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NULLZWOtii

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Alle erstellten Inhalte von NULLZWOtii

  1. Hällöle! Gibt es für unseren liebsten E30 wirklich graue Blinkergläser, also wirklich richtig grau, nicht weiß, nicht schwarz? Wo krieg ich sowas? Hat jemand welche und könnte mal Bilder posten? Hab mal bei ebay geschaut, FMW bietet welche an, aber die Fotos in der Auktion sind dieslben wie bei den schwarzen!? Ich hab ja vorn und seitlich weiße und mit den originalen SW sah das auch sehr gut aus, aber seit ich die schwarzen Hellas verbaut hab, stechen mir vorn die Blinker zu stark raus, ein Tick dunkler wär schön, aber die weißen an der Seite möcht ich behalten und mit schwarzen vorn sieht das wohl besch...eiden aus! Alles klar? Gruß Michael Achso, kein Klarglas erwünscht!!!
  2. Naja, Guido und dezent sind wohl zwei Welten! Vom Prinzip her find ich den Spoiler auch nicht so schlecht, mir ist er aber unten zu rund, da sieht M-Tech besser aus am E30. Kriegt der Baur auch nen Heckflügel?
  3. Glückwunsch Benjamin, da hast Du aber ein sehr schönes NFL-Cabbi in einer Traumfarbe erstanden. Ich wünsch Dir viel Spaß und wenig Sorgen damit. Ich hätte zwar einen VFL-Sechsender genommen im Cab, aber für einen NFL ist Deiner totschick! Und einbisschen Chrom ist ja immerhin dran... Und die Vorbesitzerin hast Du erst aufgeklärt, oder wie? Gruß Michael
  4. ...um die Gronauer nicht ganz zu vergessen und unendlich viele andere....
  5. Schönes Auto, schöne Fotos und ein geiles Lenkrad! Nardi Blackline ! Schön pflegen! Und Herzlich Willkommen und vieeel Spaß hier! Gruß Michael
  6. Sag mal Timo, Du hast den Heckklappenspoiler ganz weggelassen, oder? Sieht garnet mal schlecht aus!
  7. NULLZWOtii

    HILFE: Kocht als über

    Nach dem Thermostatwechsel richtig entlüftet? Beim Entlüften Heizung auf gehabt? Funktioniert das neue Thermostat auch? Unterer Kühlerschlauch bleibt zunächst warm und wenn die Tempanzeige auf Normalstellungeht, wird dieser langsam warm? Welches Kühlmittel vorher, welches nachher, evt. verschiedene Farben gemischt? Worst case drückt er evt. Abgas ins Kühlwasser? Alles mal in den Raum geschmissen zur Anregung, Ferndiagnose ist bei sowas immer schwer. Was wurde in letzter Zeit noch am Motor gemacht? Gruß Michael
  8. ....auf eine andere, sich mit dem Thema E30 befassende Website? http://www.e30.de -> Do it yourself Gruß Michael
  9. NULLZWOtii

    KI Tankuhr

    Ansonsten Kontaktprobleme, defekte Lötstellen oder defekte Akkus/Batterien auf der SI-Platine, dazu mal die benutzen! Gruß Michael
  10. Die schwächeln ganz gern mal und gebraucht gekaufte tun dasselbe nach kurzer Zeit auch manchmal wieder. Wir hatten mal einen Beitrag, wo jemand (ich glaub, degrees) beschrieben hat, wie man in die Sonde eine neue Standardpumpe einbauen kann, die gäbe es dann etwas günstiger als bei BMW. Benutz doch mal die , vielleicht findest Du etwas! Gruß Michael
  11. Da wüßt ich jetzt auf Anhieb nur den Lexy! Der kennt aber bestimmt noch ein paar mehr Österreicher. -> Eine E-Mail an LEXY schicken Gruß Michael
  12. Markus, Stino heißt STInkNOrmal!
  13. Das hat mit dem Felgendurchmesser so viel zu tun wie die Kuh mim Eierlegen. Hängt ab von Felgenbreite, Einpreßtiefe, Reifenbreite und Reifenquerschnitt! Schlußendlich fallen auch noch Reifen in den gleichen Dimensionen von verschiedenen Herstellern unterschiedlich aus! Gruß Michael
  14. Ist sogenannter NOS = New Old Stock, das heißt, altes Originalteil, jahrelang im Lager rumgelegen und Gummi altert nun mal und schrumpft auch. Ich würd mal im Oldtimersektor forschen, da gibts Gummis mit verschiedensten Profilen als Meterware neu! Gruß Michael
  15. Ich denke schon. Scheint sich um ein original Rallye Werksauto, gefahren von Juha Kankkunen, zu handeln. Ich frag mich nur, wie das Auto überhaupt erst so vergammeln konnte? :motz:Außerdem sind die Bilder etwas durcheinander, man blickt nicht so richtig durch. Ich hab anfangs den Eindruck, die hätten zweie restauriert....
  16. Reinigungs-Firma
  17. Es gibt Leute mit mehr und welche mit weniger Bedenken, einfach den 4x100er Lochkreis zusätzlich reinzubohren. Der E30 Schrauber macht das doch auch, oder? Die Bremskraft wird sowieso weniger über Radschrauben, als mehr über die Flächenpressung übertragen!
  18. LOL, Hannes, nicht einfach blind schreiben, auch mal bissl vorher lesen! Nette Elaine! Ist das zinnoberrot?
  19. na, hab ich doch damit wohl ausreichend beantwortet, oder? Original E30 natürlich!
  20. Hast Du evt. irgendwo ein Bild rumfliegen?
  21. Superzustand der Karosse ist halt relativ. Kommt drauf an, wie genau man schaut. Manch einer denkt, er hat ne Topkarosse, ein anderer schaut genauer hin, weil er weiß, wo und wie er gucken muß. Deshalb sag ich, wenn er TipTop ist, ist er durch den Motorschaden nicht wesentlich weniger wert. Ist aber meine eigene unmaßgebliche Meinung und erhebt keinen Anspruch auf Richtigkeit. Klar isses ne alte Karre mit kaputtem Motor, den man bei BMW für 5000€ erneuern lassen könnte. Wenn ich aber für nen Umbau ne gute Basis suche, ist mir der Zustand der Karosse halt ein bisschen mehr Wert als der reine Marktwert, aber das muß jeder für sich entscheiden! Gruß Michael
  22. Aber allerhöchstens 1000. Und die auch nur, wenn er wirklich TipTop ist! Begründung: 316er Motoren sind billig und deshalb ist der Motorschaden garnicht soo eine hohe Wertminderung in meinen Augen. Für Deine Zwecke ist das Auto natürlich perfekt. Ich würd mal mit der Hälfte anfangen und noch ein paar kleine Mängel suchen. (evt. Tonnenlager, Querlenker) Davon einen Kostenvoranschlag von BMW vorzeigen, dann hast Du doch ne gute Verhandlungsbasis! Viel Glück! Michael
  23. Wieso? Meine waren ab Werk drin, originaler gehts ja wohl nicht! Nur mittlerweile sind sie halt etwas verblichen!
  24. Wer hat denn da die schöne Einzeldrossel aufm is?
  25. NULLZWOtii

    Mein 316i M10

    Die Streifen sind eindeutig von ner Cobra und nein, dieser M10 ist ein Einspritzer und der zweitbeste Vierzylinder im E30, vielleicht sogar der beste! ich find die Streifen aber etwas überzogen bei der Motorleistung in einem Viertürer! Sonst schick! Gruß Michael
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