NULLZWOtii

der böse Wolf

Det

(Es saugt und bläst der) Heinzelmann

Standgebläse

Ist der E30 golfgelb? Hast Du den noch? Wenn ja, bitte Bilder, gerne eine Fotostory! Habe die (golf)-Gelbsucht!

Meine heutigen Highlights, einfach weil ich die Autos toll finde, ohne den Preis oder die Qualität der Fahrzeuge bewerten zu wollen. 325ixT mit Alpinas in blau, wobei mich der Farbton interessieren würde. Wenn es Sonderlack arktisblau (ist auch ein 325iC z.Zt. im Angebot) wäre, dann wäre der Traum perfekt! Selbst in royal- oder lazurblau wäre er toll. 320i Zweitürer mit Aerodynamkipaket, leider mit Glasdach, ansonsten so, wie ich mir einen VFL vorstelle... 325iC mit lackiertem Werkshardtop, hier würde mir das Hardtop genügen, natürlich in malachit, denn das passende Cabrio ist ja bereits vorhanden. Ein frohes Neues an alle Talker! weissblaue Grüße, Michael

Er hat eine neue Art Motorsport geprägt, wahrscheinlich sogar erfunden. Das macht ihm so schnell keiner nach! R.I.P.

KZH bis DZE

Die Frage wird niemand beantworten können, da es aufgrund der kleinen Stückzahl keine aussagekräftigen Marktbewegungen gibt. Für solche Fahrzeuge gibt es auch keine Classic-Data Wertangaben. Da gilt: Wer zahlen kann und haben will, der zahlt! Edit: Ich habe mal den Verkäufer eines solchen Alpina bei EKA angeschrieben, ob er sich nicht mit dem B3 vertan habe. Er hat mich sehr arrogant auf meine Unwissenheit hingewiesen und mich über die Japan-Ausführung belehrt. Wird wohl derselbe gewesen sein. Ist min. ein Jahr her...

Berufsgenossenschaft

Habe schon Bilder von M-Tech2 mit abgeschnittenen ix-Radlaufverbreiterungen gesehen. Ist hat gebastelt, aber ein Händler hätte sowas durchaus damals nachrüsten können. Die haben auch abnehmbare AHK an M-Tech2 angebaut und die Heckschürze ausgeschnitten.

Die Servolenkung zischt schonmal sehr laut, wenn die Lenkung einseitig im Anschlag ist, das kann sich wie schrilles Schreien anhören. Vielleicht traf das zufällig mit dem Abstellen des Motors zusammen? Ursache wäre Luft in der Lenkung, dann Servoöl nachfüllen und das Lenkgetriebe durch Hin- und Herlenken bis zu den Endanschlägen entlüften. Schlimmer könnte auch irgendein Lager eines Aggregatesfressen, LiMa, Servopumpe oder gar Wasserpumpe. Da musst Du mal genauer hinhören. LiMa oder Wasserpumpe wäre blöd im Urlaub, die Servo könntest Du notfalls stilllegen durch Abnehmen(Durchschneiden) des Riemens.

Anthrax

Gucken, ob die Tankanzeige zur Tankgröße passt.

Mach mal die Türinnenverkleidungen runter und schau Dir die Türfolie darunter an. Die soll dafür sorgen, dass Regen wasser, welches konstruktionsbedingt immer in die Tür eindringt, nicht in den Innenraum gelangt, sondern aus den Ablauflöchern auf die Außenseite des Einstiegs tropft. Ist die Folie undicht oder fehlt gar, kann das Wasser auf die Innenseite gelangen und sammelt sich dann im Fondbereich unter'm Teppich. Nur, falls es nicht das Verdeck ist... weissblaue Weihanchtsgrüße, Michael

Blagen

Entern

Königsberger Klopse

Bacon&Eggs

Ein gefederter Kerzenstecker! Auf den ersten Blick dachte ich Siebenzylinder...

ZDF

Du schriebst aber "Kotflügelkanten". Hättest Du Kunststoffecken geschrieben, hätte ich es auch verstanden.

Er ziert sich noch etwas, ich hab ihn im "Ich hab was Neues" Thread auch schon genervt!

Gibt's auch auf ein paar 02's. Ein Baur war bei Halle77 in einem Prüfstandsvideo zu sehen, Hier ab 50:25min.