Nuja, ich finde, zum Genuß der Natur im Cabbi gehört auch die Untermalung durch den säuselnden Sechszylinder, auch oder gerade, wenn es "nur" ein 2l gewesen wäre. Und ein M42 paßt überhaupt nicht zum Cruise-Cabbi, sagt der, der den M42 in seinen Touring gepflanzt hat und den Motor im Prinzip sehr genial findet. Aber Drehzahl und Cabrio sind imho zwei Welten, die nicht zusammenpassen, da würde ich einen B20 bevorzugen oder einen B25/eta mit Automatik. Sicher macht das Auto auch mit dem M40 Spaß, aber meiner einer hat langsam genug Nähmaschine nach etlichen Jahren M40. Der nächste E30 wird ein Sechszylinder oder ein originaler is in lazurblau. Und Stef hat sicher recht, ganz originale Autos werden irgendwann selten, weil doch jeder irgendwie was nachrüstet, auch ich hab am Langschläfer lackierte Stoßstangen und Spiegel zum Chrom nachgerüstet, was eigentlich einen Stilbruch bedeutet, aber es gefällt mir einfach besser! An Hausis Cabbi würde mir das auch besser gefallen, es sieht einfach edel aus! Gruß Michael