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NULLZWOtii

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Alle erstellten Inhalte von NULLZWOtii

  1. NULLZWOtii
    85 auf dem Kopf`? Dann wurde der wohl schonmal getauscht! Imho ist die Übersetzung der getriebe nur in den untere Gängen unterschiedlich, was Du aber natürlich tauschen solltest, ist das Diff! Insofern brauchst Du zum Umbau nur den Motor und das Steuergerät und evt. das Diff. Außer Du willst einen guten Anzug untenrum, aber geringere Endgeschwindigkeit und höhere Drehzahlen als beim B25 eigentlich nötig. Ach ja, der Endrohrdurchmesser ist beim B25 etwas größer, ansonsten ist der Auspuff aber gleich. Wenn Du Understatement magst, kannst Du den auch lassen!
  2. NULLZWOtii
    In Deinem Profil steht 325 Cabrio, wieso 320? Es wäre evt. hilfreich, wenn Du genauer schilderst, was Du vorhast? Wenn Du einen 320 umbaust und ein 325 Getriebe einbaust, brauchst Du auch eine 325 Kardanwelle, weil die Getriebe unterschiedlich lang sind. Du kannst aber das 320er Getriebe und die originale Welle auch drinlassen! Gruß Michael
  3. NULLZWOtii

    Querlenkerlager PU

    NULLZWOtii antwortete auf Gerry's Thema in Fahrwerk

    ...zu langsam gewesen!
  4. NULLZWOtii
    ....und was ist mit ihm?
  5. NULLZWOtii
    Ägüüpten?
  6. NULLZWOtii
    Du hast ja auch nur nen M40 Unser '88er 320 hat aber auch keine?! Oder sie geht nicht? Hmm...
  7. NULLZWOtii
    Wie wirkt sich denn eine falsche Einstellung von, sagen wir mal 1Grad, 1m vor dem FZ oder 10m vor dem FZ aus? Bei 1m merkst Du das gar nicht, bei 10m schon. Also gilt theoretisch: Je weiter weg, desto genauer. Nur wird dann der Umriß halt irgendwann unscharf, deshalb ist 10m ein guter Kompromiss!
  8. NULLZWOtii
    Auf dem ix stehen die ein bissl zu weit raus! Selbst die Werkskreuzer haben beim ix ne andere ET (41) als die normalen (ET 24)!
  9. NULLZWOtii

    Kühler undicht!

    NULLZWOtii antwortete auf newbie's Thema in Allgemeines

    Ist Norderstedt Nähe HH? Dann schau mal in die Benutzerkarte, in der Ecke gibt es einige User, die Dir helfen können!
  10. NULLZWOtii
    So, ebay-Recherche beendet. Der Typ hat von den Fächern bisher drei verkauft 1, 2, 3, und einen für m40 (oder M10???), Nummer 4. Keiner der Käufer hat bisher bewertet, d.h. die haben die ware noch nicht oder haben noch nicht gemerkt, daß er nicht paßt!
  11. NULLZWOtii
    OK, hier der Link Der sieht stark nach M42 aus, das ist dann eindeutig eine falsche Artikelbeschreibung!
  12. NULLZWOtii
    Gib mal den Link zur Auktion, bitte! Der M42-Krümmer passt nicht am M40, viele Verkäufer schreiben das aber trotzdem in ihre Auktionen. Mit viel Aufwand kann man den evt. anpassen, aber allein schon durch den schmaleren M40 Kopf würde die ganze Auspuffführung nicht passen. Die Kanalquerschnitte passen auch nicht zusammen, da bräuchte man eine Adapterplatte! Außerdem ist der M42 Fächer ein Serienteil und bei jedem is verbaut, während ein M40 Fächer ein Zubehörteil ist (z.B. TEZET). Allein dadurch ergibt sich ein gewaltiger Preisunterschied. Ein M42 Fächer sollte nicht mehr als 30€ kosten!
  13. NULLZWOtii
    1m ist vieel zu dicht, da kann man nix vernünftig einstellen. Die von Schumuckl gepostete Anleitung zeigt es schon vernünftig!
  14. NULLZWOtii
    Herzlich Willkommen im E30-Talk! Schönes Auto hast Du da mit sauberen Stahlfelgen *gg* Sieht gut aus! Gruß Michael
  15. NULLZWOtii
    @Toschu Serien-Täter http://www.lucky-luke.de/e5/e24/e44/dieDaltons.gif
  16. NULLZWOtii

    NFL / VFL

    NULLZWOtii antwortete auf knut48's Thema in Allgemeines

    Offiziell nicht, aber im 3er Club Forum war letztens mal die Rede davon, daß es einen minimalausgestatteten 316 mit der 75PS Maschine ab Werk gab. Ich hab davon allerdings noch nie gehört und würde es normalerweise für ein Gerücht halten..... Der VVFL oder Ur-E30 ist erkennbar am schräger zurückweichenden Frontblech! http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f01482/01.jpg Dagegen der VFL http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f01596/01.jpg Und ein NFL (hier ein is mit selbiger Lippe) http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f01439/03.jpg
  17. NULLZWOtii
    Dochdoch, das ist genauso grün wie bei allen anderen auch. Je nach Außenfarbe kann das täuschen und die Lichtverhältnisse können die Wahrnehmung auch beeinflussen! Beim E30 gibts nur klar und grün, sowie beim VFL braun.
  18. NULLZWOtii
    Na dann mal Herzlich Willkommen auch in diesem E30-Tempel! Gruß Michael
  19. NULLZWOtii
    Gang-Schaltung http://www.fahrradwelt.de/cms/images/10715.gif
  20. NULLZWOtii
    Folien-Design http://img.pte.at/photo_db/thumbnails/thumb29867.gif
  21. NULLZWOtii

    Querlenkerlager PU

    NULLZWOtii antwortete auf Gerry's Thema in Fahrwerk

    Damit kann man minimal den Sturz an der HA Richtung positiv verstellen! Spürbar ist das aber wohl eher nicht!
  22. NULLZWOtii

    Spurstange erkennen

    NULLZWOtii antwortete auf Tom101's Thema in Fahrwerk

    Ich hab letztens beim Freundlichen eine linke geholt und da war genau die Frage, ob mit oder ohne Lenkungsdämpfer. Dann hat er gefragt, welche Seite, ich hab gesagt "links", da hat er gesagt: " Ach so, dann ist es ja egal". Nach Benjamins ETK-Bildern sind sie jetzt doch überall gleich?
  23. NULLZWOtii
    *neugierigbin* -> Jan's Winterauto?
  24. NULLZWOtii
    Er hat seinen Alten damals wegen nem 330i E46 verkauft, aber nach kurzer Zeit festgestellt, daß der kein Ersatz für den E30 sein konnte und hat diesem nachgetrauert. Dann hat er wieder einen recht guten gefunden und jetzt zufällig gemerkt, daß sein alter, dessen Verlust er immer noch nicht verknust hatte, platt gefahren wurde! Kommt vielleicht etwas extremer rüber als es ist, aber wie er shon schreibt: Der Eine liebt sein Auto mehr, der Andere weniger!
  25. NULLZWOtii
    Kein Problem, als Neuling kann man nicht alles finden! Darf ich Dich George Best nennen? Gruß Michael
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