Nein, ET12 passt nicht pauschal, wie Du in den vorigen Beitragen hättest lesen können. Die Karosserien haben Rohbautoleranzen von bis zu +/-8mm, dazu Spiel in der Achsbefestigung. So kann die Situation auch rechts und links schonmal völlig unterschiedlich sein. Deshalb hat BMW ab Werk ET24 genommen, damit es in der Serienfertigung bei allen sicher passt. Also ganz pauschal gesagt, ET24 passt sicher und immer. Wenn man fettere Optik will, muss man ausprobieren und ggf. Radläufe bearbeiten oder mit Spurplatten arbeiten.