NULLZWOtii

Hi! There should already be some pics here in the forum. If you use the search (Suche)-function and look for "Klarglasscheinwerfer", you should be able to find some! Regards Michael

Beim Boschdienst gibt es Ausdrücker, mit denen Du die Pins aus dem Steckergehäuse rausdrücken kannst. Dann entweder erneuern (besser!), oder einzeln sauberschleifen (schlechter!) Gruß Michael

Also. das sieht mir so aus, als wenn die Dichtung nicht richtig sitzt. Du solltest die Scheibe ausbauen, die Dichtung mit heißer Seifenlauge reinigen und die Scheibe nochmal richtig einsetzen. Zur Not nen Glaser machen lassen, wenn Du noch nie ne Scheibe eingebaut hast. Ist n bisschen Fummelei, die mitm Kabel richtig einzuziehen. Mit Dichtmasse rumschmieren ist da jedenfalls Murks. Notfalls Scheibe mit neuer Dichtung einsetzen! Gruß Michael

Ist das Einer, der viele Viertele Wein trinkt? Wenn ja, dann gibt's aufm Revier bestimmt eine Schlotzer-Zelle (Ausnüchterungszelle)

Vorlagen-Künstler (könnte z.B. n Fussballer sein)

ähhemmm, räusper, vielleicht in zwei Jahren, oder so. Liegt noch bei früheren Kumpels in Holland unterm Wohnwagen! Sorry Gruß Michael

Hi! Unsere beiden M40 stehen auch immer auf dem ersten Strich. Meiner hat letztes Jahr nen neuen Kühler bekommen und der von meiner Frau vor zwei Wochen. Meiner stand vor dem Kühlertausch höher, der von meiner Frau nicht. Bei meinem hab ich mir damals Gedanken gemacht, es aber so interpretiert, daß der alte Kühler zu war und der neue i.O., zumals bei dem anderen M40 schon immer so war. Ich halte es also mittlerweile für normal, zumal im Winter! Gruß Michael

Wenn Du den Beifahrersitz ganz nach hinten klappst, Kopfstütze raus und das Board mit der Spitze unters Handschuhfach klemmst, sollte das passen. Komm leider grad nicht an mein 285er Slalom dran, sonst würd ich's mal testen! Gruß Michael

Gebiets-Grenzen

Lastwagen-Maut

Lich-er-Pils

Leute, gab' das mit und ohne //M-Logo in der unteren Speiche? Vergleicht mal die Bilder! Verschiedene Versionen, Baujahre, Preise? Fragt sich Michael

Schaft-Durchmesser

Schärfer-Fahren ähhem, räusper, hust Scher-Verfahren (beim Schaf) Bei dem Wort muß ich mich etwas unkonventinell retten

Schein-Heiliger

Künstler-Kneipe

Mußte grad beim unserm 316er den Kühler tauschen, weil nach 16 Jahren der obere Kunststoffschlauchstutzen spröde wurde und im Schlauch ringsum gebrochen ist. Hab den alten Siff (grünbraun) komplett rausgespült, indem ich in den oberen Schlauch über der Wasserpumpe den Gartenschlauch reingehalten hab und den Motor kurz laufengelassen hab (Achtung, nicht zu lange, denn die Wapu wird dann nicht richtig geschmiert!). Dann weitergespült bis am anderen Ende nur noch klares Wasser rauskam. Hatte nämlich neuen (rosa:kotz: ) Frostschutz gekauft und der Kühlerbauer hat gesagt, Rosa und grün darf man nicht mischen. Nur als Tip, weiß ja nicht, ob Du nur abläßt, oder auch neu befüllst?! Gruß Michael, der mal einen Tag nicht schrauben möchte...

Zeiger-Stellung

Brot-Messer

...und das krieg ich, wenn ich z.B. bei Hoffy auf das kleine blaue Auto klicke: 0-Talk.com - Galerie :: neueste Dateien - Hoffy Keine Datei zum Anzeigen vorhanden (oder Du hast keine Berechtigung, das Album zu sehen)

Nana, seid doch nicht gleich so garstig zu nem jungen Forumsmitglied. Man kann ihm bestimmt auch freundlich verklickern, daß ein M-Technik Fahrwerk dem Fahren und nicht dem Angeben dient und deshalb "nur" 20mm tiefer ist! Gruß Michael

Erzähler-Abend

M-Tech Fahwerk ist vom Fahrverhalten und komfort ein genialer Kompromiß. Wir hams im Zweitürer und der geht nicht viel langsamer um die Ecken als mein Touri, welcher aber etwas hoppelt mit 55/35KW Suspension. M-Tech mit Federteller von Bonrath&Co, dann hast Du ca.40/20! Gruß Michael

Service-Meister

Öffnungsmechanismus-Reparatur