NULLZWOtii
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Ist es "Nageln", also ein Verbrennungsgeräusch, oder eher "Klackern", also mechanisch?
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Dat Spurstangengelenk. Gummi kann man nicht wechseln, dringt Schmutz ein, reibt, verschleißt, kriegt Spiel, kaputt.....
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heißt: mir den Wagen schenken und NFL kaufen, oder M-Tech verbauen (1)
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von mir auch plus Heckblech!
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Ob die Befestigungsteile wirklich identisch sind zum Aerodynamikpaket?
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Höhenschlag in Felge und/oder Reifen! Mal testweise vorne/hinten tauschen!
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Glückwunsch tief in den Westen für E30TeamXMOT
NULLZWOtii antwortete auf tiijey's Thema in Happy Birthday
Glückwunsch auch von mir in den Pott! Gruß Michael -
Herzlichen Glückwunsch an die Packeisgrenze ...
NULLZWOtii antwortete auf toschu's Thema in Happy Birthday
Hallo Zenderfreak! Auch von mir alles Gute zum Geburtstag! Gruß Michael -
Nö! Meiner Meinung nach hat sich Alpina seit Mitte der 70er nicht mehr mit 4Zyl. Motoren beschäftigt. Aber die Leute schreiben ja überall Alpina drauf. Für 164PS muß man schon ein bissl mehr machen.. Gruß Michael
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Jingo de Lunch - Axe to grind
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Poste ein vernünftiges Bild von Deinem Auto und eins von ner Felge, die perspektivisch einigermaßen zusammenpassen, dann bau ich se Dir drauf!
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Du kannst mit M-Tech-Dämpfern 30er oder 35er Federsätze von Eibach (nur gutes gehört) oder H&R verbauen. Übrigens ist Dein Username etwas unglücklich gewählt (Es kann nur einen geben )! Gruß Michael
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Bezugsquelle Ledernähnadel für Rücksitz gesucht
NULLZWOtii antwortete auf Joe325iC's Thema in Ausstattung
...beim Sattler fragen?! -
Neeeeiiiiiiin! Die Schürze kommt drüber!
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Willkommen im und laß Dich nicht von den Gestörten hier ärgern! Gruß Michael
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Herzlich Willkommen von dem, der auch Bilder sehen will! Gruß Michael
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Sitze dürften die (etwas zu modernen) Recaros mit den Netzkopfstützen sein. Original ist anders....
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mal was Anderes... (geklaut im E30.de - Forum) http://www.windycorner.de/05et2006.jpg
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Genau, da lob ich mir doch die knapp 1000kg von meinem gelben. Obwohl.... im Moment ist er ja sogar (noch) vieeel leichter. Dafür liegen die 130 PS aber auch noch unter der Werkbank...
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Blödmann! E30 gibts mehrere verschiedene und 3/R ist halt das Cabbi....
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Brauchst Du mir nicht sagen, Mathes. Heute zählen sowieso andere Werte. Allerdings gabs damals auch den (unbezahlbaren) A4S mit 195 PS. Das muß wie Raumschiff Enterprise gewesen sein.....
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Dein unterer grüner Pfeil zeigt ins Leere, da is nix. Oben ist der serienmäßige Federwegsbegrenzer! Gruß Michael
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Nett, aber nur ein kleines bisschen Alpina. A1 heißt Doppelvergaser und 115PS, kleinste Tuningstufe, die es bei Alpina gab. Aber wenn er original ist, schönes Gerät! Gruß Michael
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Der E30 Touring von Minichamps ! Und sogar fast in der richtigen Farbe,geiel!