Berti 316 i

Hat jemand die Belegung des Steckers von der Motronic des M40? Der Kabelbaum des Automatikfahrzeugs hat Marderbiss und der vom Handschalter ist noch o. k. Da sich ja wie o. g. die Kabelbäume doch irgend wo unterscheiden, wollte ich den vom Handschalter umpinnen damit er zum Automatikfahrzeug passt.

Unser "neues" Auto hat auch Türschloßheizung, nur sieht es so aus als ob das Fähnchen am STG abgebrochen ist. Ich denke mal es befand sich an der markierten Stelle. Hat jemand mal ein Detailfoto aus dem die genaue Position, Form und Länge des Fähnchens erkennbar ist? Evtl. lässt sich ja das STG dann reparieren. Über die Zeitdauer der Heizphase konnte ich bisher noch nichts finden.

Das Teleskop soll laut Autotöter in Mühlhausen eine aufgeprägte Nr. haben oder die Mutter an der Antenne hat eine. Mit der Bezeichnung der Antenne konnte er nichts anfangen. Hab mit der Lupe die Antenne abgesucht und nichts gesehen. Welche Nr. ist für den E30 richtig?

Hat schon mal jemand 205/60R15 versucht eintragen zu lassen? Oder anders herum, passen diese Reifen überhaupt in die die Radkästen? Weil davon gibts den GoodYear.

Hast Recht, so meinte ich dass eigentlich auch.

Die anderen von dir o. g. Reifenfabrikate sind bei meinem Händler ebenfalls gelistet, aber ohne Preise. Nach einem Telefonat mit seinem Großhändler hat sich dann rausgestellt dass ausser dem Fulda momentan nichts bestellbar ist. Im Internet bin ich bisher auch bei "abgelagerten" Reifen nicht fündig geworden.

Das ist ja so weit klar. Nur ich war auf der Suche nach dem E-Anschluß, weil bei unserem Benz eine elektrische Pumpe im Tank verbaut ist, die den eintretenden Kraftstoff beschleunigt. Beim E 30 funktioniert das rein mechanisch.

Ich hab mit Fulda ebenfalls schlechte Erfahrungen (auf dem Auto eines Bekannten) gemacht. Deshalb wollte ich die nicht unbedingt bei mir aufziehen lassen. Die sind zwar einiges preiswerter als GoodYear, aber die GoodYear sind m. M. nach im Fahrverhalten eindeutig besser.

Danke für die Info, Ich werd mal schauen ob ich was brauchbares in den Schaltplänen finde da auf 62 l-Anzeige umgebaut werden soll. Wie funktioniert eigentlich die Saugstrahlpumpe, weil in den Tank führen keine Kabel rein? Theoretisch müsste man das Teil ja durch die linke Öffnung sehen können?

Für Fulda habe ich ein Angebot 370 € kpl. mit Gewichte kleben.

Nee, 195 kommt nicht drauf. Dafür hab ich vor Jahren die Felgen nicht gestrahlt und lackiert. Einzige Alternative wäre wenn die o. g. nicht zu bekommen sind, eine Änderung in 50er oder 60er Querschnitt. Aber ob man das eingetragen bekommt?

In unser "neues" Auto soll auch ein 62 l Tank rein. Leider hatte der Schrotti schon die Leitungen von Tankgeber und Pumpe gekappt. Da sich aber rechts im Pumpenelement auch ein Tankgeber befindet ist nun die Frage wie schließe ich den Linken an? Der Tank hat zwischen beiden Seiten unten auch nicht das Verbindungsrohr. Wie kommt das Benzin von links nach rechts und umgekehrt?

Nach längerer Suche im Internet und einigen Telefonaten mit Reifenhändlern in unserer Gegend, bin ich zu der Erkenntnis gekommen das es nur noch einen Winterreifen in 205/55R15, für Kreuzspeiche gibt. Einen Fulda. Da ich mit den GoodYear sehr zufrieden war hätte ich solche gern wieder. Hat jemand da andere Erkenntnisse oder wo bekomme ich Reifen von GoodYear in o. g. Größe her?

Hab in der Bucht ein Ersatz-Teleskop gefunden,Hier stimmt zwar die Bezeichnung nicht aber der 2. Aufdruck (F 364). Durch die Versandkosten ist es am Ende teurer als bei BMW.

Danke, so weit alles klar. Hab schon mal nach einem Ersatz-Chromteleskop für Auta 6000 EL gegoogelt aber nichts brauchbares gefunden. Was ich im ETK auch nicht gefunden habe ist die Befestigungsaufnahme für die Antenne, welche am Kotflügel angeschraubt ist. Die ist etwas verrostet und sollte erneuert werden.

Unser Neuerwerb hat eine elektrisch ausfahrbare Antenne. leider ist das Teleskop defekt. Aber laut ETK gibt es ja das verchromte Teleskop als Ersatzteil. Die Gummitülle im Kotflügel ist auch eingerissen. Dazu hätte ich ein paar Fragen. 1. passt die Nr. 9 (Tülle) links im Bild auch bei der Automatikantenne? 2. hat schon mal jemand das Teleskop gewecheselt, wenn ja wie geht das? 3. Wie kann man die Funktion der Antenne mit defektem Teleskop prüfen? http://de.bmwfans.info/original/E30/4-T/316i-M40/ECE/L/A/1989/04/mg-65/ill-65_0176/#10

Die Idee kam mir nur so weil beim Benz der Wandler eine Ablaßschraube hat.

Hat schon mal jemand beim Ölwechsel die Verschlußschrauben 1 und 13 mit raus gedreht? Dann müsste doch der Wandler leerlaufen oder? http://de.bmwfans.info/original/E30/4-T/316i-M40/ECE/L/A/1989/02/mg-24/ill-24_0498/#12

Danke für die Auskunft.

Danke, jetzt hab ichs im ETK gefunden, Ölsieb 24 31 1 218 550. Ich hab vor kurzem auf einer MB-Seite von einer Getriebespülung mittels einer Ölabsaugpumpe vom Baumarkt gelesen. Vielleicht funktioniert das beim E30-Automaten auch? Das Öl am Meßstab ist schon ziemlich schwarz, riecht aber noch nicht verbrannt. Mal sehen wenn der Motor getauscht wird und die Leitungen und Ölkühler ab sind wieviel da raus kommt?

Sieht gut aus. Werd mal in der Bucht schauen was sich machen lässt.

@ Mathes318iA Du schreibst beim Ölwechsel von einem Filter. Ich hab im ETK geschaut aber keinen gefunden. Auch das Sieb welches bei starker Verschmutzung erneuert werden soll finde ich nicht. @ Harry b Du schreibst, dass bei kpl. Befüllung 7 Liter rein kommen. In der BA steht unter Füllmengen 3,0 l. Was ist jetzt richtig?

Was muss an dem E39 Wählhebel geändert werden? Funktioniert die Sperre dann auch?

Ich nehme das kpl. Kombi aus unserem 316i 2-türer. Unterschiede in den Kodiersteckern zwischen Handschalter und Automat gibts doch keine, oder? Ich hab hier eine Liste, aber da ist der 316i mit M40 nicht drin.

Da ich noch keinen E30 mit Automat gefahren bin erst mal eine Frage zur Bedienung. Am Schalthebel ist vorn noch so ein kleiner Knopf. Wozu ist der gut? In der BA steht nur Sperrtaste unter dem Hebel bei Bedarf drücken. Ach so es ist ein Getriebe ohne den Drehknopf auf der Mittelkonsole. Der Schalthebel lässt sich in alle Positionen bewegen ohne auf den Knopf zu drücken. Da der Schalthebel aus Leder ist und ziemlich abgewetzt wollte ich einen Neuen bei BMW bestellen. Ist aber zu teuer. Hat schon mal jemand versucht das Teil aufzubereiten? http://de.bmwfans.info/original/E30/4-T/316i-M40/ECE/L/A/1989/04/mg-25/ill-25_0127/ Ein Schalthebel ist gelistet unter 25 16 1 215 200. Wo liegt der Unterschied zum "Hebel Kunststoff"? Ist die Ganganzeige eigentlich beleuchtet?