NULLZWOtii

Nö!

Hast Du die über?

Mein Ansatz wäre Motorkabelbaum und Steuergerät tauschen! Gruß Michael

Alles Gute Grufti! Bist Deiner Bestimmung wieder ein Stück näher gekommen! Gruß Michael

Die dünnere ist ab Werk verbaut, die dickere dient dazu, nach Reparaturen mit Kopfplanen, die ursprüngliche Verdichtung wiederherzustellen! Gruß Michael

Kayaba soll da eine gute Alternative sein, hab aber selbst keine Erfahrung damit. Die sollen qualitativ gutsein und einen guten Kompromiß aus Sportlichkeit und Komfort bieten, wobei die wohl auch mehrere Produktlinien anbieten. Aus dem Bauch raus sag ich: M-Technik-Dämpfer (leider teuer) und Eibach Federn. Gruß Michael

Die Felgen, die aussehen wie Gullideckel, aber mit metrischen Abmessungen,sind TD-Felgen. TD sind auf dem E30 etwa das, was TRX auf E28 und Konsorten waren. Ich hab so nen Satz zuhause, der wird demnächst mit dem Zeitürer zusammen entsorgt. Der Durchmesser entspricht logischerweise keinem genauen Zollmaß und deshalb passen auch keine "normalen" Reifengrößen drauf. Größenmäßig entsprechen sie in etwa den 14"Zoll Kanaldeckeln, aber eben nur ungefähr. Auf jeden Fall wirken sie breiter, haben also evt. ne kleinere Einpreßtiefe. Im Grunde sind die Felgen heute nur Schrott aufgrund der Reifenpreise. Übrigens steht "TD" von außen lesbar klein in der Felge! Gruß Michael

Herzlich Willkommen! Einen schönen VFL hast Du da ergattert. Gibt's noch Bilder von Deinen 02's? Gruß Michael

Herzlich Willkommen und nen schönen Gruß nach J.B.O.-Land! Gruß Michael

Moin Moin in´den schönen Norden und Viel Spaß hier! Gruß Michael

Herzlich Willkommen und Gruß Michael

Herzlich Willkommen! Gruß Michael

Wie sieht das mit den speziellen Kelleners-Features aus, wie Verspoilerung, etc.pp... Hast Du die auch?

Durchrostung am tragenden Teil ist ein No-Go! Blechflicken drüber, mit Mag anpunkten und nur grundieren, dann zum TÜV, anschließend erst abdichten und mit U-Schutz abdecken! Gruß Michael PS: Dich gibts auch noch?

Noch einen Glückwunsch hinterschmeiß... Gruß Michael

http://www.forum-aufschalke.de/images/smilies/dagegen.gif

Oh, das kann ich gut nachvollziehen. Ich hab heute morgen unsern malachitgrünen Zweitürer abgemeldet, der uns fast zehn Jahre treu und zuverlässig gedient hat. Ich hab ihn drei Jahre gefahren und danach meine Frau. Für sie war es ihr erstes Auto, da sie erst spät den Führerschein gemacht hat, weil wir etwas ländlich gezogen sind. Das mit dem Bilderrahmen mit Brief und Foto ist ne gute Idee, das werd ich wohl auch machen. Als ich unserer Tochter gestern erzählt hab, daß der Zweitürer wohl auf den Schrott wandert, hat meine Frau geweint und mir selbst tut es auch weh, ihn so ohne Schilder(er war der letzte bei uns ohne die häßlichen blauen D-Felder) rumstehen zu sehen. Und schlachten muß ich ihn auch noch. Zwischendurch überleg ich immer wieder, ob ich ihn nicht doch machen soll..... Gruß Michael

Totti möchte ein "k" verkaufen!

Ähhhm, Sorry, bei mir wurde vorhin ein Bild angezeigt mit den zwei verschiedenen Schwellern, jetzt seh ich nur eins mit den Cabbischwellern. Ich vermute, es sind beide in Deinem Post drin und nehme hiermit alles zurück und behaupte das Gegenteil!

Moooment, das stimmt so nicht. Limoschweller gab es in zwei Ausführungen, einmal mit und einmal ohne die Radlaufecken. Imho gabs fürs Cabbi nur die mit den Ecken!

Die Cabbischweller sind weiter heruntergezogen, d.h. das Schwellerprofil ist insgesamt höher. Wenn Du Limoschweller ranhältsts, müßte unten noch ein Stück Schweller rausgucken!

Er sagte aber "billig"! VGS ist das sicher nicht!

Die sollte Dich in der Beantwortung Deiner Fragen recht weit bringen!

Limoschweller?

Dann nimm doch einfach die Nummer 7!