Wolfi 318C

Hi, danke für die Info, wenn man es so macht braucht man also nix an der Unterverkleidung ändern/umfräsen. Hab damals, also rund 20 Jahre her eine Art Bausatz gekauft, da war alles dabei was man braucht, wenn ich es noch richtig zusammen kriege musste ich die kleinen Stangen an dem Motoren etwa kürzen, sonst hätte es mit der Leuchthöhen Einstellung der Scheinwerfer nicht geklappt. Das ändern wegen Handbedienung Kupplung kam erst einige Jahre später, betrifft Euch ja eh nicht.

Hi, eine Frage halb am Thema vorbei, hab schon vor langer Zeit auf elektrisch umgebaut, teils mit irgendwelchen 5er BMW Teilen. Der Schalter ist etwas größer, hätte daher das Loch in der Unterverkleidung vergrößern und noch dazu wegen der Handbedienung Kupplung im unteren Bereich größer beschneiden müssen. Damals hieß es ganz rar, nicht mehr lieferbar Hab deshalb ein Alublech wie das Original gekantet/gefalzt und mit einem Lack der eine ganz raue Oberfläche bildet lackiert. Sieht keiner.. Wie macht Ihr das ?

Moin, wie schon gesagt, ihr seit sehr geduldig.....

Hi, nur mal interessehalber, haben die Automatik-Autos keine Kühler mit Anschlüssen für die Kühlung der Automatik-Getriebe ? Bei meinen Benzen war das damals Standard.....

Moin, warum habt Ihr denn da so alte Leute eure Autos fahren lassen ?

Hänger dran, Rennmotorrad drauf, Dach auf und los, bei cruisen oder bei 80 km/h auf der Bahn hat der Hänger nicht gestört, und der Blick der anderen Autofahrer, göttlich

hehehe, eine AHK am Cabrio macht durchaus Sinn..... Sachsenring 2002.bmp

ähm... zurück zum Thema... ein BMW aus polnischer Lizenz-Produktion

Hi, da ist wohl was dran, aber gilt doch hier im Forum auch ? ich kann mich da ausgliedern, meine sind nicht mehr grau sondern nun überwiegend weiß die Zahl die dahinter steht verrate ich nur verklausuliert... bis zu meinem letzten Geburtstag hatte ich ein Jahr lang jeden Tag 2mal SeX

Hi, in der Gegend sind viele Opel-Fans unterwegs, Sonntags zu den monatlichen Treffen schlagen immer einige dort auf. Der blaue Kadett war eine Limo, aber so wie der geschnauft hat ist der sicher in der Lage meinem 318i zu zeigen wo der Frosch die Locken hat. da werden fleißig PS rausgekitzelt, bis zu 2,4Li Hubraum, da geht schon was.

Die haben zu allem Überfluss auch noch die Motorhauben geöffnet, da quellen dann förmlich die je 238PS heraus.... schrecklich.

Hi, gestern war ich im HSK unterwegs, zu einem Oldtimer-Treffen in Ramsbeck. Komme auf den Parkplatz, stehen da zwei E30 M3 Sport Evo nebeneinander. Aha, dann bis du heute hier bei den Boden-Boden Raketen mit deinem 318er Cabrio der Bobbycar-Fahrer. Nene, komm mal her und stell dich daneben, E30 gehören zusammen. Grüße Wolfgang

Hi, sind das noch größere Erbsenzähler als deutsche Bürograten ? Ich hatte ja mal den Plan mein 318er Cabrio mit IS-Motor auszustatten, wurde so nie in D angeboten, aber in USA schon. Lt. Tüv-Mann wäre eine Eintragung null Probleme...

Hi, bei den Preisen bleibt mir die Luft weg, hab dann also 2x Goldstücke in der Garage, top.

das sollte ein Scherz sein, aber ich kann mich wirklich bissi weglachen wenn ich in diese freudestrahlenden Kindskopf-Augen schaue...

Hi, nun habe ich den ganzen Thread durch, aber weiß trotzdem nicht weiter.... seit einigen Wochen hat ein Nachbar einen osteüropäischen Kleinwagen mit Heckklappe, und ich sehe immer wieder wie er mit kindlicher Freude mehrmals täglich die Klappe per Fernbedienung öffnet/schließt um irgendwelche Kleinteile wie Zahnbürste, Kleiderbügel, Zigaretten, Regenschirm usw. zu verladen. kurz und knapp, must have, ich will auch, unbedingt ! Gibt es Möglichkeiten ? Ich habe allerdings nur PKW mit Kofferraum-Deckel, aber wie schon gesagt, must have...

Hi, hab ihn vor einiger Zeit mal per Mail angeschrieben, war in E30.de zu finden, leider keine Antwort..... Grüße Wolfgang, auch mit Rolli...

Hi, du meinst schon mehrfach überrundet ?! naja, kein Wunder wenn man so um die Ecken fährt....

Moin, so gehört das, E30 vor Porsche, E36 und anderem vierrädrigen Kram.....

Moin, Werkscode E30 (Z) BMW Z1 – Wikipedia ich werde heute wieder schwarz fahren.......

das ist doch auch ein E30....

Moin, man sollte ggf. mal über eine Umbenennung des Thread-Titels nachdenken...... ein E30 Cabrio muss es sein (!) vorgestern meine Black Pearl geweckt und kurze Runde gedreht. Gestern dann bei fast 20 Grad -und das Anfang März im Sieger-Sauerland- offen gefahren. Ich bin ja was Autos angeht etwas verwöhnt, aber wenn es ums fahren auf kurvigen Strecken angeht macht keiner dem E30 was vor.

Moin, es war dann halt irgendwie Mode ein Allrad zu haben, zwar etwas albern aber naja... was mich hier im Fall Baur-E30 irritiert ist die Kombination Cabrio oder o.g. Varianten und Allrad. Der ureigene Sinn eines offenen Autos ist doch nun Sonne, Wärme, Fahrtwind um die Nase. Der Sinn von Allrad ist bei Wind und (Schnee)-Wetter oder in unwegsamen Gelände weiterkommen. Den Sinn von Allrad-Anrieb habe ich als Bauersohn schon früh erfahren, unser alter Traktor hatte damals Hinterrad-Anrieb, der Nachfolger dann Allrad. Was der damit für Steigungen und Klippen gemeistert hat, unglaublich. Dabei fällt mit gerade ein, man konnte das Verdeck abnehmen, also bin ich damals ja dann auch ein Cabrio mit Allrad gefahren...

Wie auch immer, aber brauchts sowas im Winter ?? oder ist das dann eher ein Jagdwagen,... ? freies Schussfeld nach oben und hinten

Moin, ich frage mich wer das Auto so bestellt hat.... ein Cabrio mit Allrad, macht nur Sinn wenn der Neuwagenkäufer Jäger ist und im Wald fahren kann. Oder doch für'n Winter ? Mein E30 ist im Spätherbst eine kalte und bissi zugige Bude, im Winter fahren... pahhh, never ever, nicht nur wegen Salz etc