NULLZWOtii
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Das könnte daytona sein und damit theoretisch eine Werks-Sonderlackierung. Passt aber imho nicht zum //M und die F***folie schonmal garnicht.
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Kofferraumspoiler, welche gibt es, welche sind schön
NULLZWOtii antwortete auf Ameise454's Thema in Allgemeines
Wie oben schon geschrieben. -
Wenn keine gröberen Beschädigungen und Anrostungen vorhanden, dann nur anrauhen, dann bleibt die werksseitige Verzinkung erhalten. Wird diese beschädigt, blüht es später rund um jeden kleinen Steinschlag großflächig auf. -> Eigene Erfahrung
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Brauchst keinen Motorkran, bloß eine Brücke. Die kann man evt. auch mal in ner Werkstatt ausleihen. Die Aktion, die Du da vorhast, ist ein bissl Schrauberei, aber nix schwieriges, abgesehen von der Vorsicht, die man bei Arbeit an Fahrwerk, Lenkung und Bremse immer braucht!
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http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/bmw-e30-tacho-tachometer,-m-technik,-m3-,tachoringe,carbonoptik/127882909-223-6786
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Hmm, ach die Dinger sind das, ich erinnere mich. Tja, ich suche schon ewig, nach Material, um aus zwei Heckschürzen eine zu machen. Wenn Du was beschädigtes gebrauchtes findest, können wir uns die teilen.
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Hallo Sise, hab Deine Sammlung schon im 02-Club-Forum bewundert. So ein silberner Turbo wäre ja schon schön, aber wirklich angetan hat es mir der Rennmotor. Kennst Du seine Historie? Wer hat ihn gebaut, in welchem Auto wurde er eingesetzt und in welchen Wettbewerben? Gruß Michael
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Imho kann man die Innereien aus einer normalen Stoßstange rausoperieren und ggf. mit kleinen Anpassungen für die M-Technik-Schürze verwenden.
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Kofferraumspoiler, welche gibt es, welche sind schön
NULLZWOtii antwortete auf Ameise454's Thema in Allgemeines
M-Technik 1, M-Technik 2, Alpina, Heckspoiler vom kleinen NFL-Aerodynamikpaket (auch is-Spoiler genannt). -
Wie Radhaus Innen hinten Rechts austauschen ? (Cabrio)
NULLZWOtii antwortete auf ViBo's Thema in Karosserie
Seitenwand! Quasi der hintere angeschweißte Kotflügel, und das Außenradhaus muß dann natürlich auch neu Nummer 7 (Außenradhaus) http://static.bmwfans.info/images/epc/NTE3N19w.png und Nummer 1 (Seitenwand) http://static.bmwfans.info/images/epc/NTIwMV9w.png -
Hast Du eine komplette Stoßstange erworben oder nur die Außenhaut?
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Ich bin ja ein eingefleischter Gegner derjenigen, die wegen Motortausch, Teilrestaurierung oder Ganzpolitur ihren Tacho auf 0 stellen. Ich bin stolz auf jeden km, die meine Schätzchen schaffen, aber in Deinem Fall? Tja, was willst Du machen? Tacho auf 0 und später keinen Mißbrauch damit treiben, sprich im Falle eines Falles darauf hinweisen, was und warum die gemacht hast, würde ich sagen. Die Fin kannst Du sicher irgendwo im Fahrzeug "aufbewahren", solange Du die nicht einschweißt! Es gäbe auch die Möglichkeit ganz offiziell Dein altes Schätzchen mit einer gebrauchten Karosse wieder aufzubauen. In dem Fall würde die Nr. der Karosse duchge-x-t und Deine alte eingeschlagen. Eigentlich nur interessant, wenn wertvolle Eintragungen vorhanden oder halt aus Sentimentalität. Solltest Du das vorhaben, setze Dich mit einem TÜVer in Verbindung und besprich das mit ihm!
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Kurz gegoogelt: http://wp1016621.server-he.de/forum/index.php?mode=thread&id=133010
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Ruf mal den hier an, der hat Ahnung: http://www.klimawartung.de/ Imho dürfte das Problem aber eher woanders zu suchen sein. Ich meine, Kühler wären früher immer lackiert gewesen (evt. Stahllamellen?).
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Glückwunsch! Wenn Du hier den gleichen Enthusiasmus an den Tag legst wie beim Cabbi, dann wird das eines der Highlights im Talk. Und damit meine ich nicht den Motorumbau, sondern das "Hübschmachen". Ich freu mich schon auf mehr! Fotostory, bittebitte!
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Oldietreffen Burscheid-Hilgen 21.07.2013
NULLZWOtii antwortete auf NULLZWOtii's Thema in Bilder & Videos
Das Treffen findet jeden Sonntag am alten Bahnhof statt. -
Danke Poppy. Kommt Zeit, kommt Inhalt. Es gibt schon wieder was Neues: http://nullzwotii.jimdo.com/treffen-galerie/
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Gestern hab ich mich mal nach Hilgen begeben, was ich bisher vermieden habe, weild der Weg dorthin auch mein alltäglicher Arbeitsweg ist. Aber es hat sich gelohnt, hier ein kleiner (BMW-) Auszug, die restlichen Bilder könnt Ihr auf meiner Homepage bewundern.
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Wie Radhaus Innen hinten Rechts austauschen ? (Cabrio)
NULLZWOtii antwortete auf ViBo's Thema in Karosserie
Vor allem muß dazu die Seitenwand (zumindest teilweise) runter! -
Mach die Stelle mal vorsichtig warm. kurz bevor der Spoiler schmilzt, sollten Lack und Spachtel bereits aufgegeben haben.
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Wenn ein 5-Ganggetriebe dran ist, das hat dann noch mechanischen Tachoantrieb und ist in der 02-Szene sehr beliebt. Falls Du das nicht brauchst.... Wahrscheinlicher ist aber 4-Gang. Solch einen frühen 318i E30 mit K-Jetronik hatte ich mal, lief recht gut und war im Fünften endlos lang übersetzt.
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Der Alpina wäre zu viel des Guten. Leider sind die Bilder aus dem alten Beitrag Schrott, hier mal ein paar andere von dem Pfeba-Zeugs: http://i0.wp.com/www.e30marketplace.com/wp-content/uploads/2012/11/1986-325e1.jpg http://i57.photobucket.com/albums/g232/td325ic/pfeba/pfeba_euro1.jpghttp://i57.photobucket.com/albums/g232/td325ic/pfeba/Untitled-1.jpg http://i37.photobucket.com/albums/e79/MeesterPieter1/baurclub/DSCF0113.jpg http://img9.imageshack.us/img9/7586/pfebafrontspoiler.jpg Ich liebe diesen Spoiler und finde, er macht ein VVFL noch markanter. Richtig gut sah mal ein recht tiefer 323i bei ebay aus, mal gucken, ob ich zuhause die Bilder noch im Archiv finde....
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Es gab sehr wohl 15" 4x100 für den E21. Breite 6J vorn, 7J hinten.
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Hab mir grad nochmal die schönen Bilder von Seite 5 angeschaut und bin drauf gekommen, daß ich dem Auto einen der beiden original VVFL-Frontspoiler verpassen würde. Bei den Frontalaufnahmen ist vorne unten immer ein schwarzes Loch und bei der Farbe wäre ein Spoiler genau richtig, nicht zu aufdringlich, aber auch nicht zu dezent. Ist natürlich Geschmackssache.
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