helheb
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schild verbaust, dann ist es nicht so krass abgesetzt
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dann kann der Schneeschieber richtig eingesetzt werden
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will doch mal mein altes Frontblech sehen
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davon hängt es ab, was genommen werden muß Dremel mit entsprechendem Aufsatz hilft das schon mal
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soll gut funktionieren
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die Rißthematik war bei denen kein Thema, daß ging erst ab 88 wieder an, als andere Gußzusammensetzung und Hersteller ins Spiel kamen wenn du die katlose Nocke hast, kannst die auch verwenden, ist minimal schärfer als die von der Katversion
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http://e30-talk.com/ausstattung/t-tempomat-mag-nicht--14916.html http://e30-talk.com/ausstattung/t-kann-man-den-original-bmw-tempomat-prufen-text-7928.html
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war wohl bei 2/3 der hier vertretenen e30 schon mal der Fall, daß es da naß geworden ist
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daß die Schienen der Cabrios etwas niedriger sind. Diese könne in wenigen Minuten getauscht werden.
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was die meisten dabei nicht bedenken ist, daß unsere e30 mindestens so 15 Jahre alt sind und mit den herkömmlichen Lagern dies erreicht haben bzw. irgendwann mal ein Teil erneuert worden ist. Wenn ich im Vergleich zu den heutigen Fahrzeugen deren Verschleiß an Querlenkerlager oder sonstigen Fahwerksgummis sehe, dann sollte es niemanden ein Problem bereiten, wenn ab und an mal ein Gummi zu erneuern ist. MEine Meinung zu den Themen.
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bzw. die Temp für die Zuschaltung der 2.Stufe erreicht?
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ist doch eh besser die richtige EBA aus dem Programm zu ziehen als irgendwelche Downloads. Die 4 CDs die ich habe würden ja zum upload Tage dauern
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alternative ist auf e30-forever.de hochladen und dort zum downloaden bereitstellen Dort ist es "offiziell" nicht allgemein zugänglich und daher wohl fast legal
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http://onwirtschaft.t-online.de/c/10/30/63/76/10306376.html
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Karosserie ist identisch, Halter müssen ebenfalls getauscht werden
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".... sofern werksseitig verbaut" bedeutet im Juristendeutsch, wenn nicht ab Werk verbaut, ist das Mitführen der ABE, Anbaubescheinigung bzw. die Eintragung vorgeschrieben
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zu montieren
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aber den brauche ich gar nicht
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hier
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