leg mal dein Augenmerk auf die beiden Stecker unterhalb der Ansaugbrücke neben dem Ölrohr, die beiden Geber sind dort mit dem Motorkabelbaum verbunden, mal auseinander stecken, Kontakte begutachten und wieder korrekt zusammenstecken, weiter den Drosselklappenstecker prüfen.
Da die Kiste ja mal kurzeitig lief und nun nicht mehr auf jeden Fall die Komponenten wiederholt prüfen die du letzens in den Händen hattest.