Euro2 Nachrüstung am is! Schreib notfalls ne mail an sanituning, der hatte damals das gleiche Problem. Mein Touri ist Bj. 90, da stünde laut TÜVi ner Eintragung nix im Wege... Gruß Michael
Der Reiniger heißt korrekt Aluminiumteufel! Ich benutz den auch mit Begeisterung. Kostet ca. 10€ die (0,5l?) Flasche beim ATU! Die hält bei mir etwa zwei drei Monate! Gruß Michael
Ich würd mal mit ner Firma Kontakt aufnehmen, die Edelstahlanlagen baut, z.B. Stüber. Is bei mir um die Ecke! Ich denke, die können Dir nen ca. Preis nenne, wenn Du denen Dein Anliegen schilderst. Außerdem kommst Du da evt. an geeignetes Material, bzw. vorgeformte Komponenten, wie Bögen und Flansche. Gruß Michael
Also, die "normale" ET bei 7x15 ist beim E30 24. Ich fahre 7x15 ET12 mit 205/55x15, da mußte ich alle vier Radläufe leicht ziehen. Ich nehme mal an, daß ET16 mit 205/50 problemlos geht. Zu hinten kann ich Dir leider nix sagen! Gruß Michael
Man kann schwarze DE's kopieren, sogar besser als die originalen Hellas. Die DE's habe keine geschwärzten Streuscheiben, denn dann würden sie ja an Leuchtkraft verlieren. Daß das in Deutschland nicht legal sein kann, ist wohl klar. Hinter der Steuscheibe sitzt rund um die Linse eine silberne Blende, die wird einfach geschwärzt. Zusätzlich kann man alle Innereien schwärzen, die nichts mit dem Lichtaustritt zu tun haben. Dadurch ist noch weniger reflektierendes in den SW und sie wirkjen noch dunkler als die Hellas. Bei den Fern-SW kommt dann das Fadenkreuz rein und auch da kann man noch optimieren.... Gruß Michael
Für die kleine (untere) Wanne mußt Du garnix machen, kommst prima dran! Für die große muß man den Motor anheben. Gruß Michael, der das grad hinter sich hat...
Ja, und ein Bild von Seite hätt ich gern wegen der Lage/Tiefe der Eibachs. Will mir die irgendwann mal für den Langschläfer zulegen. Wie (komfortabel)fahren sich denn die Bilschweine?
Weinrot ist uni, calypso ist metallic! Den Unterschied sollte man aber schon sehen! Schönes Auto und die MHW's stehen ihm doch besser als die Klarglasdinger, die ich da mal drauf gephotoshopped hatte! M-TechII wär bestimmt schön, aber ich hab das Gefühl, es gibt bald keine E30 mehr ohne...
Tja, ich glaub, die M42 sind sich zu fein für'n Touring! Mein isT will auch nach Koppriß immer noch nicht 100%. Leichter Wasserverlust, Rasseln, riefige NW-Lager und eingetragen is auch noch nix....