*Regensburger*

Danke für die Antworten aber meine Frage wurde leider nicht beantwortet. Es geht nicht darum besonders leckeren Espresso mit perfekter Crema zu erhalten. Für eine Milchmischplörre ist das nicht so wichtig Es geht nur darum, ob das teil mit entsprechend weniger Wasser und dem Espressopad klar kommt. Eine Bialetti Moka Express und im Moment noch eine La Pavoni Professional (verkaufe ich grad bei ebay) sind im Haushalt vorhanden. Wenn ich einen guten Espresso will, trink ich den in der Pizzeria meiner Freunde. Bei ernsthafter Espressosucht würde schon lang eine Faema E61 in der Küche stehen.

Beim Firmenwagen muss aber auch auf die Bedingungen der jeweiligen Firma geachtet werden. Was ist wenn man einen Unfall verursacht? Wie hoch ist dann die Selbstbeteiligung des Fahrers und evtl. auch der Schadensersatz für die höhere Flottenprämie. Da gibt es die wildesten Vereinbarungen...auch wenn nicht alle rechtlich völlig i.O. sind. Was wenn das (wohl meist) Leasingauto zurück geht und der Wert durch Gebrauchsspuren/Unfallschäden über das Maß fällt. Wieder Selbstbeteiligung bzw. Strafabgabe? Abrechnung der Spritkosten über Firmentankkarte oder aus eigener Kasse vorzustrecken? Ist das Fahrzeug auch zur privaten Nutung oder nur für Fahrten von/zur Arbeitsstätte und Kundenbesuche (Geldwerter Vorteil) Fahrtenbuchpflicht? Manuelles oder elektronisches Fahrtenbuch? usw...

Das Ding hier: http://www.unitednetworker.com/wp-content/uploads/2010/03/20100312_WMF1-blacksilver-A.jpg Kann man bei der mit weniger Wasser und Espressopad auch Espresso zubereiten? Oder klappt das mit dem Padhalter nicht. Konnte mir der WMF Verkäufer leider nicht beantworten...

Danke!

Winter 2006 zwischen Freiburg und Karlsruhe 2. Bild selber Tag vom Tittisee Richtung Freiburg

Damit der nicht verloren geht... 325ix_Test.pdf

zu 1: DAT, Schwacke zu 2: Alpina Basis 320d 4 Zylinder / zu Alpina vergleichbar 325d 6 Zylinder 335d beantragen

http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash2/hs568.ash2/149045_474364282697_161192517697_5511715_662545_n.jpg http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/hs958.snc4/75179_474364227697_161192517697_5511712_2885962_n.jpg http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/hs1153.snc4/149497_474364152697_161192517697_5511708_1996919_n.jpg

Na dann sollte einer oder am besten alle 2 die eine 9 da stehen haben zu Ihrem katlosen 320i gehen und mal nachsehen ob die Dachhaut an der Regenrinne gepunktet oder rollnahtgeschweißt ist. Dann kann der Jan das ergänzen und ihr wisst ob das Auto aus München oder aus Dingolfing ist. Das Werk Regensburg war 1986 noch nicht ganz fertig bzw. die ersten Autos gingen da erst im Spätherbst 1986 raus.

Bild geklaut, Kreis gezogen... Wenn du es ganz genau sehen willst, musst halt schnell ins Auto springen und bei mir vorbeikommen.

Schon immer, wenn der E30 keine ZV hat ist der Tankverschluß absperrbar. Zum umcodieren den Blechdeckel oben abhebeln und den Zylinder dann mit dem Schlüssel drin rausziehen. Umcodieren funktioniert dann wie bei jedem anderen Schlieszylinder. Oder einfach bei BMW einen Tankverschluß passend zum Auto kaufen, falls das Basteln einem nicht so liegt.

http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f01438/17.jpg 07/2003 gekauft, jetzt 333xxx km, Kupplung tut ihren Dienst wie sie soll. Wie lange noch ?

Na dann Eeditiere ich das mit 5x 120 weg Gibts die für den Mini oder?

Hab ich grad beim stöbern im Netz gefunden. Sieht, wie ich finde, nicht übel aus. Zum Vergleich noch 18" auf E28

Ich füge mal noch den 324d, 324td und 129PS eta dazu, falls wieder mal jemand sucht. Den 324d gibts dann auch noch mit 220 und 240 km/h Tacho. Der DZM hat bei allen 324 die gleiche Skala.

Den Sony KDL-40EX710 finde ich vom Gehäuse her etwas hübscher, aber eigentlich sollte ich, der Technik wegen wohl den Samsung UE40C6000 nehmen. Was tun? Erfahrungswerte vorhanden?

Alles ganz nett nur ist die Serienbereifung nicht der 205er sondern der 175er in 14" bei 316 bis 318i (hier ist der 195er 60/65 die SA breitere Bereifung), und der 195er ab 318i NFL bis 325i (60er Querschnitt bei VFL bis 87 und 65er bei NFL) in 14". 205er sind auf keinem E30 (ausser M3) die Serienbereifung, sondern immer Sonderausstattung oder in der SA Editionsumfang enthalten. http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/forum/images/smilies/wink.gif

Ja! Ist der zu Verkaufen?

Völlig Sinnloses Unterfangen. Steuer für einen 3 L Diesel zahlen, für welchen man nach Umbau ein Abgasgutachten braucht um überhaupt in eine Innenstadt fahren zu dürfen? Beim Preis von Dieselkraftstoff total fürn Arsch und wenn man vom Fleck kommen will laufen da auch min. 10 Liter durch. Das schafft alles mehr Sorgen und Probleme als man mit einem Benziner Umbau je haben wird. Wenn man einen Benziner mit Gasanlage einbaut hat man schneller mehr davon und ist wohl am günstigsten unterwegs.

Fragt doch einfach mal bei eurer Stadt/Gemeinde nach. Dann habt ihr 100%ige Sicherheit. Hier bei uns fahren min. 10 ganz neue 25 Km/h Fahrzeuge rum. Muss also irgendwie gehen.

Alles Gute!

Hast du TE auch mal mit ATP telefoniert? Evtl. liegts ja an der schriftlichen Beschreibung das die nicht verstehen was du willst. Nicht das die meinen, sie sollten dann deine bereits verbauten, nicht bei Ihnen gekauften Querlenker und evtl. die Einbaukosten dafür erstatten. Manchmal ist telefonieren einfach besser... Ich kaufe da auch ab und zu was ein. Die sind ja hier aus der Gegend. Mir haben die auch schon mal falsche Teile zugeschickt. Ein Anruf und am nächsten Tag war der Ersatz geliefert. Die falschen Teile wollten die gar nicht erst zurück da der Wert unter 20 € war. Kommentar vom ATP Mitarbeiter am Telefon: Bitte Entsorgen. Also ich hab mit ATP bisher nur gute Erfahrungen gemacht.

Sollte sich jemand nicht erinnern, nehme ich gern eins in Normalversion. Hab den Fred gerade erst entdeckt.

Alles Gute!