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NULLZWOtii

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  1. NULLZWOtii
    Zitat:"Trage Postleitzahl und Land in deinem Membermap-Profil ein, nach spätestens 60 Minuten erscheinst du dann auf der Karte! "
  2. NULLZWOtii
    Guido, das könnte unser zweiter grüner sein, den meine Frau immer noch fährt. 316i Zweitürer, aber Lippe vorn und hinten, ringsrum Beulchen und Kratzer, sowie relativ viel Rost und fast 260000km, aber er ist der einzige, der ohne Probleme läuft. Ich sollte wohl weniger an den Autos schrauben....
  3. NULLZWOtii
    G-Power gebraucht!
  4. NULLZWOtii
    Such Dir nen kompletten 1,8er, die gibts auch für kleines Geld. Ist im Endeffekt am wenigsten (finanzieller) Aufwand! Gruß Michael
  5. NULLZWOtii
    Schau halt genau nach Rost. Wenn sonst nix is, dann schlag zu! Find den aber auch als Winterauto eigentlich zu schade.....
  6. NULLZWOtii
    Na, die Termine sind genau das Problem. Sonntag ist halt Familientag... (OK, manchmal auch Arbeitstag). Aber kommen tät ich ja schonmal ganz gern! Brühl is aber die falsche Richtung für mal eben...
  7. NULLZWOtii
    mit schwarzen Seitenverkleidungen und Teppich in anthrazit? Beweise? Wenn rot, dann richtig! Aber sonst schön!
  8. NULLZWOtii
    Schön! Aber ich mußte ja mal wieder unter den Autos liegen! Wo ist denn die Stammlokalität? Gruß Michael
  9. NULLZWOtii
    Nix Foliatec, ich sagte doch professionell! Ein Sattler kann da weiterhelfen. Im Oldtimerbereich werden ganze Innenaustattungen umgefärbt, damit es dem Herrchen wieder gefällt! Oder einzelne Sitze werden passend zum Rest umgefärbt und man sieht keinerlei Farbunterschied! Gruß Michael
  10. NULLZWOtii
    Hab zwar am is weder Servo noch Klima, aber die Riemenscheibe von der Lima ist definitiv anders, die hat ne größere Topftiefe, konnte ich aber problemlos umbauen! Ich könnte mir vorstellen, daß das mit der Servopumpe auch geht?! Gruß Michael Ergänzung: Ich nehme an, die Antiebsriemenscheibe sitzt beim M42 weiter vorn, weil die Duplexkette incl. Kasten mehr Platz braucht als der Riemen...
  11. NULLZWOtii
    Ich würd da garnix neubeziehen, sondern das Leder umfärben! Von grau auf schwarz sollte nun wirklich überhaupt kein Problem sein. Und Leder umfärben ist auch keine Pfuscherei, das wird professionell so gemacht und graues Leder ist ja auch eh nicht von ner grauen Kuh! ->Lederzentrum hat da bestimmt was..... Gruß Michael
  12. NULLZWOtii
    Ich halte angesichts des km-Satndes und des Zustands 1500 durchaus für einen realistischen Preis. der Langschläfer mit 63000km hat zwar weniger gekostet, brauchte aber auch Arbeit und Teile, um einsatzbereit zu werden. Wann ist der Zahnriemen gemacht worden?
  13. NULLZWOtii
    LOL, ich hab auch zuerst an so kleine Saalflieger gedacht...
  14. NULLZWOtii
    Hallo Harry! Herzlich Willkommen im . Ich find Dein Auto sehr schick. Die Farbe steht ihm, hab letztens noch bei ebay einen veilchenblauen Touring gesehn, der gefiel mir auch und Automatik ist beim B25 und im Cabbi bestimmt OK, ich würds jedenfalls nicht umbauen, wenn ich eins hätte... Gruß diagonal flußaufwärts übern Rhein! Michael PS: Fotos vom veilchenblauen Touri anbei:
  15. NULLZWOtii
    Die Gummis sind an der Schürze, nicht an den Neblis. Und hinter den oberen Luftschlitz gehört bei einem Nicht-Klima-Frontblech eine Klebefolie! Gruß Michael
  16. NULLZWOtii
    AC/DC - You shook me all night long YEAH (SWR3!)
  17. NULLZWOtii
    Da find ich die Bierkisten cooler -> http://www.meteoreisengummioxid.de/bierkisten.shtml
  18. NULLZWOtii
    http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f00924/11.jpg Fotostory auf E30.de
  19. NULLZWOtii
    Zündkabel defekt? Verteilerkontakte verbrannt?
  20. NULLZWOtii
    Motorhalter sind zwar anders , ändern aber nix an der Einbaulage. Getriebe, Kardan und Diff hab ich dringelassen, wobei das Diff noch gegen ein 4.10er mit Sperre getauscht wird. Kühler sollte man normalerweise drinlassen können, ich hab aber nach dem Koppriß jetzt nen "is"-Tropenkühler drin. Der Umbau wäre in einem Tag erledigt gewesen, wenn ich nicht meinen Mororraum in einem noch entrostet hätte. Gruß Michael
  21. NULLZWOtii
    Hab den Touring gefunden, den ich meinte! Da -> http://www.terrysaytherauto.com/yet_another_e30_project_car.htm
  22. NULLZWOtii
    Ein paar Beiträge weiter unten der Ex von Dr.Pepper: Hier noch einer: http://www.s14.de/0111/0111.htm Und weiter gehts: http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=5322 Und es gab noch einen übern Teich, ich glaub in Kanada, der war noch schöner, aber den find ich momentan nicht wieder... Gruß Michael
  23. NULLZWOtii
    Herzlichen Glückwunsch auch von mir den beiden Jubilaren! Gruß Michael
  24. NULLZWOtii
    113! Is ja leider ein M40. Uns als ich die Nummer geholt hab, hab ich garnicht an einen M30 gedacht. Die Nummer war die nächste an der von meinem Touring , die frei war (332). Die Veränderungen stehen eigentlich alle auf der ersten Seite dieses threads. Die darf auch nochmal betrachtet werden. Seitdem hat sich außer der Anmeldung, den km und dem Ölleck nix mehr verändert. Edit: Doch, lackierte Stoßstangen und Spiegel hatte er letztes Jahr noch bekommen...
  25. NULLZWOtii
    Die äußeren Radhäuser brauchst auch noch!
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