Mußte grad beim unserm 316er den Kühler tauschen, weil nach 16 Jahren der obere Kunststoffschlauchstutzen spröde wurde und im Schlauch ringsum gebrochen ist. Hab den alten Siff (grünbraun) komplett rausgespült, indem ich in den oberen Schlauch über der Wasserpumpe den Gartenschlauch reingehalten hab und den Motor kurz laufengelassen hab (Achtung, nicht zu lange, denn die Wapu wird dann nicht richtig geschmiert!). Dann weitergespült bis am anderen Ende nur noch klares Wasser rauskam. Hatte nämlich neuen (rosa:kotz: ) Frostschutz gekauft und der Kühlerbauer hat gesagt, Rosa und grün darf man nicht mischen. Nur als Tip, weiß ja nicht, ob Du nur abläßt, oder auch neu befüllst?! Gruß Michael, der mal einen Tag nicht schrauben möchte...