bastelbert

Du merkst spätestens wenn die Straße von Hormus zu ist was Iran ist. @Joker ...haben sie dir damals hart zugesetzt die Stasi und die SED? Dann hast du natürlich volles mein Verständnis für dein Trauma.

Naja, prinzipiell wären Heizung und Motor die Hauptverdächtigen.

Gut, das ist ja "was anderes", die brauchen das ja wegen der geringen Einnahmen durch Beratervertäge und weil sie in der Zeit keinem Beruf nachgehen können. Bei solchen Sachen hat mal lieber einigen Jahren versucht das ganze mit "Christianargumenten" ab zu schaffen und ist nur am Verfassungsgericht gescheitert wegen ungleichbehandlung (Zweitwohnungen waren abzugsfähig oder so), statt sie der Realität anzupassen. Aber heuzutage muß dem Staat ja schon vom Verfassungsgericht erklärt werden, das Gehälter die sie Hochschulprofessoren "zugestehen", nichtmal mit dem Grundgesetz! vereinbar sind.... (...ich weiß, warum sind die so blöd und gehen da arbeiten )

Klar können wir das, nur der Kollege bekommt auch keine Entfernungspauschale. Die "Extreme" sind bei der sogenannten "Zentralisierung" hier leider die Regel. Als ich in Frankfurt ´ne Job hatte, bin ich weitesgehen Fahrrad gefahren und zu Fuß auf Arbeit, hab die Karre im Winter in die Garage gestellt oder zwischendurch einfach mal ein Jahr gar kein Auto gehabt, weil ich es nicht brauchte. Ich hätte kein Problem es so zu händeln und würde auch nichts sagen wenn es um mein Hobby geht. Das muß ich mir halt leisten können oder es lassen. Hier geht es aber darum das einer (der in seinem gar nicht so kurzem Leben noch keinen Pfennig verdient oder zum "Bruttosozialprodukt" beigetragen hat) die Leute zu Schmarotzer stempelt, die jeden Tag "weil es ihnen Spaß macht" zig Kilometer kutschen, statt auf Geldempfänger zu machen. ...und ich bin da mit Sicherheit mit meinen popeligen 35km eine Tour ein kleines Licht (das ist eher die Regel als die Ausnahme, selbst in Ballungsräumen, wo dann aber noch der ÖPNV greift). Ich kenne nicht wenige die 80 oder 100km täglich eine Tour machen.

Christian, du hast echt ´ne Sockenschuss in deinem Hotel Mama. Fang mal an Geld zu verdienen (zu müßen) und eine Familie zu versorgen, dann reden wir nochmal. Klar, die Leute pendeln weil sie außerhalb der Stadt ruhig und billig wohnen. Auf die Idee das Leute pendeln müßen weil es am Ort (und ich wohne nicht mal auf dem Land!) keine Jobs gibt kommst du nicht. Klar könnte ich an meinen Arbeitsort ziehen, nur müßte dann meine Frau die selbe Strecke pendeln. (klar, Frauen die arbeiten und Kinder die "ganztagsbetreut" werden kennst du natürlich auch nicht in Wolkenkukuksheim) ....und zu deinen Ökopeacersprüchen: Du weißt schon das die Entfernungspauschale nichts mit Auto fahren zu tun hat, sondern ich auch mi´m Fahrrad oder Zug fahren könnte? Frag lieber mal warum die Ökos Diesel sponsorn und gleichzeitig die Diesel aus den Städen aussperren weil Gesundheitsschädlich sind? Buxte, vielleicht fährt man auch nur ins Kino 80km weit, weil es kein anderes gibt?

Nein, das System hat nicht funktioniert, weil teilweise gegen jede wirtschaftliche Logik subventioniert wurde und man sich geweigert hat "heilige Kühe" zu schlachten. Sprich, man hat weit über seine Verhältnisse gelebt und geweigert das zu erkennen.....siehe "Kapitalismus" heute. Mit 40,- Mark Miete ist halt "schwer" ein Haus instand zu halten, und ein Brötchen für 5 Pfennige hat sich wohl auch nicht gerechnet....

Kaufen. Vorn sind Stoßstange und Schürze 2 Teile, hinten ist es ein Stück. Vorn ist halt bei dem mal ´ne normale Stoßstange drann gekommen, die man wiedere gegen eine MT2 tauschen sollte.

:brüll:

Gut gebrüllt Löwe, nur gibt es Leute die nicht aus Spaß an der Freude fahren, wie mein Vorredner schon schrieb. Ich kutsche täglich 70km durch die Gegend um meine Brötchen zu verdienen und bin damit bestimmt alles andere als ´ne Minderheit hier. Würde ich mit dem Zug fahren, käme ich von etwa 11 Stunden "Bruttoarbeitsaufwand" auf knapp 13 Stunden und hätte außerdem warscheinlich kaum Minderkosten, da ich am Arbeitsort auch noch täglich ca 15,- für Taxen verbraten würde um von Bahnhof durch die Stadt zur Arbeitsstelle zu kommen. (alternativ wäre nochmal ´ne Stunde für tägliche Stadtrundfahrten per Bus zu den unmöglichsten Abfahrtzeiten zusätzlich möglich) Meine Frau bekommt auch regelmäßig einen Benzingutschein, der reicht aber inzwischen mal locker für´n halben Tank. Würde eher "dicker" ausfallen, könnte sie sich in schon wieder schenken, da es dann wieder als Geldwerter Vorteil "aufgefressen" wird. Das nächste Alltagsgerät bekommt bei mir ´ne Gasanlage, soviel steht schon fest. @ BigFive Da magst du recht haben, (bei mir waren es "nur" 1,50 für´n Liter Gemisch) zumal die Löhne auch noch etliches niedriger waren. Der Unterschied war aber das "im Osten" der weg zur Arbeit in der Regel so "lang" ware das man auch zu Fuß gehen konnte, ein funktionierender öffentlicher Nahverkehr als Alternative vorhanden war und die sonstigen Lebenshaltungskosten lächerlich waren (was der ganzen Sache mangels Finanzierbarkeit ja im Endeffekt das Genick gebrochen hat).

Wenn die beiden zur Auswahl stehen, das Pioneer.

Wieso? 1,65 kostet die "Ökogülle" hier jetzt schon. Selbst in Polen sind sie inzwischen um 1,40 den Liter Super, Diesel (wird da nicht gesponsort) schon drüber.

Na wie gesagt, bei einer vorhandenen Anlage magst du recht haben, aber wenn sie eh "neu" eingebaut wird würde ich auch umbauen. Meine für´s Cabrio war schon im Spender umgebaut worden, deshalb hatte ich diese"Sorge" nicht. .

Wenn du die FIN Abfrage richtig liest, ist die Fondsitzbank auch aus Leder. Die Bezeichnungen die rechts stehen, kannst du knicken (oft Unsinn durch spätere Neuvergabe der Nummern), links steht die richtige Ausstattung.

Warum willst du ihn dann hier jemanden für 5500,- "überhelfen"? So, und nun meldet sich vielleicht mal der TE mit Infos oder wir können hier zu machen.

Weiß immer noch nicht was das hier zur Sache tut, und ein Cabbi mit silberner Ausstattung und schwarzen Griffen kann nicht original sein Herr Gutachter., Warum ein 87er der KAT ab Werk einen Nachrüstkat braucht und warum du "wertmindernde Sachen" wie Servo und ABS nachrüsten lässt, mir aber vorwirfst das zu tun (tut mir leid das ich meine Nachrüstungen selber hin bekomme und sie etwas umfangreicher sind als bei dir), keine Ahnung. Du kannst gerne einen Thread in "Bilder" aufmachen wenn du dein Auto zeigen und Feedback haben willst.

Warum sollte ich heulen? A:will ich mein Auto nicht verkaufen, B: interessiert mich dann bestimmt kein "gelernter Gutachter" der 24 jährige "Neuwagen" um 5tausendirgendwas einstuft, seine eigene Printe aber hier für 5,5 feil bietet, sondern nur das was Leute mir geben. C: baue ich mein Auto für mich auf (und ich weiß für was ich es sofort verkaufen könnte wenn es denn zum Verkauf sehen würde) D: habe ich an keiner Stelle erzählt Auto Wert sein soll oder in welchen Zustand ich es einschätze, was dir, E: schwer fallen dürfte weil du es noch nie gesehen hast und F: hier auch überhaupt nichts zur Sache tut

Weder das, noch sinnvolle Infos.

Dumm das ich dir aus´m Stand etliche Leute nennen kann die soviel und mehr ausgegeben haben!

Was hat das jetzt damit zu tun das man wohl kaum ein sehr gutes 6Ender Cabrio für 5000,- bekommt?

So sieht es aus. Ich kenne hier in weitem Umkreis zwar "reichlich" E30, aber keinen einzigen der einen Zustand 2 erreicht. 80% werden nichtmal ´ne 3 bekommen (der Besitzer wird natürlich ´ne 1- sagen )

Na klar,jeder der ein gutes Cabi hat,hat ein Vermögen in der Garage oder Halle stehen. Habe da von meinem Opa ein Cabi Bj.52 vererbt bekommen,bin ich jetzt reich.? Von dem E30 laufen einfach noch zu viele, um da von Wertsteigerung zu sprechen. Der Preis wird von Angebot und Nachfrage bestimmt. Wo liegt dein Problem? Das es technisch nicht möglich ist, das ein Auto weniger als einen Kilometer drauf haben kann wenn es vom Band zum Händler und von selbigen bis zur Einlagerung gebracht wurde? Das es ein weiteres Problem ist, den 88er Neuwagen zu zu lassen (von Standschäden ganz abgesehen) und daher ein saftiger Preisabschlag rührt? Das der Verkäufer überhaupt nicht wußte was er hat/es ihn nicht interessiert hat und deshalb so ein Preis zustande kam? .... nicht das ich behaupten würde das du die erste Auflage von Roosters Volksmärchen herausgebracht hast. Es gibt nun mal marktübliche Preise und Leute die nichts weiter zu tun haben als die selbige zu ermitteln und zu veröffentlichen. Das "Problem" liegt weniger darin das diese nicht der Realität entsprechen, sondern darin das 90% der Anbieter ihre Ware 1-2 Zustandsnoten zu hoch anpreisen. Brauchst du nicht glauben, wird aber trotzdem nichts daran ändern.... ....im übrigen sind deine Ausagen zum Erbstück "etwas dünn", daher kann ich deine Frage leider nicht beantworten. ich tippe auf irgendwas zwischen Kilopreis und 2 Millionen.

Klar, und aus´m Werk hat er das Teil per Hubschrauber zum einlagern gebracht. Man Leute, übertreibt doch nicht immer so..... Ein gutes Cabrio ist nun mal heute Geld wert, nur muß der Nachweis erbracht werden, das es sich um ein solches handelt. Für 5000,- bekommt man heute normalerweise allenfalls eine "gute Basis", unterbewertete 18er mal ausgenommen.

So ist es, ich sehe da einen 320i (das ist auch so ziemlich das einzige was ich sehen kann), die Aussage "MT-Paket" ist also schonmal Unsinn. Wir wissen bis jetzt immer noch nichts! über das Auto. Selbst die Motorisierung mußten wir uns aus den "Bildern" zusammen reimen (gut, MT Fahrwerk hast du sogar verraten), ebendso wie alle anderen "Wissensstände". Diamantschwarz, Leder, Sitzheizung, BCII, e-Verdeck, Nebelscheinwerfer, MT2 Lenkrad/Lederschaltknauf evtl. beleuchtet?, Bavaria C Business?, grottige Fußmatten, gepflegter Eindruck. Meiner mit 230000 sieht aber innen auch nicht schlechter aus und hat vor´m halben Jahr auch TÜV ohne Mängel bekommen. Alleine der Fakt das es sich um einen 320i handelt, negiert schon mal alle bisher getroffenen Preissaussagen, da bei denen vom 325i MT2 evtl. (beim 91er sogar sehr warscheinlich) als 798er Edition ausgegangen wurde. 2 Liter Cabrio Zustand 2 wäre um 7000,- € laut Liste. Du wirst doch von deinem Auto mehr Bilder als 2 in der Garage haben? Wann ist was gemacht worden? Ein in einer freien Werkstatt abgestempeltes Heft sagt nicht nach welchen Kriterien an dem Auto geschraubt wurde! (Stichwort Zahnriemen, Spritfilter, Flüssigkeiten...Verdeckzustand/-alter...) Stempel bekomme ich auch wenn ich regelmäßig das Motoröl wechseln lasse! Wie lange steht das Auto rum? (Stichwort abgelaufener TÜV) Wann ist der letzte Eintrag im Heft erfolgt? Liegen anderweitige Nachweise/Rechnungen vor? Aus wievielter Hand ist das Auto? Ist die Historie belegbar? Selber "besessen" oder "Küchentischhändler"? (wieder Stichwort kein Wissen über das Auto, keine Bilder, abgelaufener TÜV der darauf schließen lässt das das Teil lange nicht bewegt wurde) Das mag krümelkackerig klingen, sind aber Sachen die bei guten Autos den Unterschied zwischen 5000,- oder 10000,- ausmachen!

Mist, ich wollte dich gerade auf die 2 Riesen festnageln. Ich habe mein "kurze Nummern Kontingent" schon beim 18er Blech für die Ducati aufgebraucht.

Ist schon in Ordnung, ich lebe zum großen Teil davon das Menschen unrationale Entscheidungen treffen.