NULLZWOtii

Klingt fair, wenn es fachmännisch und sauber gemacht wird!

So wirds gemacht und nicht anders. Die Umschweißerei ist Schwachsinn und illegal! Gruß Michael

Büddesehr: http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f00889/04.jpg http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f00889/f00889.htm

Der Schumuckl hat doch da per Fgst.-Nr. für irgendjemanden TÜV-Termine und km-Stände recherchiert, schreib dem doch mal ne PN. Ansonsten, wie obe schon geschrieben und von Georg bestätigt!

*Zustimm* Allerdings hatte ich von drei kaputten Viskos eine, die blockierte. Das hört man dann aber am Staubsaugergeräusch! Ich tippe auf nicht mitlaufenden Lüfter. Wenn er eh kaputt ist, kann man ihn auch mit Schrauben festsetzen. um die Zeit zu überbrücken, bis man einen neuen hat. Zitat aus:http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f01472/01.jpg "Kapitel 1: Der Notbehelf (M40 und M20) Wird die Kiste zu warm und andere mögliche Verursacher scheiden aus, liegt es wahrscheinlich an der in die Jahre gekommenen Visko-Kupplung des Kühlerlüfters. Als Notbehelf - z. B. auf Urlaubsreise - lässt sich die Kupplung einfach blockieren. (Bild 1) Man bohrt wie gezeigt Löcher durch die Kupplung, entweder mit Gewinde für Madenschrauben (Nobelversion) oder aber einfach durch für Schrauben und Muttern. Sicher genügen auch 2 Bohrungen. Klar dass die Kupplung danach nie wieder als Viskokupplung funktionieren wird. Aber schließlich hat sie ja schon vorher offenbar eher für die Mülltonne getaugt. Anfangs fand ich den heftigen Staubsaugersound cool, leider wars damit nach 2000 km vorbei, dann hat das Teil ab 3000 U/min nur noch beängstigend geklappert, also höchste Zeit für..." http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f01472/01.jpg

nix VFL, das ist schon richtig so. 316i->Drehzahlmesser nix Serie->Uhr im Kombi->Keine Uhr in Mittelkonsole->symmetrische Blende. @Zora. Viel Spaß mit Deinem roten! Hast Du mittlerweile einen Schrauber gefunden? Gruß Michael

Nicht ganz, Olli, sind ein paar Meter bis Waldbröl....

Schööne Autos, Respekt an den Commander, Dein Touri ist sehr schick, aber auch dee von Spiggy und Mathes sehen immer wieder schick aus! Aber wem gehört denn der lachs(?)-silberne Touring, glaube mit Viersener Kennzeichen? Der gefällt mir mit am besten!

Büddesehr:

Nöö! Edit: sowas? http://memimage.cardomain.net/member_images/3/web/1791000-1791999/1791796_6_full.jpg http://images.cardomain.net/sites/cardomain/member_pages/close_window.gif

Gebrauchte Lüfterkupplungen sind zu 90% defekt! Ich hab nach drei defekten Dingern (zwei eigene, ein gekaufter) in den sauren Apfel gebissen und einen neuen gekauft. Danach war alles gut! Vorher ähnlich Symptome wie Du! Gruß Michael

Moinmoin in die Heide! Gruß Michael

Die spuckt dazu u.a. folgendes aus: http://e30-talk.com/youngtimer/t-m-dekor-auf-meinem-auto--30973.html Gruß Michael

Ich würd mal bei nem Gutachter unverbindlich anfragen, was der für Chancen sieht!

In den E30.de Fotostories gibbet nen silbernen Touring, bin aber jetz zu faul zum Suchen... Gruß Michael

Hast schonmal über den damaligen Käufer recherchiert? Da seh ich Deine einzige Chance. Gruß Michael und viel Glück bei der Suche...

Benzindruck mal messen (lassen), evt. ists die Spritpumpe?!

Ich würde aber vermuten, Du hast einen mit gebogenen Flügeln und der ist für eine Richtung optimiert und dürfte andersrum nur einen Bruchteil der Leistung bringen, oder?

Hab den Tacho komplett auseinandergehabt, sieht alles aus wie neu. Sämtlich Lötungen scheinen optisch OK, alle Steckverbindungen hab ich "saubergerieben" und alles wieder zusammen, bis jetzt alles Roger. Ich vermute einen defekten Spannungsregler der Lima, denn seit dem Umbau der Lima ist der Effekt der zuckenden Zeiger weg.

Bläst der Lüfter denn überhaupt andersrum? Ich meine, wegen der Form der Flügel....

Was ist das denn? Von den andern tät ich den TVR Griffith nehmen!

Glückwunsch zum schönen originalen Cabbi und Herzlich Willkommen im Gruß Michael

Sehr schick, Dein Touri! Ich hab das komplette M-Tech Paket ja auch zuhause liegen, aber ich komm zeitlich und vor allem finanziell leider momentan nicht zum Umbau (Lack). Was für Blinkergläser hast Du da drinne? Die sind grau, oder? Weil ich hab noch weiße, die sind aber mit den schwarzen Hellas zusammen nix und schwarze sind mir zu dunkel. Gruß Michael

Was ist denn an dem Verlinken so schwer?

Das erinnert mich stark an die mitlenkende Hinterachse vom Hannes! Da waren die Bohrungen der Schrauben der hinteren Schräglenker ausgeschlagen. Damit hatter er Langlöcher und die Schräglenker haben halt mitgelenkt. Schau mal danach! Gruß Michael