Hab ich auch nicht anders verstanden und bin froh, daß Du's geschrieben hast. Hab nämlich mit Fertan gute Erfahrungen, aber bei engen Spalten, wo man's nicht rauswaschen kann, kann man es nicht einsetzen, da klingt Oxyblock besser! Danke für den Beitrag! Gruß Michael
Ich würd's beiarbeiten. Seitlich den alten bisschen flachschleifen und beim Auftragen des neuen seitlich auslaufen lassen. Übrigens hab ich in meiner Aufzählung oben die Grundierung vergessen... Gruß Michael
Wenn es nur bei einem Auto wär, hätt ich gesagt, Pilotlager defekt/nicht vorhanden? Aber bei zweien? Bei meinem M42 kam mir nach dem Abbau der Kupplung das Pilotlager in Teilen entgegen.... Gruß Michael
Willkommen, edition-Fahrer! Es gab aber mehr als vier Außenfarben, mir fällt da ganz spontan noch micaschwarz-metallic ein und evt. sterlingsilber, aber da bin ich nicht ganz sicher.... Gruß Michael
Euro2 Nachrüstung am is! Schreib notfalls ne mail an sanituning, der hatte damals das gleiche Problem. Mein Touri ist Bj. 90, da stünde laut TÜVi ner Eintragung nix im Wege... Gruß Michael
Der Reiniger heißt korrekt Aluminiumteufel! Ich benutz den auch mit Begeisterung. Kostet ca. 10€ die (0,5l?) Flasche beim ATU! Die hält bei mir etwa zwei drei Monate! Gruß Michael
Ich würd mal mit ner Firma Kontakt aufnehmen, die Edelstahlanlagen baut, z.B. Stüber. Is bei mir um die Ecke! Ich denke, die können Dir nen ca. Preis nenne, wenn Du denen Dein Anliegen schilderst. Außerdem kommst Du da evt. an geeignetes Material, bzw. vorgeformte Komponenten, wie Bögen und Flansche. Gruß Michael
Also, die "normale" ET bei 7x15 ist beim E30 24. Ich fahre 7x15 ET12 mit 205/55x15, da mußte ich alle vier Radläufe leicht ziehen. Ich nehme mal an, daß ET16 mit 205/50 problemlos geht. Zu hinten kann ich Dir leider nix sagen! Gruß Michael
Man kann schwarze DE's kopieren, sogar besser als die originalen Hellas. Die DE's habe keine geschwärzten Streuscheiben, denn dann würden sie ja an Leuchtkraft verlieren. Daß das in Deutschland nicht legal sein kann, ist wohl klar. Hinter der Steuscheibe sitzt rund um die Linse eine silberne Blende, die wird einfach geschwärzt. Zusätzlich kann man alle Innereien schwärzen, die nichts mit dem Lichtaustritt zu tun haben. Dadurch ist noch weniger reflektierendes in den SW und sie wirkjen noch dunkler als die Hellas. Bei den Fern-SW kommt dann das Fadenkreuz rein und auch da kann man noch optimieren.... Gruß Michael