Georg

Warum nicht nach 30 Jahren. Klar, ausfallen tun die seltenst aber nachlassen können sie auch. Ausserdem gibts diese Lampen auch billiger im Aftersales - mir fällt nur gerade nicht ein, wo ich die gesehen habe.

Nachdem sogar bei Knipex und Würth auf der Seite Seegeringzange steht... Sicherungsringzangen | Products | KNIPEX Seegeringzange MAXI online kaufen | WÜRTH (wuerth.de) scheint wohl beides zu gehen. Aber wenn doppeltes R dann mit Bindestrich: Sicherungsring – Wikipedia Was nicht geht ist Sägering

Naja - einen Zustand 3 kann man wenn die Alpina Teile OK sind, meist wieder herrichten und das Angebot ist nun mal recht klein. Wer also einen haben will wird da nicht so lang überlegen Naja nachdem nächstes Jahr erst ne Sonderzahlung für meine Whg. geplant ist und ggf. der E46 gegen nen Z4 M4.0i getauscht werden soll, aber in diesem Jahr eben nix mehr geplant ist, versucht man halt ein paar Zinsen mit zu nehmen, statt die Kohle nur als Tagesgeld liegen zu haben.

Noch als Info: Diese Zangen heissen Seegeringzangen und die gibt es für den ""Heimwerker" der so was nur alls 2 Jahre mal braucht auch mit Wechseleinsätzen und "umschaltbar" für Innen- und Aussenringe. Beispiel: Sprengringzange 160 mm, 4 auswechselbare Köpfe | Sprengring/-Sicherungsringzangen | Zangen | Handwerkzeuge | XXL-Automotive Ich hab mir so ein Teil auch Made in China gekauft und für die 3 mal wo ich es bisher gebraucht habe hats funktioniert.

Check gibts nur wenn Du die Check-Control hast und die für ABS ist separat am ABS Kabelbaum und wird separat eingesteckt und ist nicht fest in der Kombi.

Wenn ich Zeit finde. Muss heute Abend auf ne kurze Dienstreise und dann is am Do ja Feiertag. Wär im Prinzip schon interessant aber ich hab grad meine Kohle etwas festgelegt

Hast Du den überlesen?

Die Holzdeko war damals aber noch teilweise "In" und ich kenne diverse Alpinas die die haben. Da war eben der Gedanke nicht nur Sportlich (=M3) sondern sportlich elegant. Um mal eine Hausnummer in den Raum zu stellen: Im letzten Preisheft der OM/Classic-Data ist der B3 2,7 NFL im Zustand 3 mit 34.500,- angegeben Zustand 2 wären 57k und Zustand 1 dann 88k Von daher gesehen ist der Preis IMHO nicht verkehrt, wenn jemand nen Alpina sucht, weil er ja ehrlich zugibt dass Arbeit nötig ist. Natürlich ist das Auto subjektiv betrachtet über 25.000 zu teuer weil Alpina geht ja gar nicht und nen Top-325 kriegt man für um die 5.000,-€ (hab mal so manche Standardmeinungen zusammengefasst) Bin am überlegen ob ich mir den mal anschaue weil das Auto steht laut PLZ max. 2km von mir entfernt.

Das hab ich Dir auch nicht unterstellt, aber ich wollt das halt ergänzen da hier sicher auch so mancher einfach nur Teile des Threads liest. Mit dem präventiv geb ich Dir recht, weil damit wird die Wickelfeder auch geschont Bei meinem E46 bringt das aber nix mehr - da muss der Gurt neu.

Wolln wir wetten dass der Post eher mehr Leute dazu bringt die AfD zu wählen wie sie davon abzuhalten?

Wie wahr, wie wahr - ich hab damals einige Zeit später eine Zusammenfassung gesehen in der die "verschrotteten" Fahrzeuge nach Hersteller gelistet waren und da waren einige dabei wo ich mir nicht vorstellen konnte, dass da nix zu retten oder zumindest ne Verwendung als Teileträger sinnvoll gewesen wäre. Diese Autos mussten ja wirklich gepresst werden. Ich als Aufklebergegner hab damals sogar damit geliebäugelt:

Trotz allem: Natürlich wickelt sich der Gurt ggf. etwas besser auf weil die Reibung an den Umlenkpunkten oder dort wo der Gurt sonst drüber rutscht etwas verringert ist. Aber letztendlich wird der Zug auf das Gurtband durch die Wickelfeder IN der Gurtrolle bestimmt und wenn die nachlässt, dann wird die durch irgendwelche Mittelchen nicht wieder besser. Da beim Beifahrergurt die Feder meist noch OK ist liegts ggf. wirklich am Dreck aber das einzige was der Feder etwas auf die Sprünge helfen würde wäre eine Reinigung/Schmierung des Käfigs in dem sie läuft. Man kann mir gerne widersprechen aber die Physik lässt sich nun mal nicht so einfach überlisten sondern maximal etwas unterstützen.

man darf auch nicht ausser acht lassen, dass man einen Versager äääh Vergaser auch mal einstellen und ggf. überholen (lassen)muss und die Anzahl der Vergaser Spezialisten in D lässt sich mittlerweile schätzungsweise an den Händen abzählen. Ja, der 316 hat nicht den sehr schwierig einzustellenden Vergaser des 320/6 aber auch der 316 fällt mit falschen Einstellungen durch die UMA.

Ich hab mir vor kurzem einen Flüsterkompressor gekauft. Mittlerweile bereue ich, dass ich aus Platzgründen den mit 25l Behälter genommen habe. Selbst wenn ich nur das Fahrzeug ausblase fängt der bald an zu rattern und bleibt dann im Dauer-Ein. Ergo nimm besser einen mit 50l Behälter.

Is ja genial - kannte ich noch nicht. Was kann die noch ausser Frequenz? Gibts da auch was mit mehr Funktionalität (die Webseite is nicht wirklich schnell ersichtlich) Mag praktisch sein, aber ich hab ja schon die erste Zeit der "Digitaluhren" Anfang der 1980er mitgemacht und auch wenn ich damals als "Heranwachsender" auch eine hatte, weil irgendwann die Firmuhr nicht mehr Cool genug war, habe ich doch bereits sehr bald wieder auf ne analoge Uhr gewechselt. Irgendwie konnte ich damit noch nie was anfangen. Ich lebe da eher nach dem Motto "Der einzige Schmuck des Mannes ist eine schöne Uhr" und dazu gehören solche Uhren für mich leider nicht. Aber jedem das seine.

Sorry, aber ich finde eher dass so ein Post bei jemandem der schon diverse Oldies hat(te) sehr sonderbar ist. Der Wert von Oldtimern richtet sich wie alles andere nach Angebot und Nachfrage und zusätzlich kommen hier noch Emotionen ins Spiel. Ab einem gewissen Wert kommt dann auch noch das spekulative dazu, wie sich der Wert entwickelt. Klar hat ein C-Kadett materiell eher einen geringeren Wert aber - noch - hat der auch einen gewissen "Ruf" wegen der damaligen Erfolge. Der Manta dagegen hat sich bisher nur langsam von dem erholt, was Manni angerichtet hat

Das is leider auch eine üble Entwicklung in unserer Gesellschaft. Auch auf Gefahr, dass jemand mault wenn ich schon wieder "hier" schreie. Und wenn die gerade noch so in sind - bevor ich die nicht brauche weil meine Pumpe dauernd am stottern ist werde ich mir sicher nicht so ne "Fitness Watch" oder ne andere Smart Watch ans Handgelenk schnallen. Angefangen hab ich mit einer Rado Integral als Jubilee - ist zwar eine Quarzuhr aber hier hat mich das Material fasziniert Und vor einigen Jahren hab ich mir gebraucht eine Navitimer Heritage in limitierter Ausführung als Staffeluhr der Lechfeld Tigers gekauft Wenn ich die mal abgebe würde mich ne Speedmaster reizen weil sammeln tu ich nicht - die Uhr wird täglich getragen.

BMW hat früher sogar einige selbstklebende Moosgummistreifen zusammen mit den Befestigungsstreifen mitgeliefert, weil das hintere Kennzeichen immer gerne klappert. Am besten Kennzeichen aus dem Halter nehmen und diesen abschrauben und alles reinigen. Dann sowohl in den Halter, wie auch auf die Rückseite einige cm vom Rand entfernt senkrecht Moosgummi streifen kleben. Alternativ geht auch die Gummivariante von Tesa Moll oder wenn man hat Butylschnur (das ist das Zeug das die Türfolien hält) weil das dauerhaft klebt (allerdings nur für den Bereich zwischen Halter und Fahrzeug weil man sonst das Kennzeichen nicht mehr in den Halter bekommt). Für alles andere bleibt nur, situationsbedingt Abhilfe zu schaffen. Was sicher nicht zu lösen ist, ist wenn der Tankdeckel klappert (ausser man verriegelt das Fahrzeug nach dem einsteigen wieder).

Und genau deswegen wird er auch dort nicht verfügbar sein und das Trum von E32/34 wo zu finden dürfte noch schwerer sein.

Das machste genau so lange wie das Jobcenter Deinem Mieter irgendwann die Miete nicht mehr zahlt. Genau so was hatte ich. Erst kam die Miete normal, dann immer etwas verspätet, dann vom "Amt" und irgendwann gar nix mehr. Bis ich den draussen hatte vergingen Monate und die Kaution wollte er danach auch noch haben weil die sei nur für Schäden. Vor Gericht dann rotzfrech aufgetreten - aber das is ne andere Geschichte. Die Aussage verstehe ich nicht ganz. Ich verstehe jeden der wenig verdient und daher aus München fort geht/will, wobei diese Leute meist gebürtige Münchener sind und daher eher vernetzt sind um ne günstigere Wohnung zu finden. Das Problem ist nun mal, dass nicht jeder für alles Talent hat und dementsprechend auch mal von zu Hause weg muss wenn der Job es erfordert.

Weil nicht nur die Mieten exorbitant sind sondern auch die Immo-Preise und das in MUC schon immer - ich verfolge das seit >30 Jahren Weil die Zinsen erst seit einigen Jahren runtergegangen sind und gleichzeitig wegen der "Krisen der Immomarkt komplett abgegrast wurde von Leuten die das Geld nicht leihen müssen (ich könnt da Stories erzählen) Weil man zum Kauf einer Immobilie auch bei Vermietung ein gewisses Kapital braucht für Steuer, Makler , Grundbuch. Alles was über 100% finanziert werden muss wird teuer und für ne 3-Zimmer Wohnung für 750k€ brauste halt mal eben 75k auf der Kante Weil natürlich ein Risiko dabei ist - das hab ich nie bestritten Weil für jemand mit einem geringeren Einkommen das Risiko zu hoch ist. Auch das hab ich nie bestritten und wer meint, dass er mit einer oder zwei Wohnungen "reich" wird der täuscht sich. Ääääh - weil er auch eine Arbeit finden muss? Nicht jeder Job ist überall vertreten Ich bin kein gebürtiger Münchner und ich bin nach MUC gezogen weil ich da nach dem Studium nen Job gefunden habe. Ich hab mich damals bestimmt an 30 Orten von Nord bis Süd beworben und auch wenn ich aus ner Stadt mit 100k Einwohnern stamme gibts dort eher wenig Jobs, weil Verwaltungs-/Schulstadt aber nahezu keine Industrie. Dementsprechend bin ich hier gelandet und wie ich oben schrieb ist der Speckgürtel um MUC so groß, dass man zwar in eine der Städte im Umland ziehen kann - aber das was da die Miete billiger ist, zahlt man jeden Monat an Fahrtkosten (gilt identisch für den Immokauf). Man kann das nicht so allgemein sehen.

Das was in MUC und manchen anderen Großstädten an Mieten aufgerufen wird ist schon seit Jahren jenseits von Gut und Böse und auch wenn es in MUC diverse günstige Wohnungen über Genossenschaften o.ä. gibt - wer nicht als Kind da schon reingerutscht ist kommt schon seit Jahren da nicht mehr rein. Ich hatte Mitte der 90er einmal Glück eine frei vermietete Wohnung zu nem vernünftigen Preis zu finden und wäre in der trotz neuer unliebsamer Mitmieter wahrscheinlich zähneknirschend weiter geblieben weil mich eine vergleichbare Wohnung als Neuvermietung schätzungsweise über das doppelte gekostet hätte. GsD konnte ich dann 2014 dank der niedrigeren Zinsen doch was kaufen und hab seitdem meine Ruhe. In MUC kommt ja noch erschwerend hinzu, dass der "Speckgürtel" mit hohen Mieten sogar bis über den S-Bahn Bereich rausgeht und im Raum München diverse Gemeinden existieren die anderswo schon als Mittelstadt ein eigenes Einzugsgebiet hätten, wie Geretsried, FFB, Freising, Erding, Dachau etc.

Alternativ die Masse mit Verpackung bei Posttip | Versandkosten berechnen und Pakete günstig verschicken eingeben. Damit hab ich oft gute Erfahrungen gemacht weil man vergleichen kann und dann das wählt wovon man meint, dass es am besten ist.

Hat er definitiv - diese Blende ist eindeutig.

Geht das eigentlich auch über kreuz? Also das Display von nem TrafficPro aufs Indianapolis und im gleichen Zug dessen Display aufs TP? Gibt ja bestimmt auch jemand der das etwas modernere Design vom Indy möchte, sich aber mit nem TP als Gerät zufrieden gibt, weil er z.B. das Navi nicht nutzt. BTW: Hast Du schon mal was mitgekriegt ob/wie man ggf. ne modernere Navi SW ans TP oder Indy adaptieren könnte? Mittlerweile sind deren Karten ja aus der Steinzeit - ich will in meinen Oldies aber nix modernes einbauen