clemens

Es gab zwei verschiedene, einer für die Mittelkonsole neben dem Schaltsack, und einen fürs Armaturenbrett, der sitzt dann neben dem Warnblinkschalter. Ich weiß aber nicht, bei welchen Fahrzeugen welche Version, wieso und warum und überhaupt??? Ich hab den Sicherungsautomaten jedenfalls auch oben im Armaturenbrett, die Markierung mit dem Blitz im Fenster kann man leider kaum noch erkennen.

Jau Mathes, ich glaub das kannst Du ruhigen Gewissens so empfehlen bzw. verbauen.

Hi Mathes, was ich hier lese verwirrt mich auch grad ein wenig. Ich dachte bisher, die Pumpen wären gleich, nur die Haltebleche anners. Jedenfalls hab ich an meinem M20 ne Pumpe aus nem M40 angebaut. Die Halterung hab ich umgebaut, musste 2 oder 3 Teile neu haben (Kostete wenige Euros bei BMW). Funktioniert so, wie ich es erwartet hatte. Gruß Lars

Die "Achsen" des Gelenks sind doch vernietet, werden die denn ausgebohrt oder wie kann ich mir das vorstellen?

Hab grad im ETK gesehen, dass es für das Kreuzgelenk einen Reparatursatz gibt. Weiß jemand, was der beinhaltet und hat das schon mal jemand instandgesetzt?

Hi Michael, also haben wir 2 Möglichkeiten: Eine bessere besorgen, oder überholen lassen. Wer kann denn so was überholen? Die beiden Achsen des Gelenkes sind doch vernietet. Und wo bekommt man eine bessere? Fragen über Fragen!

Nicht von oben klopfen, von der Seite gegen den Träger. Von der Erschütterung bzw. elastischen verformung fällt der QL dann raus. Hat bei mir bis jetzt immer funtioniert.

Mit genau so einem Rohrsteckschlüssel hatte ich es auch versucht, Ringschlüssel passte nicht drauf, und der Gabelschlüssel hatte Luft und ist abgerutscht. Da hab ich mir dann den Pfeifendingsbums besorgt.

Hallo zusammen, ich habe heute morgen das Hinterachsgetriebe gewechselt, dabei ist mir aufgefallen dass das Kreuzgelenk der Kardanwelle nicht in allen Richtungen gleichbleibend leicht beweglich ist. In einer Richtung könnte man meinen, dass es in der Mitte "einrastet". Könnte das die Ursache für das gelegentliche Schlagen der Kardanwelle unter Teillast sein (nur wenn er kalt ist)? Was kann man da machen? Nur Kardanwelle austauschen, oder? Hatte das schon mal jemand? Gruß Lars

Zum ausschlagen: Ein beherzter Schlag mit dem 2000g-Fäustel von der Seite gegen den Achsträger (ungefähr da, wo das mittlere Traggelenk sitzt), und der QL fällt runter!

Mit so einem Pfeifenkopfschlüssel müsste es doch gehen, oder?

rohrschlüssel: das hier kommt auf die mutter und wird mit einem gabelschlüssel gedreht. http://www.gutes-shop.de/images/product_images/original_images/hp65564.jpg innen durch steck ich die verlängerung mit meiner 1/4-zoll-knarre und halte damit die dämpferstange gegen verdrehen fest. auf diese weise dreh ich nur die mutter, nicht die kolbenstange im dämpfer selbst. zwar hilft es, wenn man zu zweit ist, falls die mutter mal nicht aufgehn möchte, aber prinzipiell geht das auch alleine sehr gut so. Sind die Steckschlüssel mit Schlüsselweite nicht massiv?

Ich würde jetzt welche von Lemförder bestellen. Für M-Technik Fahrwerk sind das aber doch auch die normalen Domlager, oder gibts da nen Unterschied?

Für E30 Domlager Vorderachse find ich nix von Meyle HD.

Verrätst Du auch, wo ich die Domlager VA von Meyle bekomme?

Lebensluf unterm Arm, und dann persönlich vorstellen.

Wenn die mitbekommen, dass Du nebenbei noch Schule machst, ist das auch nicht so toll. Die suchen bestimmt keinen, der dann nach kurzer Zeit wieder abhaut, weil er nach höherem strebt.

Lemförder oder Meyle

Stützlager?

Ich hatte mir da mal was schön einfaches zu gebastelt. In den Plastik-Deckel einer Cola-Flasche 2 Löcher gebohrt, ein kleines mit Durchmesser 2-3, und ein grösseres mit Durchmesser 7mm. Durch das grössere Loch einen 1m langen Festo-Schlauch mit 8mm Aussendurchmesser gestopft, bis er auf dem Boden der Flasche langt. Dann das Öl in die Flasche, Deckel mit Schlauch drauf, Schlauchende ins Getriebe, und mit der Druckluftpistole in das kleine Loch gepustet. Der komplette Flascheninhalt war so in sekundenschnelle hochgepumpt ins Getriebe. Ich hab leider kein Foto, aber das war schnell gebastelt, und ging wirklich super. Und alles von unten.

kann die auch Edit: Der sehr gute Weitwinkel ist auf jeden Fall auch noch erwähnenswert (24mm)!

Die Casio Exilim sind aber nicht alle gleich groß, da gibt es verschiedene Modelle. Ich habe seit einem halben Jahr die hier : http://www.idealo.de/preisvergleich/OffersOfProduct/2045789_-exilim-ex-h15-casio.html Passt noch grad so in dein Budget. Ich bin total begeistert, grad bei schwierigen Lichtverhältnissen macht sie super Bilder ohne das es unscharf wird, und ohne das man ein Stativ braucht. Sogar mein Bruder, der schon ewig mit Spiegelreflexkamera arbeitet (Hobby), meint dass die Kamera in den meisten Fällen nahezu gleichwertige Fotos macht wie er mit seiner riesigen Ausrüstung. Zudem ist sie sehr schnell (Betriebsbereitschaft, Auslöser) und einfach zu bedienen. Gruß Lars

Hallo Georg, welche Typnummer muss das Indianapolis denn haben, damit das auch die richtige Displayfarbe hat? Und haben die Indianapolis alle Bluetooth, oder gibt es da auch verschiedene? Gruß Lars

Bei mir hat der Rohrsteckschlüssel einwandfrei gepasst, ohne bearbeiten.

werf nen Gummiball auf die Straße, das wirkt.