steve m

Dann versuche ich mal - es ist ja Weihnachten - den Fred hier in meiner grundgütigen Art zu entschärfen. Im Rallyesport gibt es E30, wo die Türen nicht mehr richtig aufgingen nach einer Veranstaltung mit ein paar Sprungkuppen. Die Frage, ob sich ein Tunnel verwindet, stellt sich also nicht, es ist schlicht eine Frage der Belastung. Natürlich wird man im Straßenverkehr eine solche Belastung mit Straßenreifen in der Regel nicht herbeiführen. Wer der Meinung ist, dass so eine Strebe und die Tunnelbleche nix bringen, sollte sein Auto mal mit ordentlichen Slicks oder Sportreifen und einem Wettbewerbsfahrwerk fahren. Da kannste mal jeden Schweißpunkt ächzen hören...... Eine weitere schöne Verstrebung für den Rallyesport ist übrigens die vom Z3 für den Vorderwagen, ein Kreuz, was sich wohl relativ leicht für den E30 umschweißen lassen soll. Ich finde, dass dieser Fred hier zeigt, dass wir dringend eine Motorsportecke brauchen, wo es solche -nennen wir es mal- Missverständnisse nicht so schnell gibt.........

ja aber der ist doch zum Wegmachen , weil gesteckt...... Und dann, wenn der Jägermeister leer ist, ab ins Handschuhfach damit.

wahrscheinlich schon uralt, oder ? Ich habe es gerade erst gesehn und fand es sehr cool......

Und hier die Fotos. Habe nochmal eins eingefügt, mit dem Tempomaten itself, wie er mit dem M20-Halter am M40 Luftfilterkasten festgeschraubt wird. Hoffe, man kann das trotz des KLR erkennen.

Es ist vollbracht. Habe gestern Abend meinen M20-Tempomaten in den M40 verbaut. Den M20 Halter in 3 Streifen geschnitten, den mittleren Streifen an den M-Pfirsich-Halter gebraten. Fertig. Hat mit Schleifen und überlackieren vielleicht eine halbe Stunde gedauert, und so schlimm sieht das nicht aus. Finde ich. Und bevor jetzt Fragen kommen, die ich gerne selbst in den letzten Tagen gestellt hätte, latsche ich bei Minus 8 Grad jetzt runter und mache Fotos. Ich habe mir nämlich selbst die Finger wund gesucht nach Bildern, wie der M20-Zug im M40 aussieht, und wie das geht und und und - aber: alles keine große Aktion. So, und jetzt spring ich in die lange Unterbuchse !

Da ja jetzt die Zeit ist, wo alle ohne Stand- oder Sitzheizung morgens mit einem Glühwein einsteigen, wollte ich den Fred hier nochmal *hüstel* aufwärmen. Hat nun schonmal jemand den 1er Cupholder verbaut (moho hat eine PN ) ? Oder gar eine andere optisch und technisch ansprechende Lösung ? Oder muss ich demnächst das olle Ding von EGAY-USA hier einbauen ? http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=170421415837&viewitem=&sspagename=STRK%3AMEWAX%3AIT

jetzt klingste wie der aus der radiowerbung. harald schanwari aus dem jin-und-jang-laden. :D:D ...... die duftölwochen..........

Geil.... jetzt hab ich fast am Boden gelegn als ich mir das Bildlich vorgestellt hab ;) You´re welcome... Was meinste wie doof der Kollege (und die Leute) geguckt haben als ich am Zebrastreifen (in der Essener Innenstadt) aus meinem Golf ausgestiegen bin, den Schlüssel abgezogen habe und mal eben in den Plattenladen bin...... Man wurde der hektisch über den Ecktisch.... über die Aktionen lachen wir heute noch.....

mit einem Kumpel vor 10 Jahren. Beide hatten wir 2er-Golfs mit dem gleichen Schlosssatz. Herrlich war, das, wenn du sein Auto einfach mal umgeparkt hast und er die Karre suchen musste.... oder Du in Dein Auto steigst, und der Wischer auf Stufe 3 angeht beim drehen des Zündschlüssels, du das aber erst nach 10 Sekunden merkst, weil das Radio auf volle Pulle läuft und dir das Trommelfell sprengt . Ihr macht Euch gar kein Bild davon, was man bei so einem Auto alles verstellen kann....... ich sach nur WDR 4 auf allen Stationstasten.....Spiegel eingestellt wie beim Hubble-Teleskop und Liegesitze als ob Du eine Mutti zu Besuch hattest...... manchmal hat das losfahren 5 Minuten gedauert.........

Nach fünf Jahren den thread ausgebuddelt......... Das schreit nach der Verleihung einer rostigen Schaufel Auch wenn jede Frage natürlich Ihre Berechtigung hat.......

Prost..... ich mache da immer rein, bis voll ist (natürlich nachdem der Dämpfer drin steckt). Wenn es sich ausdeht, kann es ja am Schraubring vorbei. Muss man aber nicht machen.... eigentlich muss man ja gar nix im Leben.. aber besser ist datt schon wegen Dämpferkühlung...auch für Normalfahrer wie uns

Und natürlich sollte jeder Zugriff haben und posten / fragen dürfen... Wer will schon in echte und unechte Motorsportambitionen unterscheiden? Sind sie unecht, weil man nur Touristenfahrten fährt oder beim Slalom auch mal letzter ist oder bei der Rallye nicht wöchentlich die Brocken fliegen ? Sind sie unecht, weil man sein Auto einfach mal sportlich und schnell bewegen möchte, aber nicht weiß wie und wo das auf legale Weise möglich ist? Oder sind sie vielleicht erst echt ab dem dritten Klassensieg und/oder einer Rundenzeit Nordschleife unter 9:20 Minuten ? Und wer wird das entscheiden ? Vielleicht sollten wir die Motorsport-Interessierten auch einfach doof sterben lassen, die werden schon nen Kreisverkehr finden in dem sie mit Rechtseinschlag 5 Runden für Youtube drehen. Aber ob dies dann politisch korrekter ist stelle ich mal zur Diskussion. Ich lasse mich überraschen.

und irgendwie sieht 15 Zoll immer noch am Besten aus...... Sportlich und 80er Jahre Style eben..... und hier der Beweis, quasi gold auf silber und weiß auf schwarz

Danke !

Hallöchen, im Zuge der Nachrüstung eines stilgemäßen E30 Radios möchte ich auch die originalen roten Scheibenaufklber (SECURITY BMW) einkleben. Aber wo gehören sie beim Touring hin, also wo hat BMW sie ab Werk genau hingeklebt (gerne mit Foto) ? Bitte keine Hinweise zur Benutzung der Boardsuche / Google o.ä. , ich habe nix gefunden... einen korrekten/amtlichen Link nehme ich hingegen gerne Besten Dank schonmal im voraus an alle,die sich bemühen.....

...also ich hatte eine 1-Liter-Flasche und die ist fast komplett dabei draufgegangen.... das könnte eng werden mit den 473 ml.......

Das Wasser perlt nach einigen Regengüssen zwar auch nicht mehr so ab wie am ersten Tag, aber mein Dach ist dicht und im Auto ist auch nix klamm, obwohl das Cab derzeit draußen steht. Ich übernehme keine Garantie für NIX ! Und klebt bloß alle Scheiben ab. Die Heckscheibe ätzt es Euch sonst raus. Übrigens meinte mein Sattler, das Einatmen der Dämpfe sei wirklich nicht zu empfehlen. All das spricht doch für ein echt wirkungsvolles Produkt, oder

Das Imprägnieren nix bringt möchte ich hier mal bestreiten. Habe immer irgendeine Imprägnierung genommen und, siehe da: Bringt nix. War dann bei meinem Sattler und habe mir beim Sattler ein (höllisch teures) und geiles Zeug gekauft und siehe da: Das Auto ist jetzt dicht. Hat aber 40 Euro gekostet. Bei Interesse gucke ich die Tage mal auf die Pulle, wie es heißt. War nicht ganz einfach anzuwenden, da es die Heckscheibe angreift, aber nu is jut... Also einfach ne PN, dann gucke ich nach und poste es hier.

Hallo, Conny kommt aus Euskirchen, Berlin scheint da ein bisschen weit. Er hat mir aber mal erzählt, dass er ein Auto nur über Lambda- und Abgaswerte in Tschechien per Post und Email abgestimmt hat. Aber die Jungs hatten halt einen eigenen Prüfstand dort..... und billig war datt bestimmt auch nicht..... Frag ihn doch mal, wie und ob er helfen kann, ist eigentlich sehr zugänglich: http://freenet-homepage.de/pro-auto/startseite.htm Außerdem hat er schon einige Erfahrungswerte und fertige Chips für optimierte Motoren, und vielleicht kennt er jemanden in der Region dort. Gruß Steve

@ jenad: hervorragender Antworttext. @ alle : Jeder der hier mitgelacht hat (man ist der Typ super, Danke an seine Mami) überweist ihm 0,01 Euro mit dem Verwendungszweck: "Wir wissen wo Du wohnst - noch lachen alle nur über Dich !" @ 3??i VFL Coupe: Von mir gibt es 5 Euro Gerichtskostenzuschuss. Bitte zerre den Spacko durch alle Instanzen. Auch wenn Du in erster Instanz gewinnst, verklage ihn auf Schmerzens- geld wegen seelischer Grausamkeit --> Und bitte nicht vergessen die Kontodaten zu veröffentlichen. Bitte nenne uns seinen Ebay-Namen, nicht dass der Hampelmann bei mir was kauft und meinen Posteingang zu-SPAM-t

GUT ! Hatte bisher seine Chips in meinem 325er. "Das Drehmoment" setzt früher ein, so bei 3500 U/min Im Salom in NRW fahren mindestens alle BMW-Fahrer seine Chips in der Gruppe G. Seine Aussage (08/2009) ist: beim 318is ist er aktuell bei knapp über 150 PS. Und sonst nix gemacht. Aber halt auch ca. 8000 U/min. War mit meinen Chips nie auf dem Prüfstand, ist aber auch nicht nötig, merkste sofort. Soweit er mir sagte, wollte er keine Sperren mehr bauen, aber die waren wohl auch gut, sind viele Leute gefahren (laut seiner Aussage). Zu dem REST KANN ICH NIX SAGEN.

Ähnliche Stahlfelgen gab es von "Weller". Die wurden eine ganze Zeit von "timms autoteile" vertrieben. Auch in 15 Zoll etc..... Tu´ ma´ googlen !

Hallo, könnte mir noch jemand freundlicherweise diese hier auslesen: wbaag71020ed70070 ? Danke schonmal.....

also meine E30 sind voll schnell

http://www.conrad.de