NULLZWOtii
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BTT: Schreib mal ne PN an Barddek, der baut die Dir um!
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Alle Gute auch von mir nach Nordenham!!! Ich drück die Daumen, daß jobmäßig alles irgendwie glatt geht und das Cabbi wieder besser als neu wird! http://www.uk1.de/smiley.php?bild=cGFydHkvc21pbGllcy1zbWlsZXlzLTAwMDk3LmdpZg==
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....und was is damit? Versteh ich irgendwie net..
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Wenn's ein ATE Sattel ist, kriegt man sowas evt. noch über ATE einzeln neu?! Ansonsten mal den MagicofTattoo und den Xthonios anPNen! Gruß Michael
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Schau mal ins E30de Motorenforum, der E30 Schrauber hats schon öfter erklärt. Man soll auch innen diesen Spannring wegschmeißen, weil der nur zu Problemen führen kann. Außerdem den Spanner vor Einbau mit Öl füllen, dann brauch man nicht ne halbe Stunde den Motor quälen.... Gruß Michael
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M42 Öltemperaturgeber Welcher und wo/wie verbauen?
NULLZWOtii antwortete auf NULLZWOtii's Thema in Antrieb
Meinst Du die, die nach vorn zeigt? Neben dem Keilriemen? -
Grüß Dich und
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Dem Talker der allerersten Stunde auch von mir ALLES GUTE. Schön, daß Du schon ne ganze Weile wieder bei uns bist! Und mögest Du bald wieder einen E30 besitzen, so wie Du ihn Dir vorstellst. Ansätze gabs ja schonmal... Gruß Michael
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Sorry!
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Würde auf Falschluft tippen. Bei Erwärmung dehnen sich Bauteile aus und dann isses wieder dicht!
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Also, ich hab den Twintec von meinem alten M40 aus dem Touring letztens im Langschläfer verbaut. Der Tüv hat einen sogen. "Kat-Test" gemacht, ist eine etwas umfangreichere AU und hats mir ohne irgendwelche Papiere bescheinigt! Also mal mit'm TÜVi sprechen und alles wird gut! Gruß Michael
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Ausgleichsbehälter Servolenkung!
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Alten rausziehen, neuen mit Reifenmontierpaste, Seife, Spüli, o.ä. und Kedereinzieher, 10er Ringschlüssel oder Schraubenzieher und Geduld wieder einziehen. Alternativ dem Scheibendienst nen 10er in die Kaffekasse. Dann aber noch mit altem Keder dahinfahren! Gruß Michael
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Welche Dichtmasse nehme ich für welche Dichtungen? Welche wie und wo und wie dick einschmieren? Früher zu Mofazeiten hab ich Hylomar benutzt, das war so transparent blau. An meinem M42 war so ein orange-rotes Zeug und an den Stellen war er auch vorher dicht. Weiß jemand, welches das sein könnte?
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Tja, die Überschrift sagt eigentlich alles. Wer hat welchen wie und wo verbaut. Am liebsten bebildert! Danke und Gruß Michael
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[s] Bilder von MT2 2 Türer in Lazurblaumetallic
NULLZWOtii antwortete auf lenny2k's Thema in Bilder & Videos
Gucksdu Kalenderbilder 2006 in der Galerie -> Robbe318is Sorry, meinte nat. 2007 -> da -
Nö, dafür haben wir den ebay/mobile -Bereich
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estorilblau mit schwarzen MHW's
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Auf dem Bild oben siehts so aus, als ob die Enden mit Draht festgetüddelt sind...
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M tech 1 heckschürze und Endschalldämpfer...alles kacke...
NULLZWOtii antwortete auf BMW-Player's Thema in Allgemeines
Es wäre hilfreich, wenn Du uns erzählst, was Du für einen ESD hat. Wenn Du z.B. zwei 100er Endrohre hast, kann das nat. nicht passen. Gruß Michael -
Nö, weil E2 ist = Euro1. Ween schon, dann EURO 2!
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Ist im übrigen ein M52B25! B23 gibbet net!
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Längen-Vergleich
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Parade-Einheit
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Kupplungswechsel 318i steht bevor - ein paar Fragen
NULLZWOtii antwortete auf Bambwy's Thema in Antrieb
Anlasser und die oberen Schrauben kriegt man prima von oben mit den Ringschlüsseln ab! Da verzichte ich gern auf 1m Verlängerung mit Gelenk!
