Georg

Hat er grad gemacht.

Wäre es zu viel verlangt gewesen das auch in der PN zu schreiben? Sorry, aber es ist durchaus möglich dass ohne Stecker GAR NIX geht weil der BC blockiert ist. Das ist ja ein kleiner Computer (laienhaft gesagt) und es ist definitiv so, dass der BC bei defektem AD Wandler und bei defektem Codierstecker nen Fehler anzeigt. Ergo isses auch möglich dass ohne Stecker gar nix geht. Bevor hier irgendwas weiter gerätselt wird solltest Du mal irgendeinen Codierstecker reinbauen. Der einzige der hier im Thread derzeit helfen kann ist jemand der weiss, wie sich ein BC verhält der ohne Stecker am Auto angesteckt wird (und zwar nur so - bei montiertem BC den Stecker ziehen kann schon wieder eine andere Reaktion bewirken). Georg

Na dann Glückwunsch retour! Vielen Dank an alle die an mich gedacht haben! Da der Tag gestern im Büro etwas stressig war und ich dann am Abend "fremdgegangen" bin beim Z1 Stammtisch komm ich erst jetzt wieder zum reinschauen. Aber dafür werd ich mirs heut gemütlich machen! Georg

So wirklich steht in dem Beitrag aber nix vom schrumpfen - also doch nicht so gemeiert weil: GH

Ich empfehle den Hanika!!! Schaut von aussen aus wie ein Wohnhaus mit Bastelstube - aber als ich dort war stand außer meinem Z1 noch ein Z3, mehrere 11er und 2 SL rum. Der hat wohl auch gute Beziehungen zu Originalverdecken. Ich hab beim Z1 ein Verdeck draufgekriegt mit BMW Logo in der Scheibe aber wesentlich billiger! Georg Georg

In dem Word Dokument im Wiki, siehe hier steht jede Teilenummer und sogar die Bildtafel der Pins und der Teile des Gehäuses. Da es immer wieder Probleme mit der eingefügten Tabelle gab wurde der Beitrag mal umgewandelt. Andere Pins würde ich NICHT verwenden - es reicht wenn die nen Millimeter zu lang sind, dass der Stecker nicht mehr richtig draufgeht und undicht ist. Dann hat man das Problem mit korridierten Pins nicht erst 10-20 Jahren sondern nach 10-20 Monaten. Georg

Sorry, aber da muß ich widersprechen.Kunstleder schrumpft wenn es in den Bereich der Grenztemperatur kommt eher noch mehr wie normales Leder - is ja letztendlich nix weiter wie ein Weich-PVC PVC gehört zu den Thermoplasten, sprich er wird bei Hitze weich und daher kann der Schrumpfung durch einen stabilen Untergrund entgegengewirkt werden - aber nicht unendlich. Im Gegensatz zu einem Sitz der die Hitze auch nach unten abstrahlen kann sitzt unter dem Bezug hier die I-Tafel die durch ihren Metalleinsatz die Hitze eher noch speichert. IMHO ist Kunstleder noch schneller marode wie Echtleder. Georg

Eher weniger - nahezu alle Radios haben die Anschlüsse links und daher ist das was Heiko sagt richtig. Georg

Ich kann davon ehrlich gesagt nur abraten. Selbst wenn man sich noch so mühe gibt. Das Armaturenbrett heizt sich im Sommer locker auf 70-80° auf und dann fängt das aufgebrachte Material an, zu schrumpfen. Irgendwann gibt dann der beste Kleber auf. Die Bereiche wo das passieren wird sind alle konkaven Bereiche wie z.B. unten im Ausschnitt der Ablage oder links und rechts wo die Wölbung hoch zur Kombi beginnt etc. Das ist ein Problem das viele Z1 Fahrer haben weil da ist die I-Tafel aus Leder und sicher nicht luschig bezogen bei dem Preis den die Kiste damals gekostet hat. Da löst sich sicher bei jedem 3. die konkave Wölbung links und rechts vom Mittelteil ab. Wenn man dann noch überlegt, wie wenig ein Z1 normalerweise bewegt wird, dann kann man sich vorstellen was bei nem Auto passiert das etwas öfter als 5 Tage im Jahr in der Sonne steht. Georg

Und genau das is der springende Punkt. Ich sag jetzt mal ganz gehässig: Es gibt Z1 Fahrer die noch den 1. ZR drinn haben - es gibt aber auch einige die gemeint haben, sie müssen sich nach den 80tkm richten und nicht nach der Zeit - die haben jetzt nen ATM drinn. Sorry, aber so lange nicht jemand der solche Ratschläge gibt gleichzeitig den Schaden übernimmt wenn der Motor dann geplatzt ist. Ich würd mich nicht so weit aus dem Fenster lehnen. Georg

Mal dumm gefragt: Was an meinem Posting kannst Du nicht lesen? OWK Georg

Keine Schangse. Selbst wenn es eine Stelle gibt (und das tut es sicher) wird die Dir nichts sagen weil das unter Datenschutz fallen würde. Geht dich doch nix an wer da evtl. schon mal in den Sitz gepupst hat... Da haste leider schlechte Karten. Georg

Dem Zahnriemen siehst Du es definitiv nicht an, wann er reisst.Das ist nicht wie ne Kette die sich längt oder so. Nur im Extremfall is ein uralter Riemen auch mal optisch rissig. Ansonsten geht der ohne jegliche Vorwarnung kaputt. Ich wechsel das Teil auch beim Z1 trotz geringer Laufleistung regelmäßig. Laut Z1 Guru geht 1 Jahr mehr bei geringer LL schon - danach kanns haarig werden. Bei jedem 2. Wechsel wird WaPu und Thermostat mitgemacht und gut is. Spannrolle natürlich immer. Georg

E30, E36 oder E34 Das vom E34 kann man leicht erkennen - das ist größer und hat 385mm Durchmesser. Das vom E30/E36 ist 370mm aber Evtl. sieht mans an der Teilenummer E30 = 32 33 2 226 086 E36 = 32 33 2 226 741 Auf jeden Fall aber daran dass das vom E36 im E30 nicht passt! Georg

Auch die Warmluftklappe hat eine Schaumstoffdichtung genau wie die anderen internen Klappen. Nur die Lüftungsdüsen haben Gummi als Dichtung weil hier kein Platz ist, dass die Klappe gegen einen abgesetzten Rand gefahren werden kann. Nebenbei: Das sind Dinge die es bei immer mehr Autos zerlegen wird, bzw. zerlegt hat und man merkts evtl. gar nicht. In dem Alter wird das Zeug halt langsam marode. Ich hab beim Einbau der Klima bei meinem Cab alle Dichtungen die möglich waren ersetzt, weil die auch schon so spröde und ausgehärtet waren, dass sie eigentlich gar nicht mehr dichten können. Georg

Wie soll das auch funktionieren? Reflektion = Rückstrahlen von einfallendem Licht Dabei isses völlig egal ob das Kunst- oder Sonnenlicht ist. Ergo können schwarze Rücklichter nichts reflektieren weil an der Stelle wo der Reflektor wäre würden sie immer rötlich ausschauen. Georg

1. Felgen, Reifen etc. immer min paarweise 2. Auch wenn die Felgen danach mit ET30+10mm Spurplatte identisch sind zu den anderen müssen sie eingetragen werden und die SPurplatten dazu separat. Georg

Gut -dann schalle ich mal aus dem was Du schreibst aus dem Wald zurück:Dir ist also die Gesundheit Deiner Mutter Schei*egal? Ich hoffe doch nicht. Es mag ja sein, dass Deine Mutter nicht weiß wo das Zeug ist, aber ich gehe mal davon aus, dass Du sie nicht für Superfrau hältst, die gegen jeden Unfall gefeit ist. Nu lass es einfach passieren dass sie in einigen Jahren jemandem reinfährt und danach verletzt im Auto sitzt und das rote Zeug nur so spritzt weil sie sich an irgendeinem verbogenen Blechteil was aufgeschlitzt hat. Der andere is halbwegs unverletzt weils für ihn ein Heckaufprall war. Dummerweise kommt er bei seinem Auto nicht mehr an den (neuen) Verbandkasten weil das Auto Deiner Mutter in seinem Kofferraum parkt. Also will er Deiner Mem mit IHREM Verbandkasten helfen. Nachdem ihm die letzte mürbe - mittlerweile 10 Jahre alte - Verbandmullbinde unter den Händen zerbröselt is wird er ihr sicher noch durch Händchen halten beistehen bis es dann vorbei ist. Ich habs oben schon mal geschrieben: Kommt aus eurer engen Denkweise raus! Klar isses in erster Näherung ärgerlich wenn ein Verbandkasten ein Mangel is oder ein SW-Gummi (dieser bis zum ersten starken Regen wo man dann nur noch Schlieren sieht und ggf. einem reinfährt) aber wenn man weiterdenkt hat das meiste einen Sinn. Es geht bei den Binden nicht nur um Sterilität sondern darum dass das Material bei den Temperaturen einfach nach einigen Jahren total mürbe geworden is, weil es zwischen -20° im Winter und knapp 80° im aufgeheizten Kofferraum im Sommer ständig Temperaturwechsel aushalten muß und das eben nur ne gewisse Zeit lang aushält. Ne 10 Jahre alte Binde nehm ich aus der Packung und zerreiss sie zwischen den Fingern. Sorry, aber mich langweilts auch, alle Verbandskästen immer wieder nachzusehen und ggf. auszuwechseln, aber das Austauschset kostet keine 5,- und dann is wieder Ruhe und wenn ich es mir nicht merken kann, dann notier ich es mir halt - mach ich auch mit diversen Wechselterminen. Georg

Klar - als Einzelteil "Scheibe" Sorry, aber manche Dinge sind nicht einzeln zu kriegen. Z.B. weil man sie nicht problemlos sicher befestigen kann. Beim 8er gibts z.B. sogar Unterschiede ob mit oder ohne Alarmanlage weil da Geber an der Scheibe sind. Georg

An der Scheibe selber ist ne Führung Georg

Das sollte dann aber für ALLE gelten! Wenn der "nette" Polizist jemandem nach einer langen Nachtschicht den Kofferraum wegen Verbandkasten, Warndreieck, etc. ausräumen lässt, und man dem "netten" Herrn dann (verständlicherweise) nicht in den Ar*** kriecht und vielleicht auch mal die Augen verdreht, interessiert es den Beamten ja auch nicht, dass man evtl. einen langen, anstrengend Tag hinter sich hatte. Der bleibt dann auch in seiner "kleinen Welt". Sorry, aber das sehe ich ganz anders. Warum lässt der einen den Kofferraum durchwühlen - wobei ich mich da frage was da lang rumzusuchen ist - in jedem BMW, selbst im Z1 ist das Warndreieck innerhalb von 2 Sekunden greifbar und der Verbandskasten auch, weil BMW die sinnvoll angebracht hat - sicher nicht weil er Bock hat nachts in der Kälte zu stehen und jemandem beim suchen zuzugucken. Entweder ist es eine stehende Verkehrskontrolle bei der jedes Auto etwas gründlicher überprüft wird, oder derjenige wurde rausgezogen. Warum wurde er rausgezogen? Ich behaupte, dass in 95% aller Fälle ein Grund dafür da ist, der demjenigen vielleicht nicht mal bewusst ist. Sei es dass leichte Schlangenlinien gefahren wurden weil man grad nach den Zigaretten gekramt hat, oder weil aufgefallen ist das irgendwas nicht funktioniert, oder auch - und das wird der Beamte demjenigen ganz sicher nicht auf die Nase binden um sich selbst nicht zu gefährden - weil per Funk etwas gemeldet wurde, egal ob Banküberfall oder Unfallflucht, wo irgendein Zeuge die grobe Fahrtrichtung und z.B. "dunkler älterer BMW" gemeldet hat. Dass die neben der "offiziellen" Kontrolle das Auto auch mal rundum angucken fällt den meisten doch gar nicht auf. Und dass es den Beamten nicht interessiert dass man ne lange Nacht hinter sich hat - warum auch? Die hat er ja auch hinter sich und er wird trotzdem erst mal einen guten Abend wünschen - außer er wird vorher schon angeraunzt. Und dass dann der Kontrollierte die volle Packung kriegt is doch logisch. Ich hab hier noch nie nen Thread gelesen dass jemand bei ner Kontrolle sein eigenes Verhalten geschildert hat oder zugegeben hat - hätt ich nur mein Maul gehalten, dann wärs vielleicht nicht so streng geworden. Und nebenbei: Es werden jedes Jahr im Dienst mehrere Beamte an- oder erschossen. Oft bei ganz normalen Kontrollen. Wer also meint, er muss missmutig ewig lang im Handschuhfach oder der Jacke nach irgendwelchen Papieren kramen ohne nen Ton drüber zu verlieren oder die Tür plötzlich aufreisst, darf sich auch nicht wundern - ihr ahnt nicht was aus so manchen Handschuhfächern oder Jacken plötzlich zum vorschein kommt und ich bin schon oft genug kontrolliert worden, auch weil ich schon als recht junger Kerl recht schnelle Autos gefahren bin - und M is ein recht heißes Pflaster mit viel Stress für die Beamten - aber ich hab noch nie irgendwelche Probleme gehabt. Und das obwohl ich auch schon mal nem Beamten der zu mir meinte dass mein Rücklicht kaputt sei prompt zur Antwort gegeben hab "des kann ja wohl gar nicht sein" (war auch nicht kaputt sondern nur die Birne total geschwärzt aber die CC hats noch nicht gemeldet) Georg

Aber das ist die einzige Möglichkeit, die ich sehe. Wenn er die Endstufe - am besten mit gleichem Bild wieder einstellt, DANN kannst Du ihm ne nette Mail schreiben dass er jetzt 2 Möglichkeiten hat. Entweder er stoppt die Auktion und verkauft Dir die Endstufe zum damaligen Preis Oder er kriegt die volle Packung mit Betrugsmitteilung an Ebay und Anzeige bei der Polizei. Alles andere - so blöd es klingt, aber das is alles nur Verschwendung von Zeit und Nerven weil so lange der das Teil hat kann ers selbst bei ner Anzeige einfach verschwinden lassen "War doch kaputt, also hab ichs weggeschmissen udn die Tonne wurde bereits geleert" und man kann es ihm nie nachweisen. Aussage gegen Aussage und damit im Zweifel für den Angeklagten wenn der nicht schon 20 solcher Vergehen in seiner Akte hat. Georg

So was eingetragen zu bekommen wird immer schwerer weil die Richtlinien für die Prüfer immer enger werden und bald wird es letztendlich sogar an der Zulassungsstelle liegen ob die den Prüfbericht akzeptiert oder sagt, dass ihr das zu vage ist. Außerdem: Was soll an einem anderen Gutachten Referenz sein, wenn gar nix stimmt? Sorry, aber wenn Du damit ankommst ärgerst Du höchstens den Prüfer. Ein Gutachten bei dem weder die Materialstärke noch die Verarbeitung übereinstimmt - dumm gefragt, was soll der damit? Da kannste genausogut mit dem Tieferlegungsgutachten für nen VW-Bus ankommen und sagen dass da ja auch Federn verbaut sind und wenn die Federn nen VW-Bus halten dann müssen Deine doch auch nen E30 halten. Stahl ist ja schließlich Stahl... Sorry Georg

Ich sag nur, wenn einem so was öfter passiert sollte man sich über den Satz Gedanken machen "Wie man in den Wald hineinruft...." Natürlich gibt es in jeder Dienststelle das Quoten-A.... Aber selbst der wird dann im nachhinein meist durch den Streifenpartner eingebremst. Ich habe mehrere Polizisten in meinem engeren Freundeskreis und kenne genügend Strorys um sagen zu können, dass die auch nur ihren Job tun und im Gegensatz zu denen die nach ner Kontrolle die ihnen nicht gepasst hat rummeckern und das ganze aus ihrer Sicht schildern, dürfte die Sicht der Beamten eine ganz andere sein und wenn sie das was sie tun begründen müssen wird ein Satz fallen den die Meckerer meist nicht nachvollziehen können, nämlich "Aus meiner Erfahrung heraus" Genau wie irgendwelche TÜV Angestellte denen man immer meint, man kann ihnen schon irgendwelche Storys rüberbringen ist es nun mal so, dass der Meckerer genau die eine Kontrolle alle paar Wochen erlebt. Die Jungs erleben aber jeden Tag 50 davon und da kriegt man einfach Erfahrung wer etwas zu verbergen hat oder bei wem was nicht stimmt. Und wer sich dann so verhält dass er oder sein Fahrzueug ins Schema passt, der hat dann 2 Möglichkeiten. Entweder er ändert was - dann passiert es ihm nicht mehr - oder er akzeptiert es und meckert nicht. Viele sehen einfach nur ihre eigene "kleine Welt" - leider gibts da draußen viele Dinge die ganz anders sind. Georg

Sei mer ned bös, ich weiß ja nicht wie alt Du bist, aber ich hatte meinen ersten Targa 1991 und ab 92 dann mein erstes E30 Cabrio.Nebenbei fahre ich noch das offenste Auto wo gibt, den Z1 und den auch mal wenns pressiert mit offenen Türen und >200 über die BAB. Da ich die Möglichkeit habe noch ein Alltagsauto zu fahren, stehen die beiden Autos unter ihrem Paletot sogar mit offenem Verdeck in der Garage und das wird nur geschlossen wenns nicht anders geht. Aber bei beiden liegt ein Windschott im Kofferraum. Durch Deine Sprüche fühl ich mich ehrlich gesagt persönlich beleidigt. Es mag ja sein, dass Du Dein Dach nur dann öffnest wenn's entsprechende Temperaturen hat - aber es gibt im Lauf des Jahres vor allem im Frühjahr/Herbst gerade früh oder am Abend genug situationen wo es wunderbar ist, bei sternklarem Himmel offen zu fahren - nur dummerweise hats dann auch mal nur 5° oder etwas mehr. Klar mags dann Leute geben die sich dann in 2 dicke Schals plus Pudelmütze hüllen - aber schön ist das in meinen Augen auch nicht - is wie baden im Meer mit Neoprenanzug. Und genau das sind die Situationen wo man mit Windschott das offen fahren wunderbar genießen kann. Hier nämlich den harten Mann zu spielen - sorry, aber dafür is mir meine Gesundheit zu wichtig da der Körper bei so was im Fahrtwind dermaßen auskühlt.... Georg