Georg

Hatten wir das Thema nicht schon mal? Ich stoß ja ins selbe Horn wie die meisten hier. Im Marktplatz sollte eine Preisvorstellung mit dabeistehen. Entweder als Festpreis oder als VB. Außerdem haben im Marktplatz Ebay Links IMHO nichts zu suchen. Aber ist schon mal jemandem aufgefallen, dass der Hausi das bereits in Regeln als Ankündigung im Biete Forum formuliert hat? Warum kann ich keine Anzeige erstellen? Was sind Händler? Georg

Schon mal genau gelesen?Da steht "circa" Genaue Angaben gibt es dazu nicht und es war nicht limitiert. Georg

Nein - da ist ja nur Luft und wenn der Motor aus ist, herrscht da ja auch nach einiger Zeit normaler Luftdruck drinn.Der Bereich des BKV ist vollständig getrennt vom Hydraulik Bereich Georg

Die Farben stehen in der EBA mitsamt den Fahrzeugfarben - wenn die bei Dir nicht stehen, hast Du die nicht die ich habe. Hochladen ging wieder nicht Georg

Ohne den Unterdruck hättest Du keinen Bremskraftverstärker - der funktioniert damit Ohne Rückschlagventil wäre der (Unter)Druck nicht gleichmäßig sondern je nach Drehzahl so wie im Saugsystem und wäre außerdem sofort weg wenn der Motor aus ist. Durch das Ventil wird er gehalten für ein paar Bremsungen. Tritt mal bei stehendem Motor 10x die Bremse dann läßt der UD nach und das Pedal wird hart. Achtung: Bei Heizung mit elektron. Temp.-Regelung geht noch ein dünner durchsichtiger Schlauch in den Innenraum - der sorgt für Durchzug beim einen Temp.-Fühler Georg

Ich denke, die EBA reicht - da ist ein Stromlaufplan drinn und zur Vorsicht gibts noch die 2. EBA dazu Schreibt mir bitte ne PN mit ner Mailadresse und Platz für 8MB - ich krieg die PDFs gerade - warum auch immer - nicht hochgeladen. GH

Die 318er Design Edition hatte das AFAIK auch nicht. Das gabs IMHO nur bei den 325er Editionen Geoorg

Nein. Müßte eher M3 sein Georg

Das Problem ist, das kann vom Klang her funktionieren. Da man dadurch aber die eine Hälfte der Endstufentransistoren mehr odfer weniger überbrückt, kann das Radio tierisch heiß werden. Zum Thema Kabel ziehen: Die kannst Du auch in der Mittelkonsole nach hinten legen und dann bei der Handbremse unter den Teppich gehen um die letzten 20cm zu legen. Danach unter der Sitzbank weiter nach links zur Durchführung. Hab ich auch schon gemacht um den Aufwand klein zu halten. Georg

Meinste mich? Nee Du - drum hab ich ja am Anfang schon geschrieben Meinen werd ich noch einige Jahre fahren und dann wird er weggestellt und auf echten Zustand 1-2 gebracht. Georg

Fußraum links vorne, genau da wo die beiden Anschlüsse reinkommen.Stecker abziehen und Spannung messen - sobald man die Heizung aufdreht müssen da 12V anliegen und außerdem muß das Teil klackern wenn man dann den Stecker ansteckt oder die Heizung aufdreht. Ich bin mir fast hundertprozentig sicher, dass Du keinen hast. Der war sehr selten und wenn da noch der erste drinn wäre würde a) keine Luft mehr durchgehen und b) hättest Du wahrscheinlich ne gute Pilzkultur drinn. Georg

Ist ein Birnchen. Mit viel gefühl kann man das auch reparieren. Georg

Ja! Steht doch auch so in der BA Taste Code und danach Code eingeben zum schärfen. Da steht nix von ner einmaligen Eingabe des Codes. Georg

@Bastelbert: Nur mal als Verständnisfrage - beim Cab hat man ja rechts die Verkleidung in die eine Aussparung für Warndreieck und Verbandkasten integriert ist. Hast Du die nicht, hast Du die dann entsprechend gekürzt oder wolltest Du nur das Dreieck oben mit drinn haben? Georg

Heizungsventil defekt? Georg

Richtig! Wobei die zwar Langlöcher haben, aber nicht einfach gedreht werden können. Da ist ein Zapfen der es nur zuläßt, dass man die Schrauben festzieht wenn die eine oder die andere Endstellung erreicht ist. Nicht dass jemand meint, er müsse sich die Hell-/Dunkelgrenze so einstellen \_/ Georg

Nö, is nicht schwer - Du warst nur etwas unpräzise weil Du nicht geschrieben hast, ob Du den Spiegelmotor auch getauscht hast.Nu is aber alles klar, bis auf die Frage, wie viel man während der Fahrt in ner Salamischeibe erkennt. Wenn natürlich jemand ein Fahrerspiegel Glas mit funktionierender Heizung übrig hat, wärs am allerbesten. Den Rest vom Spiegel brauch ich ja nicht - das würd nur unnötig Porto kosten. Angebote ggf. per PN Georg

@Jochen: Bei den Spiegeln die nach dem E30 gebaut wurden ist das Glas mit 4 Rasten geclipst. @eta-thomas: Ich weiß dass der Ring lose ist, aber der ist eben am Glas fest und nicht am Antrieb - das meinte ich. Wie die neueren Spiegel gerastet werden weiß ich, aber was für Antriebe? Meinst Du mit dem "E36" den Antrieb selbst den Du ins E30 Gehäuse gebaut hast? @marshal-x: Was hat das Gehäuse mit zu tun? Das is Calypso - aber das bleibt sicher dran - wenn dann wird ein Motor umgebaut. Georg

Der Ring ist am Glas dran leider Nein - das war auch mein erster Verdacht Und was für Stellantriebe?E30 ? Passen da die Rasten vom E36 Glas? Georg

Bei euch vielleicht.Hier in Bayern fahren normalerweise nahezu nur BMW und Audi. In anderen Bundesländern gibts auch Opel Vectra oder auch Mercedes C-Klasse etc. In Bayern warens früher meist 318i oder 520i - inzwischen sinds halt 320d bzw. 520d, wobei die 5er eher seltener sind und inzwischen gibts auch Tourings während es früher oft Limos waren. Die Autos sind in der sog. Behördenausführung, d.h. sie sind oft noch schlechter ausgestattet wie Serie ohne Extras. Früher hatten die teilweise noch Fensterkurbeln als EFH schon Serie in D waren. Stärker motorisiert sind eigentlich nur Fahrzeuge die bei der Autobahnpolizei laufen oder zivile die z.B. wie hier in München als Objekt und Personenschutz Fahrzeuge laufen (kommt ja dumm wenn der Ministerpräsident auf seine Eskorte warten muß wenn er zum Flughafen fährt). Georg

Es geht ja nicht drum, dass es keine Heizung hat, sondern dass die noch geht. Der Prozentsatz funktionierender Spiegelheizungen beim Normalbürger dürfte im einstelligen Prozentbereich liegen. Georg

Probiers mal mit 15min. abklemmen und schau vorher auch mal nach ob beide Sicherungen die den BC betreffen ganz sind. Georg

Türpappe + Verkleidung muß auf jeden Fall. Das mit der fehlenden Verkleidung nennt sich "Abschirmung Motorraum. Ob die nötig ist - ichglaube eher nicht. Ist halt auch ne Luftführung. Sind am Dach scharfe Kanten an den eingeschweißten Verstrebungen? Dann schlechte Karten Das mit dem fehlenden Teppich sehe ich weiterhin als problematisch - ich finde da Ecken wo man sich verletzen kann, weil im Fall des Unfalles die Glieder halt unkontrolliert umherschlagen können. Die Kabel sind nicht das Problem - nur alles andere das vorsteht und da gibts einiges. Ganz ehrlich: Meine Frage als TÜVler an jemanden der so zu mir käme wäre, wozu der Motor denn eingetragen werden soll, wenn das Auto eh reif ist für den Schrott, weils ja nicht mal mehr vollständig wäre. Ich würde nicht verstehen, warum jemand so rumfahren möchte (was sagt eigentlich Deine Kleine dazu?). Mein Spezl hat in sein Ringtool schätzungsweise über 10k€ investiert - alles neu gemacht, Käfig rein, Gewinde-FW, 5-Loch und alles raus was mehr als 3,5g unnützer Ballast ist. Aber selbst da sieht die Tür so aus und der Innenraum wie geleckt Und selbst der ist mehrmals zum TÜV weil noch diverse Kleinigkeiten waren. Georg

@Jochen: das ist die Klebeschicht die das Glas hält - die sieht man innerhalb des Rings @sflick: Schrotter klingt prinzipiell nicht schlecht, aber einerseits sind die in München nicht so häufig gesäät und meist sind da halt die Heizungen bereits hinüber und die is jetzt im Winter schon ganz nützlich. Georg

Kein Problem für mich - darfst Du gerne tun Nee, is schon klar. Also ein Loch ist passend und ein anderes leicht versetzt zu vergrößern und da gehören die beiden Befestigungsschrauben durch? Das ist die Macht der Gewohnheit.Ich hab meist mit dem Marco von www.Z1Z1.de zu tun Georg