Georg

Ganz einfach.Wenn Du da unangemeldet reinschneist um das Auto XY anzugucken dann wirst Du sehen, dass das plötzlich gar nicht da ist. Auch wenn die Fotos immer vor seiner Hütte entstehen - es gibt diverse Autos die halt "bei Gelegenheit" mal verkauft werden sollen - oft aus Sammlungen - und die hat er dann auf seiner Seite aber wenn man wirklich Interesse hat sollte man vorher anrufen. Wie wahr wie wahr Der war übrigens auch mal im Z1 Club - bis es mal Ärger gab. Georg

Ach - die Sekretärin? Das ist die mit dem abgeschlossenen Jura-Studium, oder? Sorry, aber da widerspreche ich. Allgemeine Rechtsprechung ist: So lange Du den Schein nicht hast darfst Du nicht. Ich hab definitiv schon den Spruch von nem Polizeibeamten gehört (weil in München der FFS bei der etwas im Osten abgelegenen VÜ aufbewahrt wird) dass man sich besser nicht unterstehen solle, den Schein dort abzuholen und dazu mit dem Auto auf den Hof zu kurven. Georg

Liebe Leute Wer die Gewichtsangaben im ETK bei E30 Teilen als wahr ansieht - für den hätte ich noch ein tolles Baugrundstück an der Nordsee - besichtigung nur bei Ebbe! Sory, aber das sind alles nur ca. Angaben die irgendwoher entnommen wurden. Da reicht es schon dass der Plan aus dem die stammen die Revision 2 hat und da das Gewicht aus irgendeinem Grund korrigiert wurde und schon hat man die 2 kg. Erst Angaben in neuerer Zeit sollten halbwegs stimmen - aber selbst hier gibt es z.B. bei Felgen derbe Unstimmigkeiten. Georg

Was meinst Du was bei Dir in der Gegend noch so alles rumfährt.... Solche Autos stehen 360 Tage im Jahr in der guten Stube äääh Garage und an den anderen 5 werden sie wegen ner Veranstaltung kurz rausgeholt. Damit wird bei den meisten Besitzern nahezu nicht mehr gefahren - die sind dafür zu wertvoll. Diejenigen die auf der MilleMiglia als Privatpersonen mitfahren und dann mit nem 300SL oder 328 o.ä. mit 5mm Abstand in einem Höllentempo an irgendwelchen Streckenbegrenzungen vorbeipfeilen sidn für mich so schmerzbefreit.... Mir hat alleine das zusehen schon weh getan. Georg

1. Der wird rechtzeitig zugeschickt - man hat ihn üblicherweise bereits einige Tage früher, darf aber nicht fahren 2. Nein so lange der nicht eingetroffen ist darf man noch nicht fahren weil man ihn nicht vorzeigen kann. Der Normalbürger wird jetzt sagen " dafür hab ich doch ne Woche Zeit" - aber was, wenn die Polizei einen zufällig kurz vor zu Hause kontrollieren will und der Beamte dann meint "geh'n se doch mal kurz in die Wohnung und holen das Teil" - dann gehörste aber ganz gewaltig der Katz' Georg

Hannes haste schon mal überlegt, evtl. mal bei der E28 IG / Club nachzufragen? Evtl. kannste da was tauschen. Dann haben beide was davon und es wird kein seltener werdendes E28 Teil unwiederbringlich kaputt gemacht. In der E28 Sektion kannst Du so wies ausschaut selber Anzeigen aufgeben. Georg

Werden sie. Ich war beim Verkauf meines M3 damals der zweitteuerste bei mobile. Es kamen ein paar Anrufe à la "was letzte Preis" bzw. "Spinnst Du - ich geb Dir XY mehr isser ned wert" bei denen ich nicht mal geantwortet hab sondern gleich aufgelegt. Der erste der dann angerufen hat hat den Termin verschieben müssen und dann hat der 2. angerufen der ihn nach 10min ohne feilschen gekauft hat weil er schon genug Grotten angeguckt hat. Der erste hat dann bei nem 2. Anruf am Telefon gemeint, dass er ihn - da die Beschreibung wohl korrekt war ebenfalls direkt für das Gelöd genommen hätte. Das Angebot ist einfach begrenzt. Es gab nun mal genau 17970 Fahrzeuge von denen viele im Alltag runtergeritten wurden und ebenfalls viele bereits in Sammlungen oder fester Hand sind. Ergo ist das Angebot mittlerweile sehr überschaubar. Georg

Richtig! Und wer den FS einschickt is selber schuld weil dadurch verlängert sich das ganze noch um die Postlaufzeit. Am besten immer auf der Polizei abgeben - genau 10min vor Mitternacht. Dann zählt der Tag bereits. Aber Achtung: In manchen Städten geht der dann an die VÜ und muß dort abgeholt werden und wer da nicht gut hinkommt kann ihn sich zwar zuschicken lassen - zahlt das aber selber. Georg

So wie in der Arbeit halt auch immer.... Bild von meinem Arbeitsplatz hat jeder vor sich - ihr müsst es nur vervielfältigen. Ich sitz den ganzen Tag vor ner 2-Monitor Konfiguration und bin derzeit am überlegen ob ich den 3. Monitor bom Nortebook der ums Eck am 2. Schreibtisch steht nicht auch noch dazustellen soll. Georg

Interessiert mi ned - kriag i ned. Bis das bei uns in Bayern im Kabel drinn ist vergeht noch laaaange Zeit. Wegen dem Kabel darf ich keine Schüssel aufn Balkon machen und irgendwelches Pay-Irgendwas seh ich bei dem wenigen was ich in der Glotze anguck nicht ein. D-Max kommt bei uns in M auch nur in einem Kanal mit München II und daher ist es z.B. immert erst am Abend zu empfangen. Georg

Ich denke das er eben meint dass er nen Zustans 2- noch unter 20 kriegt. Sorry, es ist nurn mal so, dass nach der kleinen Delle wegen der Wirtschaftskrise die Preise wieder genau so weitersteigen wie sie es vorher getan haben. Ich könnt mich mittlerweile so was von in den Arsch beissen meinen M3 weggegeben zu haben. Der war ein echter 2+ Aber letztendlich ist es einfach so: Für 20k kriegst Du mittlerweile nur noch M3 denen man das Alter auch ansieht. Top Fahrzeuge - am besten noch mit nachweisbar wenig Laufleistung kratzen balsdd an der 30k Marke. Das bedeutet aber auch, dass das was E30Quertreiber oben eingeworfen hat fast (aber nur fast) stimmt. Bei dem Unterschied zwischen den Zustandsnoten rentiert es sich mittlerweile definitiv das Auto von schlecht wieder auf gut aufzubauen, so lange nicht allzuviele spezifische Teile fehlen. Aber für 10k kriegt man wirklich nur nen guten 4er und das bedeutet nach CD nun mal Und das kann danm schnell richtig teuer werden. Georg

Nö. Gab halt 3 Uni Lacke 218 Alpinweiss 308 Brillantrot 086 Schwarz Alles andere waren Metallic Lacke Und wehe irgendwer redet wieder von Alpinaweiß! Das is vielleicht ne Wandfarbe der Deutschen Amphibolin-Werke - hat aber weder was mit BMW noch mit Alpina zu tun. Georg

Das klacken ist die Umschaltung des SPiegels von l/r auf hoch/runter. Das Problem ist, dass es da mehrere Stellen mit Pins gibt, die kaputt sein können. nämlich fahrertür und Beifahrertür A-Säule und dann jeweils der 4-polige Stecker oben im Spiegeldreieck. Und was ich schon mehrfach gesehen habe ist, dass die Kabel am Stecker zum Spiegelschalter so gequetscht sind, dass da auch was sein kann. Grundsätzlich gilt folgendes (Bei eingeschalteter Zündung): Spiegelschalter: Pin 4 (Gn/Sw) hat Plus Pin 2 (Braun) is Masse Pin 3 Blau/Weiß hat Plus so lange man den Schalter nicht betätigt (Durchgang zw. Pin 3 und 4.) Für die Ansteuerung des Relais wird beim betätigen des Schalters (egal in welche Richtung) Plus auf Pin 5 gegeben. Der Motor kriegt seine Spannnung über Pin 3 (Blau/Schwarz) und Pin 1 (Schwarz/Weiß für Fahrerseite) bzw. Pin 6 (Blau/Schwarz Beifahrerseite) je nach Stellung des Umschalters. Am Spiegel selber liegt Braun auf Masse Weiß oder Weiß/Schwarz kriegt Plus für das Relais Blau bzw. Blau/Weiß hat Plus bei nichtbetätigtem Schalter und ist zusammen mit Schwarz bzw. Schwarz/Weiß bzw. Blau/Schwarz die Spannung für den Motor. Da wo ich mehrere Farben genannt habe wechselt die Farbe am Spiegelstecker und ist beim letzten Pin auch noch links/rechts unterschiedlich. Georg

Nö - aber das Problem war, dass die Dinger zwar ne Zeit lang in Mode waren aber keiner das Teil am Henkel mitschleifen wollte. Ergo wurden die Autos trotzdem aufgebrochen weil das Radio meist unterm Sitz lag oder wenn nicht wurde noch der Kofferraum geöffnet weils dann da lag.Resultat: Sie kamen wieder voll aus der Mode. Georg

Es gibt verschiedene Arten das zu speichern. Da ein nichtflüchtiger Speicher der auch bei Spannungsverlust die Daten behält aber teurer ist und im Normalfall an dieser Stelle nicht gebraucht wird (ein Auto is ja im Lauf seines Lebens normalerweise maximal mal bei nem Batteriewechsel ohne Bordspannung und einige Minuten überbrücken da schon die eingebauten Kondensatoren) wird eben ein einfacher Speicher verwendet. Beim TE tippe ich auch auf vertauschten oder fehlenden Dauerplus. Georg

Ja, es kann ein recht aufwändiges Projekt werden wenn ein gebrauchter Reifen platzt oder man mit nem uralt Reifen bei Nässe nen Abflug macht. Nennt sich dann Komplettaufbau nach langwierigem Krankenhausaufenthalt. Den hat man dann oft in der Gewissheit dass im nächsten Jahr viele an einen denken weil man dafür gesorgt hat dass die Typeinstufung für diesen Typ wieder hochgegangen ist. Gut dass ich nur südlich des Mains unterwegs bin. Georg

Und selbst das geht nur in bestimmten Gegenden.In anderen Bundesländern kostet das den Sachbearbeiter mittlerweile nicht mal mehr ein lächeln oder ne längere Erklärung sondern nur ein "Nein" Es ist hier wirklich ein absoluter Wirrwarr weil das Ländersache ist. Ich hatte mir das mal zusammengesammelt aber hab das dann gecancelt weil es eben nahezu nicht konkret zuordenbar ist. Nur nachfragen und ggf. nachbohren hilft. Weil ein erstes "Nein" entsteht oft daraus, dass die Behörden keine 07er Kennzeichen haben wollen da durch die ein Fahrzeug nicht sofort eindeutig zuordenbar ist. Deswegen war ja beim Entwurf für das Wechselkennzeichen das einzig gute dass die gesagt haben auf dem festen Teil des Kennzeichens steht die letzte Ziffer der Nummer und damit ist das Auto auch mit Wechselkennzeichen direkt zuordenbar. Georg

Die Toyo Proxess sind IMHO keine schlechten Reifen. Sind nur bei der Nasshaftung nicht so top aber ich hab die mittlerweile auf Z1, 850 und dem Cabrio Gebrauchte Reifen - sorry, aber isses denn so knapp? Wovon kaufst Du dann den Sprit oder machst nen Ölwechsel? Oder suchste da auch gebrauchtes? Sorry, aber es muß doch klar sein das seinAuto gewisse Kosten verursacht und wenn das zu heftig ist - dann gibts in der E30 Kaufklasse auch Autowagen mit geringeren Kosten. Und sag nicht ich hätt gut reden - ich hab während dem Studium etc. auch andere Autos gefahren weil das was ich gewollt hätt ned drinn war. Georg

Kostet aktuell 8,47 - aber obs den wirklich noch gibt oder ob er nur noch nicht als "entfallen" gekennzeichnet ist sei mal dahingestellt. Georg

Wo is denn die Großstadt ? Hessen is groß. Du solltest etwas genauer werden. Wennste mal nach München kommst kann ich Dir weiterhelfen Georg

Wie oben geschrieben - Seitenverkleidung weg. Dann sieht man ob der Zug evtl. am Hebel gerissen oder ausgehängt ist und wenn er wirklich am Haken kaputt ist kommt man ohne Verkleidung da hin und kann den Haken wegdrücken. Georg

Richtig. Auf Deine Frage gibt es nur eine Antwort: Frag nach wie es bei Dir im Kreis gehandhabt wird. Das ist von Land zu Land und teilweise von Kreis zu Kreis unterschiedlich wenn das Auto unter 30 ist. Teilweise geht das 07 verloren bei nem Verkauf. Teilweise behält mans nur innerhalb des Kreises. Teilweise gehts nur wenn man bereits ein 07er hat dass es da dann mit drauf kommt Teilweise geht gar nix wenn das Auto unter 30 ist etc. Georg

Das Problem ist, dass mittlerweile LKW Fahrer ohl öfter Bedenken haben dass es zu knapp wird wenn in einer Baustelle einer an ihnen vorbei fahren will, zumal dann, wenn es etwas windig ist. Dann kann - Maxe kann das sicher bestätigen - es nämlich sehr schnell passieren dass es nen LKW mal eben 50cm nach links versetzt. Und wenn dann in der engen Fahrspur sich gerade einer vorkämpft, dann ist der ganz schnell zwischen den Betonbegrenzungen in der Baustelle links und dem LKW rechts eingeklemmt. Daher machen immer mehr LKW Fahrer einfach die ganze Baustelle über dicht. Einmal um diese Gefahr zu verhindern und einmal weil sie dann selber icht 2cm vom rechten Rand entfernt fahren müssen. Georg

Also ein 205/55R15 kostet 50-80,-€ Wenn das noch zu teuer ist .... Sorry, auch wenn man 4 Reifen auf einmal braucht plus Montage - so was kommt nicht von heut auf morgen - in dem Fall empfehle ich keinen neuen Reifen sondern ein anderes Auto (wobei da Reifen auch nicht so viel billiger sein dürften). Die 195/65R14 sind übrigens nicht mal 5,- Euro billiger. Aber ich empfehle dann für die Zukunft schon mal nach nem Ausweg zu suchen. Beide Dimensionen sind mittlerweile extrem selten geworden und daher gibt es immer weniger Anbieter und bei neuen Produkten gibts die Größe gar nicht mehr. Die werden in Bälde richtig deftig im Preis steigen. Nur als Beispiel: Ein 220/55 R390 (die TRX Reifen die mal in Mode waren) wie er z.B. auf dem E24 gefahren wurde kostet heutzutage 400,-€ . . . Aber PRO STÜCK!!! Georg

Defekt! Das sind 2 Bowdenzüge. Der eine für die Fahrer-, der andere für die Beifahrerseite. Da is wohl einer gerissen oder ausgehängt. Schau als erstes mal, dass Du Sitzbank und Lehne rausmachst und dann die Seitenverkleidung mit der Betätigung entfernst. Da siehst Du dann evtl. schon ob was ausgerissen ist. Den Hebel kann man übrigens evtl. mit einer (AFAIK) Beifahrer-Türentriegelung reparieren - ein Neuteil "Verdeckentriegelung" is nämlich nicht billig. Georg