eta-thomas

...Jens, ja, der Mann hat was drauf:applaus:. Klar, aus ebay, wo sonst:klatsch:. Das musste ich hier einfach reinsetzen;-) eta - thomas

...gab es am E30;-) Schreibt sich nur etwas anders:D. Also, ne kleine Hilfe: alle iS und Tourings hatten das, M3 wohl auch, na ??? eta - thomas

...na, wer kann damit was anfangen:-D eta - thomas

:-R, da wurde ja richtig rangeklotzt. Den musst Du aber nun schon ne Zeit selber fahren, das zahlt sich leider beim Verkauf viel zu wenig aus. eta - thomas

...Thomasino:watch: ( andere Form von Thomas8-/), das mit dem Radio, ne, das muss schon klappen. Hast ja die Verkleidung unterm Lenkrad eh schon ab, da ist doch ein nachfassen am Radiokabelbaumgewurstel möglich. Es braucht aber mehrere Versuche, daher ned gleich aufgeben. eta - thomas

...Buda, ist aber schon interessant, welche Theorien da aufgebaut werden. Wenn es mir dann doch zu konfus wird, sag ich was dazu. Aber nur, wenn ich es auch sicher im Kopp hab oder schon per Text/Bild verinnerlicht;-) hab. eta - thomas...der viel von seinem E30 Wissen noch aus Büchern:eek:angelesen hat.

...da die Wascherpumpe über F5 ab Radiostellung mit Plus versorgt wird, Massegesteuert ist, tut die nur, wenn der Wischerhebel Richtung Lenkrad gezogen wird, richtig ??? An der Wascherpumpe ist ein Abzweig, der die heizbaren Düsen versorgt. Im Kabelbaum zu den Düsen ist aber eine Ringöse verbaut, mit brauner Kennung. Diese wird im Bereich des rechten Scheinwerfers an die Karosse geschraubt. Daher sag ich nun jetzt, dass die heizbaren ab Radiostellung mit ihrer Arbeit beginnen8-) eta - thomas...der das morgen nachmessen tut:-)

185/65 sind falsch beim E30, die Gummiabdeckung gehört auf den A Säulenstecker, ned daneben. So ist es wohl gemeint. eta - thomas

...oftmals hilft auch ein ganz popeliges öffnen der Motorhaube, dann sieht man auch, ob ne Klima, Servo, Automatik;-), ABS oder so drin sind. eta - thomas

...im Anhang ein Bild vom Befestigungspunkt, wenn das originale integrierte Rollo verbaut ist. eta - thomas

...ich hatte vor Jahren einen 318i mit K Jetronik ( Bj. 7/83, also einer der letzten ) auf L Jetronik G Kat umgebaut. eta - thomas

...Pedalgummis fehlen:-[, sowas geht ja mal gar ned. eta - thomas

...schon schön, allerdings, die krumme Stosstange , das geht nicht. Die Scheinwerfer Coregatabsen, 2 neue Nebler rein, das krumme gerichtet. Voila, hat er ne schicke Schnauze:daumen: eta - thomas...der Chromrichter:D

...schön waren die TRX schon, damals hab ich die schon billig bekommen. Sahen aber einfach deutlich besser als die E28er Kanaldeckel aus. Die TRX Felge entsprach von den Abmessungen ja in etwa einer 15 " Felge, mit 14 " sah das doch etwas ballonmässig aus. eta - thomas...der den Ur 5er eta des Schwiegerpaps aber gern fuhr.

...den Viskolüfter mal ausbauen, dann muss ja was anderes das Geräusch verursachen, so würd ich mal anfangen. Bei den Temperaturen gerade ja kein Problem. eta - thomas

...tja, selbst so nen alten Sixpack zieht der iS locker vom Hocker:D Die Räder auf dem E28 sehen nach TRX aus, hatte ich auf meinem 87er nerzbraunen drauf. Dieses Editionsmodell wollte ich damals als 525e haben, hat aber nie geklappt:-( eta - thomas

wenn man sich einen E30 kaufen will, muss man sich halt nur paar Grundfragen stellen. Was will ich, eher sparsam, soll es flott zur Sache gehen, will ich angeben;-) Für mich sind nur die 2 Varianten von Interesse: eta, oder iS. Erstaunlich ist da die Tatsache, dass da ganz gegensätzliche Welten aufeinander treffen. Beiden gemein ist jedoch, die Tankstelle wird nicht zu oft angesteuert, beide machen auf ihre Art Laune. Eta ist der gemütliche Cruiser, der iS der sportliche Flitzer ( allerdings bissle zu schwer ) eta - thomas ...der iS erinnert mich an meine tii Zeiten, der war ja damals auch etwas selteneres:daumen:

...hab es grad gelesen, war zwar anstrengend, aber aufschlussreich. Zufällig kommt da der iS recht gut weg, während der 320er eher ( gähn ) recht langweilig daherkommt. Du warst damals nicht irgendwie am Textverfassen beteiligt, hm?? eta - thomas

...indirekt will er Dir wohl damit sagen, dass das eher nur der eta kann, das mit untenrum schon Kraft entfalten;-) Denk ich mir grad halt so. eta - thomas

...hab das Gat System eingebaut, auch schon mal abgehängt. Brachte auch keinen Erfolg. Wenn ich die Tage aber was rausbekomme, werde ich gleich ne Info hier anhängen. eta - thomas

...ich denke Maxx 40 meint da die EWS, der M44 kam erst anfang 96 auf den Markt. eta - thomas

Pedda hats erkannt, natürlich ist so ein Startverhalten nicht normal. Da aber sonst keine anderen Auffälligkeiten sind, Leerlaufsägen, LL zu hoch/niedrig, einwandfreie Gasannahme, kann ich damit schon umgehen. eta - thomas

... Pedda, ist normal:D, mein 320er hat das auch. Springt sofort an, keine Gasannahme - aus. Wieder starten, orgelt kurz - kommt dann, mit kurzem Gasstoss, rumpelt er so max. 5 Sekunden und läuft dann völlig normal. Blauer Temp Fühler ist schon neu, hat aber nix gebracht. Wenn ich es morgens schaffe, beim starten die Drehzahl über 1000 -1500 zu bringen, dann bleibt er an, max. 3 - 5 sek. rumpliger Lauf. Ich werd über Weihnachten mal danach schauen, hab da auch mehr Zeit für sowas. eta - thomas

...schon lustig, wie da der der Sinus des Unfugs schwingt:applaus:, mal wird nach oben, dann nach unten übertrieben. Also, zurück zum Thema: Letztes Jahr hatte ich einen Winter iS, der machte mir motorisch, an der Tanke, und allgemein viel Spass. Spontane Gasannahme, gutmütiges Fahrverhalten, ob bummeln oder mal mehr. Ich war sehr zufrieden. Motorkonzept gefiel mir, ist halt schon ne Ecke moderner und braucht weniger Wartung ( ZR, Ventileinstellung ) Heuer hab ich nen 320er, klanglich echt klasse ( mit Ferroz ESD ), macht Spass zum dahingleiten, ich dreh den ja auch eta mässig;-)( normal nur bis 3000 Touren ), das reicht eigentlich. Beim überholen waren es dann mal so 4500, boah, da kam er dann sogar in Schwung. Verbrauch, naja, nimmt nen guten Schluck mehr. Dafür hat man aber 6 Töpfe ...und die Checkkontrol:-D eta - thomas

...Leerlaufdrehzahl ca. 700 Touren beim e, lässt sich ja einstellen ( nur bei 90 kW ) eta - thomas