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bastelbert

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Alle erstellten Inhalte von bastelbert

  1. Warum? An eine Cabriohalterung (muß bei Nichtcabrios natürlich erst an die Scheibe geklebt werden) passt der ohne Probleme. Ich habe im Cabbi einen automatischen (aber einen ohne den Drehschalter) funktionierend verbaut. Der scheint aber nicht automatisch, sondern nur per Schalter (gab auch welche die beides konnten, habe ich im 36er und ebend welche ohne den zusätzlichen Schalter) ab zu dunkeln, da kein Lichtsensor. Die größten Teile der Kabelage sind für andere im Spiegel verbaute Sachen (z.B. Funk-ZV Empfänger)
  2. An eine quer zersägte Z3 Haube, ja.
  3. Also mich haben die 2500 bei kalten Bremsen nicht gerade mit Bremswirkung überzeugt. Das ist jeder "Wald und Wiesenbelag" besser.
  4. ...Hier bei uns wirst du deine Freude haben... "Dönerbude" oder "Proll-Karre" hat zu meinem E30 noch niemand gesagt, nur über den Zustand freuen sich viele und kramen die alten Geschichten aus den 80ern hervor, meistens Männer im Alter meiner Eltern:-) Das liegt vielleicht auch daran das du seit wie lange? E30 fährst? (genauso wie übrigens auch der Kollege der mit seinem Reichnockenempfirsich seit anderthal TÜV Perioden oder so alles platt macht, äh dafür sorgt das alle anderen vor lachen oder Desinteresse nicht hinterher kommen, aber trotzdem alle Niederungen des E30 kennengelernt haben will ) Wer vor 20 Jahren noch Matchbox gespielt hat, der hat naturgemäß wenig Vorstellungen welchen Ruf ein E30 damals in der "Borbetten Ära" hatte von dem er noch heute "zehrt". (abgesehen das es auch heute noch immer genügend Leute gibt die erfolgreich versuchen diese Tradition weiter zu führen, ein Beweis wie solide ein E30 wirklich ist )
  5. Zu 1: Sehr warscheinlich (und genau dafür ist ja das Kurzkennzeichen unter anderem gedacht), da die Jungs wegen der Platzverhältnisse dort gerne mal was probieren. zu 2: zumindest muß er das Auto erstmal testen bevor selbiges passiert (und schon bei seinem Cabrio mit 850CSi Motor glaubte keiner das alles eigetragen ist, ich habe die Papiere aber gesehen ) zu 3: das ist der "Parkplatz" des Tropical Island (Tinos "übliche" Fotolocation, im Hintergrund ist die ürsprünglich als Cargilifter Luftschiffwerft gedachte Halle auch teilweise zu sehen), wegen der ursprünglichen Verwendung des Geländes als Fliegerhorst extremst überdimensioniert. Es handelt sich um öffentlichen Verkehrsraum und ist auch nur über öffentliche Straßen erreichbar.
  6. Mit Abstand die beste Lösung die ich bisher gesehen habe. Ich würde die Teile aber noch in Wagenfarbe lackieren.
  7. bastelbert

    Stabi idee

    http://e30-talk.com/fahrwerk/t-stabikit-nur-welches-106901-2.html
  8. ....übliches Geschwafel ohne jeden "Nährwert". Immerhin ein Zeichen welchen Status der E30 inzwischen hat, wenn selbst "Institutionen" die eigentlich garnichts dazu zu sagen haben, sich genötigt fühlen doch etwas zum Thema von sich zu geben.
  9. Das wäre im Zweifelsfall mit der Versicherung zu klären.
  10. Das Zeug ist aber nicht mal selber weiß.
  11. Bei mir 7,5cm aufgelegt, 7cm im rechten Winkel. Der Rest ähnlich wie bei Dani (durch die Rundungen natürlich nicht so genau zu sagen).
  12. ... mach dir nichts draus, I-Phone Nutzer denken auch immer sie sind nicht "Mainstream".
  13. Sehe ich auch so. Auch wenn meine Kreuzis momentan nur als Standräder dienen, werde ich sie wohl nicht weg geben.
  14. Da die Dinger in Originaloptik nachweislich, sowohl mit 7/7er als auch mit 7/8er Sätzen rumfahren, sollten sie ohne groß dengeln runter passen. Meine 7" ET25 RS passen auf 10er Spurplatten (oder "ersatzweise" auf iX Lenker ) ohne Karosserieänderungen, da sollten mindestens ET28 (also noch etwas weiter innen stehende) 7" Alpinas auch auf´m iX gar kein Problem sein und die 8er Felge wenn, dann auch nur minimale Anpassungen erfordern.
  15. ..und gebraucht auch nicht viel weniger.
  16. Aber nicht gute mit Deckeln. Die Deckel würde ich eh immer einzeln verticken. Das was die alleine bringen, legt dir keiner auf einen kompletten Satz mit Deckeln drauf.
  17. Der große Teppich ist gleich, auch die Öffnungen für die Fondraumheizung und die Löcher für die andere Gurtbefestigung sind immer vorhanden (wahlweise mit Schaumstoff verfüllt/mit Kunststoffstopfen verschlossen). Nur das kleine extra Teppichteil vertikal vor der Rückbank ist anders. Beim Viertürer ist es an den Ecken abgerundet, wie auch die Rückbank, beim Zweitürer gerade und mit Styroporklötzen an den Ecken um die immer vorhandene Abrundung des Auflageblechs aus zu gleichen.
  18. Ähhhh....manchmal frage ich mich ob Leute auch ihre eigenen Threads lesen? Ich zitiere mich mal selber, siehe Beitrag 36, Seite 2 des Threads. Wie Jessejames schon sagt, die iX Hinterachse ist schon 11mm pro Seite breiter! Das "Problem" (offenbar ist es ja keins) ist die Alpinas an den breiteren iX Achsen unter die Karosse zu bekommen. Die 7 & 8er passen bestimmt auch. Muß man halt was drunter packen. ...macht Sinn eine breitere iX Achse noch mehr zu verbreitern um Felgen die evtl. schon ein Problem mit der breiten Achse haben drauf zu bekommen. Sollte aber passen, es sind etliche iX mit sowohl 7/8" .... http://www.3er-foren.de/showthread.php?tid=22913 ....als auch reinen 7" .... http://wp1016621.server-he.de/fotost/f00157/f00157.htm Sätzen zu finden.
  19. ...und ich bin mal mi´m Transporter nach Südfrankreich das Motorrad von ´nem Kumpel (samt selbigen, der glücklicherweise nur seine Kombi "etwas" geschreddert hatte) ab holen, weil der ADAC meinte sie müßten erstmal sehen ob sich der Rücktransport (1,5 Jahre alte Ducati) überhaupt lohne. Sollte das (irgendwann) positiv entschieden werden könnte das Teil dann mi´m Sammeltransport mitgenommen werden. Er sollte doch sehen ob irgend ein örtlicher Bauer das Ding solange das dauert (er meinte, er wolle irgendwann mal nach Hause) aufbewahrt. Freundlicherweise haben sie sich dann wenigstens an den Spritkosten für die Rückholung beteiligt.
  20. Ich bin im AVD (ist genauso personengebunden), auch weil es dort als BMW-Club Mitglied (zusätzlich zum ohnehin schon besseren TOP-Tarif) noch Nachlass gibt und ich eh ´ne "ADAC-Allergie" habe . Davor habe ich den Schutzbrief der Versicherung genutzt. (den ich auch mal brauchte) Da kam der ganz normale örtliche ADAC Abschlepper und hat den iS dahin geschafft wo ich ihn haben wollte (in dem Fall nach Hause, nicht in die Werkstatt) geschafft. Die Aussage des Abschleppers war damals das er von allen Versicherungsschutzbriefen nur Allianz (die ich zum Glück hatte) akzeptiert, alle anderen würde er per Rechnung abkassieren und die Kunden müßten sich das Geld dann selber holen.
  21. Wenn du an der Steuerschraube drehst, hast du aber nur die einheimischen LKW auf der Rechnung, mit der Maut werden die ganzen Kutscher von rechts der Oder abkassiert und zum Handeln animiert. Die hiesigen Spediteure sind schon durch ständige Änderungen irgend welcher Vorschriften, die für Ausländer nicht gelten (und selbst wenn, würde die das tangieren wie der berühmte Sack Reis...), gezwungen ihren Fuhrpark aktuell zu halten, da braucht es keine sonstigen "Anreize". Diese Verfahrensweise ist also durchaus sinnvoll.
  22. Gibs es seit Sommer 2012 und ist ein schlechter Witz. Beide Autos werden voll besteuert und meist voll versichert, obwohl nur eines davon genutzt (das andere nichtmal öffentlich geparkt werden dürfte) werden kann. Dazu kommen die höheren Kosten für Zulassung und zweiteilige Schilder und der Fakt das das Zeichen auch nicht unter Fahrzeigen mit verschiedenen Schilderformaten (z.B. PKW/Motorrad) getauscht werden kann. Sprich: Der Benutzer hat mindestens gleiche oder sogar höhere Kosten kombiniert mit geringerem Nutzwert. (also das in D bei "Neuerungen" übliche) Die bisher ausgegebenen Wechselkennzeichen bewegen sich darum im tiefen vierstelligen Bereich.
  23. Er will LED Zusatzscheinwerfer für den Rally-Einsatz installieren. Weiteres zu dem Thema siehe entsprechenden Thread im Motorsportbereich nach zu lesen.
  24. Das ist so, ja. Wenn ich mal dazu komme das zu testen, werde ich einen Bericht abgeben.
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