clemens

Der Nummer nach: ohne Kat.

Hi Mathes, hast Du Sportsitze? Wenn ja, dann kommt man recht gut von vorne dran. Der Bügel der Wangen setzt dort an, man kann es schon so sehen. Zum schweißen braucht man nur die Beinauflage und die Wangen demontieren/wegklappen. Gruß Lars

Die Mechanik für die Lehnenverstellung lässt sich auch recht einfach demontieren., dann genauso vorgehen. Wenn Du schon mal so weit bist, dann guck Dir das Gestell mal näher an, das bricht gerne an bestimmten Stellen. Die Lehne jeweils an den Stellen, wo oben und unten die Strebe der Wangen ansetzt. Am Unterteil vorne, wo die Strebe der Wangen angeschweißt ist. Kann man bei der Gelegenheit gleich wieder anschweißen.

Habt Ihr mit dem Komprssionsmesser auch mal einen anderen Motor getestet?

Mein 86er 325i hat kein ABS. Bremssättel für hinten hätte ich noch welche da.

Das hab ich bei mir noch nie abgeschlossen.

Habs jetzt fertig, habe wohl ein wenig Flüssigkeit verschenkt. Musste mich mit dem Gerät und der Methode erst vertraut machen. Meine Erfahrung deckt sich jetzt mit dem Beitrag von Grafschafter, die Luftblasen kommen auch nur hinten, da das Gerät für die langen Leitungen einfach nicht genug Unterdruck erzeugt. Die Leitung war längst Blasenfrei. Solche Erfahrungsberichte helfen anderen weiter, Oberlehrersprüche dagegen nicht. Siehe obigen Beitrag mit Zeigefinger, Bremse.... Lebensgefahr.....lass Dir helfen...Blablabla

Mit der Fußpumpmethode hab ich das auch schön öfter gemacht, hab mir das Gerät besorgt, damit ich das auch alleine Bewerkstelligen kann. Ich hatte es aber noch nie gemacht wenn das gesamte System vorher leer war. Da ist es wohl nicht ganz so schnell gemacht, bis die ganze Luft raus ist, wenn ich das von hinten ansauge. Na ja, gleich erstmal einkaufen gehen, und dann noch mal in Ruhe gucken.

so eins: http://www.louistools.de/catalog/product_info.php?products_id=23790&utm_campaign=guenstiger_23790&utm_source=guenstiger&utm_medium=psm&utm_content=textanzeige Was heißt bei Dir "kompletter Durchgang"? Ich würde jetzt weitermachen, bis hinten rechts keine Luft mehr kommt, dann die anderen Sättel, dann Kupplung.

Die Suche konnte meine Fragen nicht beantworten. Heute habe ich den Hauptbremszylinder, alle Bremsschläuche und alle Bremssättel getauscht. Dann hab ich angefangen zu entlüften, hatte so ein Entlüftungsgerät für den Kompressor, welches die Bremsflüssigkeit am Entlüfternippel absaugt. Angefangen bin ich hinten rechts, und meine ca. 1,8 Liter Bremsflüssigkeit, die ich noch da hatte, hab ich schon durchgesaugt. Es kommt aber immer noch Luft ohne Ende mit, ist das normal dass man soviel braucht, oder gibt es einen Trick? Ist es richtig, dass das Bremspedal dabei in "Ruhestellung" ist, oder sollte es gedrückt sein? Jetzt musste ich notgedrungen aufhören, da ich keine Bremsflüssigkeit mehr hatte. Muss also morgen noch was besorgen, nur wieviel brauche ich noch?

Super plus wegen der hohen Verdichtung ist richtig! Ich hab den im 2-Türer, Verbrauch liegt auch meistens im Bereich 9-11l.

Genau, das ist die Methode, falls das Zahnrad und das Zahnblech schon platt sind, weil die Pumpe an der Halterung nicht gelöst wurde, und trotzdem mit Gewalt vorgegangen wurde. Ich würde in dem Fall das Blech und Das Zahnrad neu kaufen, kostet nur wenige Euro, und dann kann man da wieder vernünftig arbeiten.

Ist beim M40 keine Seltenheit. Haste alle Schrauben nachgezogen?

Nach 150tkm PL noch nicht zwingend, aber wenn se machst haste Ruhe!

Ansaug- und Abgaskrümmerdichtungen überprüfen, ggf. erneuern!

Also, es sind Recaro Idealsitz N (77). Die scheinen aber schon ab Werk im E24 verbaut gewesen zu sein. Auf den vorhandenen Konsolen sind BMW-Schriftzüge, ebenso ist das BMW-Emblem auf den Abdeckkappen der Lehnenverstellung angegossen/eingeprägt. Der Fahrersitz ist höhenverstellbar. Mit den Konsolen wird es aber eine ziemliche Bastellösung, das würde ich lassen und sie verkaufen. Weiß jemand, ob ich die Sitze mit folgenden Konsolen im E30 verbauen kann? http://cgi.ebay.de/RECARO-Sitzkonsole-BMW-3er-Typ-E30-/270505036082?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item3efb5b4932 Laut Verkäufer soll es passen, sind aber nicht höhenverstellbar. Hat da schon mal jemand Erfahrungen in der Richtung gemacht, die Suche gibt nichts her?

Hier ist mal ein Foto, sind wohl Recaros. @Kartal , evtl. gebe ich sie ab.

Nein, sind nicht neu, war auch nicht ganz ernst gemeint. Ich hab heute eine komplette schwarze Sportlederausstattung vom E24 bekommen. Die Hinteren Sitze sehen Top aus, die vorderen sind auch noch ganz OK. Keine nennenswerten Beschädigungen, müssen aber mal sauber gemacht und gepflegt werden. War ein Gelegenheitskauf, die vorderen Sitze würde ich gerne in meinem E30 einbauen. Die hinteren hätte ich evtl. abzugeben.

Also wenn sie dann von HotRod bezogen sind würd ich tauschen :)

Ja, die Sitzschienen sind 3cm breiter. Hat das schon mal jemand angepasst? Wenn ja, wie?

Hat schon mal jemand Sportsitze aus nem E24 in nem E30 verbaut?

Auf keinen Fall die Stützlager vergessen, die sind fast immer dann auch kaputt! Die kauft man original bei BMW, kosten nicht viel.

Da würd ich auch eine nehmen.

Der in Bernies Ebay-Link ist für das Armaturenbrett. Die anderen hatten einen anderen Rahmen, da sieht der Rahmen so abgerundet aus wie bei den Fensterheberschaltern.

Wie überprüft man das denn?