NULLZWOtii
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mal was Anderes... (geklaut im E30.de - Forum) http://www.windycorner.de/05et2006.jpg
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Genau, da lob ich mir doch die knapp 1000kg von meinem gelben. Obwohl.... im Moment ist er ja sogar (noch) vieeel leichter. Dafür liegen die 130 PS aber auch noch unter der Werkbank...
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Blödmann! E30 gibts mehrere verschiedene und 3/R ist halt das Cabbi....
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Brauchst Du mir nicht sagen, Mathes. Heute zählen sowieso andere Werte. Allerdings gabs damals auch den (unbezahlbaren) A4S mit 195 PS. Das muß wie Raumschiff Enterprise gewesen sein.....
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Dein unterer grüner Pfeil zeigt ins Leere, da is nix. Oben ist der serienmäßige Federwegsbegrenzer! Gruß Michael
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Nett, aber nur ein kleines bisschen Alpina. A1 heißt Doppelvergaser und 115PS, kleinste Tuningstufe, die es bei Alpina gab. Aber wenn er original ist, schönes Gerät! Gruß Michael
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Der E30 Touring von Minichamps ! Und sogar fast in der richtigen Farbe,geiel!
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Ähhm, also bei allen Gummidichtungen, oder wie? Oder gibt's auch Stöße ohne Dichtung? (Bin leider immer noch nicht so weit, Kopp ist jetzt bei Motorenbauer und braucht ein neues Ventil ) Gruß Michael
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BTT: Schreib mal ne PN an Barddek, der baut die Dir um!
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Alle Gute auch von mir nach Nordenham!!! Ich drück die Daumen, daß jobmäßig alles irgendwie glatt geht und das Cabbi wieder besser als neu wird! http://www.uk1.de/smiley.php?bild=cGFydHkvc21pbGllcy1zbWlsZXlzLTAwMDk3LmdpZg==
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....und was is damit? Versteh ich irgendwie net..
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Wenn's ein ATE Sattel ist, kriegt man sowas evt. noch über ATE einzeln neu?! Ansonsten mal den MagicofTattoo und den Xthonios anPNen! Gruß Michael
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Schau mal ins E30de Motorenforum, der E30 Schrauber hats schon öfter erklärt. Man soll auch innen diesen Spannring wegschmeißen, weil der nur zu Problemen führen kann. Außerdem den Spanner vor Einbau mit Öl füllen, dann brauch man nicht ne halbe Stunde den Motor quälen.... Gruß Michael
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M42 Öltemperaturgeber Welcher und wo/wie verbauen?
NULLZWOtii antwortete auf NULLZWOtii's Thema in Antrieb
Meinst Du die, die nach vorn zeigt? Neben dem Keilriemen? -
Grüß Dich und
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Dem Talker der allerersten Stunde auch von mir ALLES GUTE. Schön, daß Du schon ne ganze Weile wieder bei uns bist! Und mögest Du bald wieder einen E30 besitzen, so wie Du ihn Dir vorstellst. Ansätze gabs ja schonmal... Gruß Michael
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Sorry!
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Würde auf Falschluft tippen. Bei Erwärmung dehnen sich Bauteile aus und dann isses wieder dicht!
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Also, ich hab den Twintec von meinem alten M40 aus dem Touring letztens im Langschläfer verbaut. Der Tüv hat einen sogen. "Kat-Test" gemacht, ist eine etwas umfangreichere AU und hats mir ohne irgendwelche Papiere bescheinigt! Also mal mit'm TÜVi sprechen und alles wird gut! Gruß Michael
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Ausgleichsbehälter Servolenkung!
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Alten rausziehen, neuen mit Reifenmontierpaste, Seife, Spüli, o.ä. und Kedereinzieher, 10er Ringschlüssel oder Schraubenzieher und Geduld wieder einziehen. Alternativ dem Scheibendienst nen 10er in die Kaffekasse. Dann aber noch mit altem Keder dahinfahren! Gruß Michael
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Welche Dichtmasse nehme ich für welche Dichtungen? Welche wie und wo und wie dick einschmieren? Früher zu Mofazeiten hab ich Hylomar benutzt, das war so transparent blau. An meinem M42 war so ein orange-rotes Zeug und an den Stellen war er auch vorher dicht. Weiß jemand, welches das sein könnte?
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Tja, die Überschrift sagt eigentlich alles. Wer hat welchen wie und wo verbaut. Am liebsten bebildert! Danke und Gruß Michael
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[s] Bilder von MT2 2 Türer in Lazurblaumetallic
NULLZWOtii antwortete auf lenny2k's Thema in Bilder & Videos
Gucksdu Kalenderbilder 2006 in der Galerie -> Robbe318is Sorry, meinte nat. 2007 -> da -
Nö, dafür haben wir den ebay/mobile -Bereich
