einer Stunde wenn ich zu Hause bin. Georg

Meinst Du nicht, dass der Paolo das nach knapp 2 jahren schon geschafft hat? Georg

Selber schuld. Ich hab über den Link den ich grad oben gepostet hab, gestern 31,88 für 4 Birnen gezahlt. Georg

Erlaubt in D sind nur H1 55W Sowohl für Fern, wie für Abblendlicht. Alles andere ist illegal. Außerdem kann es Dir passieren, dass die Leitungen den höheren Strom nicht aushalten bzw. der reflektor die größere Hitze nicht verträgt. Mach Dir statt irgendwelcher Coolen "ich bin Pseudo Xenon" oder irgendwelcher fahlgelben "ich bin die gelbliche Regenlampe" nen Satz vernünftiger MARKEN Birnen rein, also z.B. Philips Vision plus oder so. Die lichtstärksten legalen Birnen sind zur Zeit diese hier: Klick Da hast Du wahrscheinlich mehr Licht wie bei irgendwelchen NoName Birnen mit mehr Watt. Georg

Das Problem liegt in den meisten Fällen an dem Stecker. Auch wenn man denkt, der linke Spiegel müßte doch gehen weil alles innerhalb der Tür ist, reicht es ja, wenn eine Spannungsversorgung weggegammelt ist. Den Stecker zu erneuern ist etwas fummelig weil die Kabel die in der A-Säule im Auto sind, nicht viel länger sind wie nötig. Man muß die Kontakte alle einzeln abzwicken, nen neuen Pin hincrimpen und dann an der richtigen Stelle neu einpinnen. Bei der Tür ist es etwas einfacher aber geht ohne Türausbau auch nur mit Kniefall vorm Auto. Georg

Bei nem Kunststoffteil? Georg

Schon mal drangedacht, dass der andere Kontakt ggf. auch schleifen könnte bzw. hin ist? Schau mal nach. Georg

Jepp - die 1l auf 1000km stehen immer noch drinn. Ich habe bisher bei keinem der M20 die ich gefahren habe/fahre zwischen den Wechselintervallen Öl nachschütten müssen. Nur bei meinem ersten Cab ging sichs manchmal so aus, dass die CC Lampe anging, kurz bevor der Service fällig war. Ansonsten hat das aktuelle Cab mal am üblichen Simmering und an der Ölwannendichtung gesäut´, da ging natürlich etwas flöten bis ich das gemerkt habe. Georg

Da zerspringt einem ja der Monitor! *Grusel* Georg

*Grumpf* Ich weiß. Aber da die Frage sich eh nicht um Verdeckfunktion gedreht hat, hab ich den nicht auch noch erwähnt. Georg

Schleifen Georg

Natürlich lag sie daran, aber wie will man das vergrößern? Georg

Wobei der seit Mitte 2006 schon wieder um einiges überholt ist. Aktuelle Zahlen aus der neuen Youngtimer Klassik vom Januar: 18.000 im Zustand 2 Georg

Nicht unbedingt. Zum Thema HT Extra: Es gibt die Möglichkeit, dass Du Dir die Spiegeldreiecke vom Soundsystem besorgst und da dann die anderen HT reinfummelst. Hab ich bei mir gemacht. Den HT unten im Fußraum zu plazieren macht ungefähr so viel Sinn, wie wenn Du zu Hause die Lautsprecher Deiner Anlage auf den Balkon stellst. Für hinten machen andere Lautsprecher IMHO auch Sinn, und zwar als Bassergänzung, weil aus den vorderen 13cm Dingern kriegt man nix raus. Ich sag Dir mal was ich in meinem M3 drinn hatte. Ich hatte 2x von Cadence das ZX 5 Kit drinn, ein 2-Wege Komponentensystem mit 13cm Tieftöner für ca. 150-170,- pro Kit. Vorne den HT in das Spiegeldreieck reingefummelt und hinten das Gehäuse vom Originalen Soundsystem verwendet und das Kit dort eingebaut. Das ganze an ner passenden Endstufe dran mit nem BMW TrafficPro als Radio. Der Klang war dabei sehr gut. Das was vorne an Bass gefehlt hat, haben die hinteren LS wieder gut gemacht, weil die ja den Kofferraum als Resonanzkörper haben. War insgesamt sehr ausgewogen und viele Leute haben mir nach ner Hörprobe nicht geglaubt, dass ich nicht irgendwo nen Sub versteckt habe. Im Cabrio hab ich gerade 1 Cadence Kit vorne laufen und hinten ein 2-Wege System als Rear Fill. Das vordere wird aber sobald warm und ein neuer Satz Türpappen vorhanden gegen das E30 Set von MB Quart ersetzt werden. Und zur Info: Ich bin ein ziemlicher Originalitätsfan. Georg

In der Nähe des SA Steckers und der Kabeldurchführung in den Motorraum. Da sind an der Spritzwand die Befestigungen für die Schrauben vorbereitet. Georg

Kann sein, muß aber nicht. Die Mehrleistung mußt Du dem Versicherer melden und der entscheidet dann, ob das Risiko größer geworden ist. Es ist natürlich ein Unterschied ob ich z.B. von 129PS auf 150 umbaue oder in einen 318i nen M52B28 einpflanze. Außerdem denke ich, dass da auch etwas unterschieden wird, ob jemand einfach seinem Diesel per Chip 20PS einpflanzen lässt, oder der ganze Motor getauscht wurde. Georg

????? Welche Relaisbox? Wenn Du vom Steuergerät für die elektronische Temperaturregelung redest, das gehört einfach mit einer Mutter an der Blende für das Heizungsbedienteil verschraubt. Man braucht dazu 1. Eine Blende mit der Aussparung für den Fühler 2. die dazu passenden Schieber für die Luftführung wo die Anlenkung des Bowdenzuges für die Temperatur nicht dran ist. Oder meinst Du die Relaisbox für den BC? Da muß man einfach mal in den Fußraum kriechen und in der Nähe des SA-Steckers in dem ganzen Kabelverhau gucken - die Plätze für die Schrauben sind vorhanden. Ist aber schwer zu sehen. Ich hab meine Box für die BC Nachrüstung eingebaut, da war alles aus dem Auto draußen wegen Klimaeinbau. Georg

Ja! Weil nur ein paarundfünfzig davon gebaut wurden. Vergleich mal die Zahl aller 316er. Da wurden 467561 gebaut, von denen zusammengezählt noch ein Zehntel vorhanden ist. D.h. von dem Typ den Du da hast wurden halt nur ca. 1500 gebaut. Natürlich.Das Cab war schon von Anfang an teilweise nur Zweit- oder Sommerautpo, wie man an meinem Cab sieht, das als 91er und ständig zugelassen Ende 2005 nur 120tkm drauf hatte, also nach 15 Saisons. Macht 8tk p.a. und die stimmen auch. 325it ist halt teilweise der Lastesel der stärker beansprucht - und weniger gepflegt - wurde und der "normale" 325i war damals (97) der Grund warum ich mein bildschönes Cab (von 92) verkauft habe. Ich konnts einfach nicht mehr sehen: - Tief bis zum Auspuffschleifen - Auspuff mit 2,128mm Marderwohnheim - Abgedunkelte Scheiben mit Luftblasen - Angeranzte Borbet "Hauptsache Tiefbett" Alus - Wummwummwumm ohne Klangfaktor aber hauptsache laut etc... Es war einfach das damals angesagte Prol Auto. Danach warens die 325/328 E36 und nu.... Georg

Nein. ETK gibts eh nur einen und der ist ohne Preise. Dann gibts die Preisdateien zum laden. Im ETK gibt es dann die Möglichkeit für bestimmte Gruppen jeweils die Preise anzugleichen. Georg

Die Kurven flachen sich aber langsam ab. Kann aber sogar sein, dass die in den nächsten Jahren noch mal kurzzeitig steiler werden, weil die ganzen ungepflegten Autos spätestens bei einer Erhöhung der Kfz-Steuer oder weil sie endgültig durchgerostet sind, dann ziemlich gleichzeitig auf den Müll kommen. Außerdem muß man bedenken, dass die Fahrzeuge die ein 07er Kennzeichen - jetzt oder später - bekommen, nicht mehr gewertet werden. Georg

Jepp! Den absoluten Vogel was Aufschläge angeht hat gerade bei mir ein Händler mit 15% abgeschossen. Ich gehe grundsätzlich nur zu NL. Wenn man etwas mehr braucht rentiert sich ja sogar, mal etwas weiter zu fahren, wenn bekannt ist, dass der eigene Händler aufschlägt. Deswegen können manche auch damit "angeben" dass sie ohne Probleme 10 oder 15% Rabatt bei ihrem Händler kriegen. Die sollten mal lieber nachsehen ob sie nicht trotzdem mehr zahlen wie bei ner NL. Georg

Glaub ich nicht. Ich hab gerade einen Prospekt rausgesucht. "Sonderausstattung BMW 3er Reihe" 2/90 Da steht auf S. 12 unter Abb. 34: M-Technik Innenausstattung für 325i Limousine mit M-Technik Sportpaket, 318is und M3. Sitzbezüge und Tür-/Seitenverkleidungen in mehrfarbigem M Technic Stoffdesign. Grundfarbe Anthrazit. Etc. blablabla. Wenn man sich das Bild ansieht dann erkennt man einen breiteren Streifen der Grundfarbe und dann 5 schmälere Streifen - danach Wiederholung. Die Streifen dürften hellgrau, schwarz, bläulich, rot, undefinierbar sein. Das Bild oben ist zu hell um was vernünftiges zu erkennen. Georg