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NULLZWOtii

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Alle erstellten Inhalte von NULLZWOtii

  1. NULLZWOtii
    Hallo Tobi (aus dem 3er Clubforum?)! Welcome back in the Gruß Michael
  2. NULLZWOtii
  3. NULLZWOtii
    Wir hatten früher einen mit ner Andruckrolle, der wäre perfekt. Der kann im Gegensatz zum Ringschlüssel auch den Keder nicht verkratzen! Gruß Michael
  4. NULLZWOtii
    Korrekterweise justiert man den erstmal ohne Schloß, d.h. Schließbügel oder Schloß kpl. entfernen, dann Deckel einstellen, evt. mit Muskelkraft verdrehen, bzw. die Scharniere biegen. Wenn er dann rundum gut sitzt und gleichmäßig Luft hat, stellt man das Schloß erst ein. So geht man sicher, daß das Schloß ihn nicht irgendwo hin zwingt, dann geht er auch leicht auf und zu. Mach doch mal aussagekräftige Bilder, die große Aktion muß es ja nicht unbedingt sein. Gummi noch fit? Gruß Michael
  5. NULLZWOtii
    Genau so eine hab ich auch noch liegen und muß flicken....
  6. NULLZWOtii
    Achso. Ich war selber noch nie in dem Laden, weiß noch nichtmal, wo der genau is. Aber scheint ja OK zu sein, der Laden. Wann baust Du ein?
  7. NULLZWOtii
    Du warst bei mir in der Gegend und hast nicht Hallo gesagt?
  8. NULLZWOtii
    Hi Tobi! Wir hatten letztens schonmal kurz mail-Kontakt wegen E-Lüfter, vielleicht erinnerst Du Dich? Schöner "is", wenn auch mit Kampfspuren. Die Schürze hinten kommt aber noch, oder? PLÖ=Köln? Gruß Michael
  9. NULLZWOtii

    Radlagerwechsel

    NULLZWOtii antwortete auf tom12's Thema in Fahrwerk

    Wenn man die Abmessungen weiß lohnt sich ein Nachfragen bei SKF. Was anderes kommt mir sowieso nicht ans Auto und in Köln gibt's wohl so ne Art Werksverkauf..... Gruß Michael
  10. NULLZWOtii

    Radlagerwechsel

    NULLZWOtii antwortete auf tom12's Thema in Fahrwerk

  11. NULLZWOtii
    Folger, Rieger?
  12. NULLZWOtii
    Auch gut!
  13. NULLZWOtii
    Hi! Willkommen im und viel Spaß mit den Bekloppten hier! Das Sitzmuster sieht irgendwie nach edition aus? Elektrische Motorvorwärmung? Details bitte! Die originale werksseitige Ausstattung kannst Du in den Individualdaten finden. Angabe der Fgst.-Nr. beim Freundlichen genügt... (von wegen M-Fahrwerk...) Gruß Michael
  14. NULLZWOtii
    Das Problem mit den dunklen Farben ist, daß sie in schlechtem Licht sehr schnell nach diamantschwarz aussehen. Ich kenn das von unsern beiden malachitgrünen. Da hilft ein bisschen Kontrast. Hab übrigens zuhause Bilder von einem zobelbraunen Cab mit beigem Leder, das mal bei ebay drinstand, falls Du Interesse hast, poste ich die mal... Gruß Michael
  15. NULLZWOtii
    Selber bauen aus 320 und eta oder beim Daimler-Händler E300 kaufen!
  16. NULLZWOtii
    Hab übrigens noch mal am Touri geschaut, meine haben auch die Lupe, hab da wohl was verwexxelt....
  17. NULLZWOtii
    Schade, daß er kein beiges Leder hat. Aber sonst ein Traum, einfach perfekt!
  18. NULLZWOtii
    Kannst ihm doch Deine 14er Kreuzis andrehen, oder hast Du die etwa inzwischen verkauft?
  19. NULLZWOtii
    Na also, sieht doch sehr gut aus!
  20. NULLZWOtii
    Ich möcht mich nachträglich auch noch den guten Wünschen anschließen! Kasi, Du bist eine Bereicherung dieses Forums und der Welt. Bleib, wie Du bist und mach nochmal schöne Umbaustories für uns! Ich erinner mich immer wieder gern an den in der Luft rotierenden Dampfstrahler! ALLES GUTE wünscht der Michael
  21. NULLZWOtii
    Wo habt Ihr das Bild gemacht? Kommt mir bekannt vor ! Vielleicht sieht man sich mal "on the road" Gruß Michael Achso, schönes Auto, gefällt mir. Nur die MiM's sind leider überlackiert. Oder sinds RH?
  22. NULLZWOtii
    Ach so, das untere Zahnriemenrad muß ja dann wohl runter, gelle? Wie gut geht die große Schraube unten ab und was muß ich noch abbauen? Wie sieht das oben zum Kopf hin aus? Muß man nur den Stutzen mit dem O-Ring rausziehen? Der Kopf kann doch wohl hoffentlich draufbleiben, oder?
  23. NULLZWOtii
    Ich werd die große Dichtung mal angehen ! Was muß ich in dem Zuge alles mitmachen und was sollte ich sinnvollerweise mitmachen? Was brauch ich alles? Papierdichtung 4 O-Ring 3 2 ist der vordere KW-Simmering, oder? Dichtung WaPu 14 neue Dichtg. Ölfilterflansch neuen Zahnriemen (Rollen haben erst 10tkm, können drinbleiben) ÖL Kühlmittel Hab ich was vergessen?
  24. NULLZWOtii
    Nö, leider nich... Hier mal Bildmaterial:
  25. NULLZWOtii
    Öldruckschalter isses nich, Ölpeilstab auch nicht, ebensowenig der Filterflansch, muß wohl die große Dichtung oder Simmering sein. Na Prima...
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