NULLZWOtii
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Meine Kreuzis sind in einem dunkleren silbergrau gepulvert und passend dazu hab ich mir beim Lacker ein Lackmuster ausgewählt. Man sieht keinen Unterschied! Geht also alles!
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Jepp, ist es, ich hab schon mal vorbeigeschaut!
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Verdeckklappe: Wie schaffe ich es, das sie offen bleibt?
NULLZWOtii antwortete auf hobbes's Thema in Karosserie
...meinen Beitrag oben gelesen? -
Guckstu hier: Teil2 ist das Gebläse. Zwischen den Schaufeln sitzt der E-Motor. Den zu tauschen ist wohl etwas mehr Aufwand, ich selber habs beim E30 noch nicht gemacht. Evt. kann da wer anders mehr zu sagen! http://bmwfans.info/original/images/8851_p.png
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Es weihnachtete sehr, aber der Gipfel schien überhaupt und ganz und gar nicht davon beeindruckt zu sein, dennoch lies es sich nicht verleugnen und und auch die Regierung nicht da sie glaubten es sei ein unfall gewesen.Deshalb wollte keiner es wahrhaben, was
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Ausstattungsfarben silber/grau Was? Wann? Wo? Wie?
NULLZWOtii antwortete auf NULLZWOtii's Thema in Ausstattung
Der Name Heiko scheint kompetent zu machen! Hmm, im Portal kann ich nix anschauen, muß mich wohl bei den Preußen mal registrieren...... -
Bin etwas uninformiert, was die (Leder-)Innenausstattungen in grau bzw. silber angeht. Ich bilde mir ein, da schon verschiedene Helligkeitsstufen gesehen zu haben? Wer kann da Licht ins Dunkel bringen, speziell was Touringsitze und -Innenverkleidungen angeht? Wie sehen z.B. die Säulenverkleidungen bei nem Touring mit silbernem Leder aus? Gibt es einen helleren Veloursteppich dazu oder war der dann immer anthrazit? Wie sieht die Kofferraumverkleidung dazu aus? Gab es überhaupt ein dunkleres "Grau" oder bilde ich mir das ein? Gruß Michael
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Verdeckklappe: Wie schaffe ich es, das sie offen bleibt?
NULLZWOtii antwortete auf hobbes's Thema in Karosserie
*Klugscheissmodus an* Gas(druck)federn Ich hab bei ebay einen Satz für 22€ oder so ersteigert, die sind aber einen Tick zu lang, werden unten nur reingestellt und mit Kabelbindern befestigt! Nie wieder so nen Schrott! Demnächst kauf ich originale bei BMW oder reaktiviere alte Connections zu Stabilus (Bitte vorerst keine Anfragen!) -
Dann hast Du noch nicht viele Cabs gesehen und auch nicht Jan's anderes! *Duckundwech*http://www.arbeitslosenselbsthilfe.org/forum/images/smilies/s022.gif
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Da ist die Motorwelle im Gebläse trocken und wahrscheinlich auch schon etwas ausgeschlagen. Mit nem Tröpfchen Öl kann man das evt. ne Weile beruhigen, aber es wird ziemlich sicher wiederkommen. Abhilfe wird dauerhaft wohl nur ein neuer Lüftermotor schaffen. Ich hab mich da längst dran gewöhnt! Gruß Michael
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So wenig, wie Du Dir leisten kannst! Der finanzielle Aufwand für die Überholung wird aber derselbe bleiben!
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Hi Norman! M42 ist in Deinem Fall dem M20 B20 vorzuziehen. Ich denke, Du willst eher heizen als cruisen und der Unterhalt ist auch günstiger! Vorgehensweise an Deiner Stelle: Am besten ein Schlachtauto besorgen und erstmal Bremsen umbauen. Dann Motor fitmachen und erst einbauen, wenn fertig! Ich hab einen überholten Motor gekauft und hab relativ viel Ärger damit. Umbau schon vorher mit TÜV-Prüfer absprechen (Ich war in GL beim TÜV). Aber wir sprechen die Tage mal persönlich! Gruß Michael
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Herzlich Willkommen auch von mir! Malachitgrün? auch vom Boxer (Gummikuh?) Gruß Michael
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Moinmoin und viel Spaß hier! Gruß Michael
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Hallo! Herzlich Willkommen! Gruß Michael
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Sieht mir irgendwie nach E36 aus, hat der nicht generell schmalere Schalter?
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Kein Problem, schwarz ist aber nicht perfekt geworden!
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Biddesehr:
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Kenn ich auch aus der 02 Szene. Es wird aber auch und vor allem die Breite geändert, nicht nur die ET. Originale 5,5x13 wurden bis 9x13 verbreitert. Ich denke nicht, daß das eingetragen wurde, aber man kann das schon fachgerecht und vernünftig machen, um mit ruhigem Gewissen fahren zu können! Also nen ordentlichen Rundlauf bekommt man schon hin! Gruß Michael
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325i Cabrio Teppich hinter Beifahrersitz feucht
NULLZWOtii antwortete auf schlot's Thema in Karosserie
Ich bringe mal wieder die obligatorischen, meist vernachlässigten Türfolien ins Spiel. Sind diese undicht, kann es innen an der Tür unter der Verkleidung auf den Schweller laufen! Gruß Michael -
Basis und Klarlack hat nix mit 2k zu tun! Bei 2K werden Lack und Härter zusammengemischt und so eine chemische Reaktion erzeugt, die zur Aushärtung führt, 1K Lack trocknet nur durch Luft! Was Du meinst ist Zweischicht-Lack. Ich hab da am Langschläfer auch noch das Batterieblech zu machen, ich werde das wahrscheinlich mit Hammerit schwarz lackieren! Ansonsten ist Deine Vorgehensweise auch die meine! Gruß Michael
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Blackline meint er. Sitze wieder silber und Lenkrad schwarz. Im ebay thrread ist doch dieses ominöse cabbi, das hat nen silbernes Blackline, dat gefällt mir nicht!
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Der Kasten, wo der Zahnriemen drin läuft! Die Dichtung dahinter mußte ich auch schonmal wechseln! das Öl kam hinterm Ölfilter raus und stand unten in den Taschen vom Block. Die Nummer4 http://bmwfans.info/original/images/558_p.png big size image
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Und schön elektrochemische Korrosion eingebaut!
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Hast Du die Servo aus nem Sechszylinder? Dann einfach mal die richtige Leitung verbauen! Ölverlust vorne kann vom Räderkasten herkommen. Dichtung wechseln ist da etwas aufwendiger.
