NULLZWOtii
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Ich hab sie vom TÜV abnehmen lassen (weil, is ja ne abnehmbare ),hab sie aber noch nicht eingetragen, weil ich die Papiere nicht hab berichtigen lassen. Hab das Gutachten im Handschuhfach.
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Understatement? Mit Warsteiner Dekorsatz?
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Ich hab mir ne Heckschürze besorgt, die schon verhunzt war mit Ausschnitten von einer starren AHK. Damit hab ich noch ein bisschen Arbeit! Hab aber bereits die E-Dose am Heckblech verschraubt und den nun überflüssigen Klapphalter entfernt. Muß noch den alten Ausschnitt links zumachen und den neuen sauber ausarbeiten und einen Deckel machen. Dafür hatte ich schonmal nach verunfallten M-Tech Schürzen geforscht, um Originalteile einsetzen zu können, aber leider vergeblich....
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Muß man sich selber bauen, gabs nicht ab Werk. Einige Händler haben das aber bei Auslieferung nachgerüstet. Schau mal im E30.de Forum, da war das Thema die Tage. Gruß Michael, der das auch plant und angefangen hat....
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Na, daß es geht, weiß ich ja schon. Wollte nur wissen, ob das irgendwelche unerwünschten Folgen haben könnte? Scheint aber nicht so, alles klar, Danke! Gruß Michael
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passt die alte chromstoßstange auf ein 90er baujahr?
NULLZWOtii antwortete auf storch's Thema in Karosserie
Vorn kann man durch Tausch des Frontblechs auf alte Optik umbauen, hinten ist es mit Blecharbeiten verbunden. Fazit: Nicht zu empfehlen -> VFL kaufen! Gruß Michael -
Aah, Stefan, ich hab nochwas bissl anders gemacht als in Deiner Anleitung. Hab beim Relais K6 für die zweite Stufe nur den Steuerkreis an Zündplus und den Lastkreis an Dauerplus. Macht doch nix, oder?
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Wenn schon Rennlook, dann richtig! Ich bin in dem Fall für Spoiler!
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Jo, hab jetz die Masse vom Temp-Schalter vorn rechts am Haubenhalter mit angeklemt, da hatte ich schon Masse für die beheizten Waschdüsen liegen. Zündplus hab ich am SA-Stecker geholt und ein Kabel zum Sicherungskasten durchgezogen. E-Lüfter funzt jetzt genauso wie er soll! Danke nochmal an Jan (VD) für die Relais! Das Relais K5 muß wirklich für die Komfortschaltung gewesen sein, denn ich hab vor dem Umklemmen nochmal den Effekt mit der Tür getestet. Tempschalter gebrückt und Tür zu=Lüfter läuft, Tür auf=Lüfter aus, außerdem ging das Ganze nur bei Zündung aus, sah witzig aus mit Tür auf/Tür zu...... Morgen wird endlich mal wieder Touring gefahren! Danke an Alle! Gruß Michael
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Erfahrungen mit Auspuffanlagen von Imasaf
NULLZWOtii antwortete auf Stewardessenchauffeur Jan's Thema in Allgemeines
man kann auch noch mehr differenzieren, 2,5 zu 2,0 hat z.b. größere endrohre ;) Ich setz noch einen drauf: 318i hat nen größeren Endtopf als 316i, 318is ist ganz anders und die M10 Modelle gabs auch noch, also nix is mit alles gleich..... -
Kein Thema! Und das auf dem Bild war nur ne kleine Bodenseefähre!
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Ich hab den vom is drin. Um alles andere hab ich mich nicht gekümmert und es klappt genauso wie mit dem M40 auch. Hab leider keine Idee, was bei Dir dann falsch läuft. Im übrigen war mir nicht bewußt, daß ich zwei Tankgeber haben soll.... Wozu auch? Ich hab eine kombinierte Sonde mit Pumpe und Geber und die sitzt rechts! Links hab ich noch nie nachgeschaut....
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Nen, das muß einfach so funktionieren. Da ist irgendwas anderes im Argen. Wie gesagt, ich hatte auch keine Probleme nach dem Umbau, zumindest nicht damit. Hast Du den richtigen Codierstecker verbaut?
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Links? Da hab ich ja auch die Masse vom E-Lüfter liegen! In Stefans Anleitung stand halt Masse im Sicherungskasten für den Tempschalter und ich habs nicht hinterfragt. Wo krieg ich denn das Zündplus her? Direkt am Schloß holen?
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Das hab ich mich zwischendurch auch gefragt?! Erstens stand es in is-Stefans Umbauanleitung so drin, zweitens hab ich nen dreiadriges Kabel für den Temp.-Schalter genommen und das eben sauber in den Kasten verlegt und hab jetz keine Lust, das außerhalb vom Kasten nochmal aufzutrennen. Evt. leg ich nochmal extra Masse an den Temp.-Schalter und laß das schon verlegte ohne Anschluß liegen....
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Hallöle! Bin heut nochmal dazu gekommen, mich mit meinem E-Lüfter Umbau zu befassen und hab auch ein paar Fortschritte gemacht. Kabel in den Sicherungskasten gelegt und die erste Stufe auch angeschlossen. Masse hab ich mir an der Platine unten am Relais 5 geholt, aber hab nach der Probefahrt festgestellt, daß der Lüfter nur bei geschlossener Fahrertür läuft !?!?! Bin ich da irgendwie an die Komfortfunktion geraten? Wo sonst kann ich im Sicherungskasten Masse abgreifen, möglichst ohne Stromdieb? Und wo find ich Zündplus für die zweite Stufe? Gruß Michael, der E-Idiot...
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Öhhm, hab da auch keine Probleme mit (ausnahmsweise)!
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http://img215.imageshack.us/img215/9849/mvc013fms2.jpg
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Falschluft tät ich auch vermuten, evt. Ventildeckeldichtung mal erneuern? Schellen am Faltenbalg nicht fest?
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Sind die im real life billiger, weil bei ebay hab ich mal geschaut, da lg ne PS2 immer noch bei min. 90€? Hatte mir auch etwas weniger erhofft....
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Gibts im Motorsportzubehör, die Youngtimer 2002's von nem Freund haben auch hydraulische Handbremse! Evt. beim Sandtler? Gruß Michael
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Von mir unbekannterweise auch alles Gute und "Kopf hoch!" Gruß Michael
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dem silbernen Touringbesitzer alles gute
NULLZWOtii antwortete auf Patrick325ic's Thema in Happy Birthday
Wer war denn das, Timo? Egal, ich schließ mich mit den besten Glückwünschen nachträglich an! Gruß Michael -
Tostedt! Da hat immer mein Schweineexpress (Wochenendbundeswehrzug) gehalten auf dem Weg nach HH! mehr als das stationsschild hab ich leider nie gesehen! Herzlich Willkommen und Moinmoin! Gruß Michael
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Willkommen! Bin gespannt auf Bilder von Deinem, wenn er fertig ist! Gruß Michael
