NULLZWOtii

Axxo! Na dann passt alles bis auf den oberen Kühlerschlauch!

Was steht denn vorne am Federbeindom? Ist das metallic oder uni? Könnte lazurblau metallic sein, ist aber nicht eindeutig!

Das mit dem Rost glaub ich pauschal einfach mal nicht. Schau Dir mal das hintere rechte Radhaus vom Kofferraum aus an (hinter der Seitenverkleidung), das ist ein guter Indikator für den Gesamtzustand! Und 255tkm sind auch kein Pappenstiel, da muß der Motor schon gut gewartet worden sein -> Rechnungen, Scheckheft? Auch über Fahrwerksteile wie Tonnenlager, Querlenker, usw.... Gruß Michael

Bau es mal aus, dann siehst Du, wofür es noch da ist! Im Ernst, es nimmt sämtliche vertikalen Kräfte des Federbeins auf!

evt. Schalke? Weil Hertha ist doch ne Fleischwurst? *duckundwech*

Imho wird ein E30 zwar ein H-Kennzeichen haben, aber trotzdem ein Youngtimer bleiben. Ein Oldtimer sieht anders aus...

An den Stoßstangen wird man einen kleinen Farbunterschied nie sehen, nur in durchgehenden Flächen, wie z.B. Tür zu Kotflügel. Lackierer können alles mischen, wenn sie gut sind und wollen. Das Problem ist, einen zu finden, bei dem beides zusammenkommt! Hast Du ne Originallfarbe auf dem Auto? Oben auf dem Bild sieht das irgendwie nicht so aus... Gruß Michael

Besorg Dir zum Getriebeausbau flache Torxringschlüssel, dann gehts ohne Ablassen. Größen weiß ich jetz leider nicht mehr...

Zündspulenhalter muß angeschweißt werden! Gruß Michael

Kleinet Tip bezüglich der verzogenen Schweller. Du kannst einen Lackierer bitten, die mal flach in seine Trockenbox zu legen für ne Stunde oder zwei. Evt. ziehen die sich wieder grade. Müssen nur in der richtigen Lage sein, sonst werden sie nur anders krumm. Gruß Michael

Hülsen-Früchte

Eigentlich wollte ich ein Bild wieder rauslöschen, das ging garnicht. Weitere Bilder hochladen ging nur manchmal. Folgende Meldung. Benutzerkonto deaktiviert?:eek: vBulletin-Systemmitteilung NULLZWOTII, Du hast keine Rechte, um auf diese Seite zuzugreifen. Folgende Gründe könnten z.B. dafür verantwortlich sein: Du versuchst, den Beitrag eines anderen Benutzers zu ändern oder auf administrative Funktionen zuzugreifen. Überprüfe bitte in den Forenregeln, ob du diese Aktion ausführen darfst. Wenn du versucht hast, einen Beitrag zu schreiben, kann es sein, dass dein Benutzerkonto deaktiviert wurde oder noch aktiviert werden muss. Abmelden Startseite

Ich hab meinen Touri mal gefaked, weil ich genau das auch mal vorhab, allerdings war die Seitenbeplankung und die Farbe der Stoßstange nicht sehr gelungen ->

Sorry, verpeilt! Hab an nen VFL mit Nachrüst-Kat gedacht!

Können kann man viel, wenn man's kann. Aaber, VFL-Rückleuchten heißt Heckblech tauschen gegen VFL Variante. Ob die Sicke für die Stoßstange seitlich dazu paßt, weiß ich nicht, ich würde aber da Änderungen einkalkulieren. Desweiteren sind bei den Limos zum Facelift die Radausschnitte kleiner geworden, d.h. die Stoßstange wird nicht ohne weiteres passen, auch da ist ein Blechkünstler gefragt. Chromleisten wäre das kleinste Problem, einfach tauschen. Euro 2 am hochverdichteten Motor ist nicht möglich, dafür muß werksseitig ein Kat verbaut gewesen sein. Fazit: Umbau ist großer Schwachsinn, das ist jedem Menge Arbeit und Geld verschwendet, die man fürs technische Instandsetzen eines Original-VFL verwenden sollte.. Gruß Michael

Alles Gute ins schöne Frankenland und einen gelungenen Ehrentag wünscht der Michael

Wart-Burg

Warum willst Du schönen Chrom auf häßliches Plastik umbauen? Ansonsten Forensuche bemühen, das hatten wir schon öfter. Vorne umbauen ist kein Problem, hinten wirds etwas aufwe(Ä)ndiger! Gruß Michael

Futter-Krippe

Kabeldurchführung undicht, Rostloch? Da hilft nur freilegen, Auto mit dem Schlauch abspritzen und einer guckt innen, wo's herkommt... Gruß Michael

Alles Gute zum Ehrentag! Gruß Michael

Gratuliere, hast Du fein gemacht! Warum hat sie noch keinen Blaumann an?

Vielfalts - Genießer

hab auch noch was: