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NULLZWOtii

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Alle erstellten Inhalte von NULLZWOtii

  1. Hast Du schonmal welche gebraucht? Kostenpunkt? Gruß Michael
  2. ....gibt es? Quelle? Gruß Michael
  3. Schöner Tr2, das is noch Fahren pur! Wassn das fürn Baur?
  4. Moinmoin! Ich auch ein bisschen! Macht nix! Dellen störn uns übrigens nicht, wir sind einfach fotogeil! Also her damit! Viel Spaß hier im Talk! Gruß Michael
  5. Lasttrum ist die Seite des Riemens, die unter Spannung gezogen wird, Leetrum die andere... In HH gibts doch genug Schrauber, vielleicht erbarmt sich der Para?
  6. Naja, aus dem Auto könnte man was machen, die basis ist nicht schlecht und die Farbe gefällt mir auch, aber das Fahren muß er noch bissl üben und mal ein Fahrwerk verbauen.....
  7. Ich hatte mit ca. 50000km schon nen Riß mit drei verbogenen Ventilen, ich würd schleunigst wechseln, sonst wird's etwas teurer. Wechsel ist nach der Anleitung aus E30.de kein Problem! Hersteller hatte ich bisher Gates und Bosch. Gruß Michael
  8. OK, da kann man mit leben, wenn man die Löcher gut rostschutzbehandelt. Ich hätte gedacht, da fehlt viel mehr und die Schrauben sind endlos lang und hängen schräg überm Schweller. Das ist doch ausbaufähig! Gruß Michael
  9. Individualdaten bekommt man bei jedem Händler unter Angabe der Fgst.-Nr. oder auch bei Leuten, die Zugriff aufs System haben. Davon gibts hier im Talk auch mind. einen.... Gruß Michael
  10. Da könnte mal einer ne schöne Fotostory draus machen. Wir können ja hier mal Bilder und Typenbezeichnungen sammeln!
  11. Iankos Enthusiasmus in allen Ehren, aber ich hab meine Bedenken, was diese Lösung mit den langen Schrauben angeht. Da ich das aber nach den beschreibungen nicht beurteilen kann, hätte ich gern mal ein Detailbild von der Verschraubung! Nach dem, was ich gelesen habe, käme für mich nur eine Originallösung in Frage. Entweder Cabrioschweller oder kein M-Tech. Ich laß mich aber gern mit Bildern umstimmen, wenn das vernünftig aussieht. Gruß Michael, der eine innere Abwehr gegen Pfusch hat, der langfristig an die Substanz geht...
  12. Hab ich auch nicht anders verstanden und bin froh, daß Du's geschrieben hast. Hab nämlich mit Fertan gute Erfahrungen, aber bei engen Spalten, wo man's nicht rauswaschen kann, kann man es nicht einsetzen, da klingt Oxyblock besser! Danke für den Beitrag! Gruß Michael
  13. Ich würd's beiarbeiten. Seitlich den alten bisschen flachschleifen und beim Auftragen des neuen seitlich auslaufen lassen. Übrigens hab ich in meiner Aufzählung oben die Grundierung vergessen... Gruß Michael
  14. Evt. verzinnen/spachteln, dann weißen PVC Steinschlagschutz überlackierbar, dann Lack, dann evt. mattschwarz oder U-Schutz!
  15. Nö, BB, die kannst nich zusammenrollen, und wenn, dann bleibt se so...
  16. da gibts doch im Internet genügend bunte Bildchen! der Preis stand die Tage noch in irgendeinem Beitrag, ich mein vom E30Azev-K...?
  17. Dann ist doch nur die Verschraubung undicht?
  18. Wenn es nur bei einem Auto wär, hätt ich gesagt, Pilotlager defekt/nicht vorhanden? Aber bei zweien? Bei meinem M42 kam mir nach dem Abbau der Kupplung das Pilotlager in Teilen entgegen.... Gruß Michael
  19. Weiß ich jetz nich mehr genau, aber irgendwas war damit, stimmt. Ich hatte komplette Blinker incl. Kabel getauscht, glaub ich.... Gruß Michael
  20. Was für'n Reifenquerschnitt wolltest Du denn aufziehen?
  21. Der Marbella auch! (mit dem Motor...)
  22. Willkommen, edition-Fahrer! Es gab aber mehr als vier Außenfarben, mir fällt da ganz spontan noch micaschwarz-metallic ein und evt. sterlingsilber, aber da bin ich nicht ganz sicher.... Gruß Michael
  23. Grüß Ditsch, Konstantin! Herzlich Willkommen im besten der Welt! Gruß Michael
  24. ich schrieb doch "stünde" Glaub, ich bau bald wieder auf M40 zurück, wenn das so weitergeht....
  25. Ich tät ja den Trabi im Hintergrund dafür nehmen. Mannmannmann, bist Du verstrahlt!
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