helheb
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vielmehr braucht er die originale ABE für den GAT-KAT, damit die Umtragen nachgezogen werden kann
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katlos 07 mit G-KAT-nachrüstung 01 mit Euro II Nachrüstung 25 so steht es kronologisch in meinem KFZ-Brief und habe das grüne Teil deshalb auch bekommen.
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Ist ja fast wie beim Menschen auch, vorne geht die Luft rein und sucht sich seinen Weg
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http://50641.rapidforum.com/topic=100769976174 Gunnas Anleitung war die Basis hierfür
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da steht es bestimmt in voller Ausprägung drin, b.t.w, auf 8x15 sind in aller Regel die 225/50/15 hinten vorgegeben, ist dann aber etwas ballongig. Besser 7x15 rundum mit 205/50/15, dann kannst auch die Räder umwechseln und brauchst nicht nach kurzer Zeit die hinteren neu, da schräg abgelaufen durch Tieferlegung.
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Ausgleichsbehälter. Der wird halt nun 2016 wieder getauscht damit ich das H-Kennzeichen problemlos bekomme.
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den Tempschalter drin
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http://e30-talk.com/biete/t-nachruestkat-37492.html
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die Auspuffanlage ist einflutig und dafür gibt es praktisch nichts passendes für den M20 Motor. Abhilfe ist etwas vom 316i/318i zu verbauen, dafür gibt es dann aber keine ABE oder umrüsten auf die zweiflutige vom M20 und dann ´gleich auf Kat umbauen, was aber alles teuer ist
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das GAT-System verursacht aber keinen Mehrverbrauch.
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von der Baugröße problemlos machbar, der Unterschied in der Übersetzung hilft dem 320iA etwas auf die Sprünge, da es geringfügig kürzer ist
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! steht aber schon wieder fast ein halbes Jahr und wartet auf schönes Wetter, bekommt aber wohl nicht mehr als 2.000KM im Jahr unter die Räder.
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http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f00080/f00080.htm
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Damit wird verhindert, daß Kraftstoffdämpfe in die Atmosphäre gehen. Die werden hierüber dem Motor zugeführt. Ist für Euro II Einstufung zwingend vorgeschrieben.
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gutachten oder abe für king felge gesucht
helheb antwortete auf jannis320iM20's Thema in Ausstattung
e30 abes -
und schau es dir im ETK an, da kannst du dir einen Überblick machen, was für Kleinzeugs du brauchst. An einem Wochenende geht es schon, vorausgesetzt alle Teile da. Viel besser auf 2 WE verteilen, einmal die Kühlerei tauschen und Leitungen, Kompressor verlegen Danach Amaturenbrett und Heizkasten wechseln oder umgekehrt
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wurde vor kurzem so beschlossen, Detail bei ADAC etc.
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motorisch zwar i.W. identisch, aber der Schadstoffausstoß ist höher.
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oder gleich zwei gelbe holen. Sonst sieht es ja aus wie will und kann nicht
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ist ja das gleiche Steuergerät, hier der Link zu den Volvos http://www.ludd.luth.se/users/rotax/motronic/motronic.html Bevor du aber lange rumlötest, hole dir ein anderes aus der Bucht
