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NULLZWOtii

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Alle erstellten Inhalte von NULLZWOtii

  1. NULLZWOtii
    Ekki ist hier imho nicht angemeldet, aber Pit oder Lutz haben bestimmt seine email-Addy.
  2. NULLZWOtii
    Danke, aber was ist denn bitte H1plus?
  3. NULLZWOtii
    Was für 'ne Birne gehört in E36 Compact Nebelscheinwerfer? Weiß das zufällig jemand. Ich will da nur ungerne mehr als einmal ranmüssen.... Danke!
  4. NULLZWOtii

    Vermisste talker

    NULLZWOtii antwortete auf DieGruft's Thema in Off-Topic

    Minichamps-SG: Tommi, keinen Bock mehr auf Talk, oder besseres zutun ?
  5. NULLZWOtii
    Solche Bleche kann man nehmen, um kleine Bereiche für Abschnittsreparaturen da rauszuschneiden. Komplett setzt man die eh nicht ein, wenn man's fachgerecht macht. Faustregel: Immer nur soviel rausschneiden, wie nötig, aber genug, um den Rost endgültig rauszuoperieren.
  6. NULLZWOtii
    Eigentlich sollte das kein Aufkleber sein, sondern die relevanten Daten sind im Werkzeug eingefräst, d.h. es sollte an der Lippe ein Feld geben, wo das erhaben zu lesen ist.
  7. NULLZWOtii
    Ich kann meinen Arbeitsweg da entlang legen.
  8. NULLZWOtii
    Ich kenne einen Turbo, der deutlich besser aussieht, silber mit Color und Schiebedach und nicht so einen gammeligen Motorraum hat. Wenn sich da mal nicht jemand verspekuliert hat?!
  9. NULLZWOtii
    Hab ich grad leidere nicht mehr im Kopf, da 2 Jahre nicht mehr gefahren. Müßte ich im Keller gucken...
  10. NULLZWOtii
    Es gab ca.1685 Stück 1600-2 und 200 Stück 2002 Baur Vollcabrios, die ab Händler mit Werksgarantie verkauft wurden, also keine Umbauten! Umbauten gab es imho ab den 1980er Jahren, z.B. von Lumma, zu erkennen an der unharmonischeren Seitenlinie, die der Limo entsprach. Baur Cabrios haben eine flacher geneigte Frontscheibe, auch die späteren "Targas" mit Bügel, die ab 1971 gebaut wurden. Gruß Michael http://propeller.haus/uploads/monthly_03_2015/post-12073-0-11959700-1425290153.jpg
  11. NULLZWOtii

    Radlauf Messwerte

    NULLZWOtii antwortete auf ICH's Thema in Karosserie

    Ein Karosseriebauer würde wissen, was er da tut, schließlich kann man den Radlauf nicht einfach irgendwo hindrücken, wo man ihn haben will. Das vorhandene Material gibt die Lage schon vor beim Richten.
  12. NULLZWOtii
    7,5x17 mit 205/40-17 -> http://nullzwotii.jimdo.com/bmw/e30/318i-touring-der-touri/
  13. NULLZWOtii
    Erstmal das, dann wirst Du feststellen, daß gebrauchte Webervergaser eine Wundertüte sind. Bevor die überholt, richtig bestückt und abgestimmt sidn, hast Du besser einen Satz neue gekauft. Ich würde an Deiner Stelle versuchen, die Solex mit wenig finanziellem Aufwand ans Laufen zu bekommen. Leistungsmäßig reichen die nämlich für Dein Vorhaben aus. Bis 160PS bei 2 l sind allemal drin.
  14. NULLZWOtii

    Benz!

    NULLZWOtii antwortete auf E30ohneDach's Thema in Bilder & Videos

    Es gibt viel passender einen "Lustige Bilder"-Thread im OT/Spiele-Bereich.
  15. NULLZWOtii
    Ich hatte damals nach dem Umbau einen G-Power verbaut und der war mit und ohne MSD zu laut. Die Umrüstung auf MSD hätte ich mir im Nachhinein sparen können. Ist natürlich mein subjektives Empfinden und ein G-Power ist kein Friedrich. Wie laut der ist, weiß ich natürlich nicht....
  16. NULLZWOtii
    Schöööne Bildergalerie zum Genießen! Da lang...
  17. NULLZWOtii
    Das Ding hab ich imho mal bei ebay oder in den Kleinanzeigen gesehen. Ich hab das Bild genau vor meinem geistigen Auge....
  18. NULLZWOtii
    Ne, innen (genauer Außenradhaus) und außen (Seitenwand) sollten schon zusammenpassen. Ich empfehle Teile aus einem Schlachtauto, einfach mal im Marktolatz fragen. Der Radlauf bei der VFL-Limo ist weiter ausgeschnitten (größer im Radius), das kann also nicht passen.
  19. NULLZWOtii
    Endlich das gute alte blaue Nullzwei-Buch für einen guten Preis ersteigert, welches ich seit Jahren schon haben wollte: http://propeller.haus/uploads/monthly_02_2015/post-12073-0-89574600-1424354885.jpg
  20. NULLZWOtii
    Imho gibt es da kein spezielles Blech für, bitte korrigiert mich, wenn ich Unsinn schreibe. Der Bereich über dem Rad ist aber beim Cabrio (und nur da!) gleich wie NFL. Der Bereich dahinter ist gleich wie VFL-Limo und der Bereich davor unter der unteren Stoßleiste ist cabrio-spezifisch wegen massiverem Schweller. Es kommt also darauf an, welchen Bereich Du brauchst. Ich brauchte z.B. den Bereich zwischen den beiden Stoßleisten vor dem Rad und hab ein gebrauchtes Teil aus einem Schlacht-NFL genommen. Ganze Radläufe braucht man eher selten und wenn, setzt man die ja bevorzugt auch nicht so ein, wie gekauft, sondern schneidet sie so klein wie benötigt zu. Gruß Michael
  21. NULLZWOtii
    Farbe war erhältlich bis 09/84, es handelt sich auf dem Bild oben also um einen VVFL mit M-Technik2 Front....
  22. NULLZWOtii
    Zu teuer!
  23. NULLZWOtii
    Toll, da hat aber mal Einer ein richtiges Händchen! Vor allem die Nahtverläufe an den Konsolenteilen sind ein Traum! Leider nichts für meine Geldbörse. Dennoch würde ich gern mal ein Armaturenbrett von ihm sehen und den Preis dazu wissen....
  24. NULLZWOtii
    Also, ich hab früher (z.B. beim 02) die Scheiben mit Gummi und Keder mit der Schnur eingezogen, dafür braucht man aber mindestens einen zweiten Mann, der gefühlvoll von außen nachdrückt und wenn die Gummilippe nicht über den Karosseriefalz flutscht, dann macht man die ganze Chose komplett noch einmal. Ist also tierische Fummelei, deshalb -> Erst Gummi in den Fensterausschnitt, dann Scheibe rein, dann Keder einziehen. Das schafft man ganz locker alleine und mit Kedereinzieher auch recht flott, wenn man es mal raushat. Gruß Michael
  25. NULLZWOtii
    Danke, sieht gut aus!
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