...ich hatte auch schon mal den Hinweis: Pluspol Abdeckung fehlt...im Mängelbericht, hat früher keinen gejuckt:klug:, heute mach ich sowas megawichtiges natürlich rein. Und die Wischergummis, da hatte ich auch schon einen, der da kuckt, ob der auf der Micro oder Macrokante wischt:eek: eta - thomas
...also hier nochmal, ist ja wie in der Schule:eek:, einen 325e mit 95kweh bekommt man mit dem Gat System ohne wenn und aber auf Euro 2. Mein Sohn fährt so ein Modell und hat anno 2006 im April das so eingetragen bekommen. In neueren Gat ABEs hab ich aber gesehen, dass da die Automatik nicht mehr mit einbezogen ist. Da müsste man dann nachfragen. eta - thomas
...ffb 320i, das bezieht sich auf vergangene Zeiten, den tii hatte ich aus 2. Hd im Juli 79 für 7500 Märker gekauft, 9000 bekam ich für meinen 316er. 85 bekam ich für den tii übrigens 8000 Märker8-) eta - thomas
...im Dezember 78 hab ich mir auch so ein Ding gekauft, war Bj.12/75, mintgrün:eek:, der hatte sogar H 4 Licht, DZM, Radio, 2. Spiegel, also schon richtig gut ausgestattet. Nach 7 Monaten hab ich die gurkerei und den Verbrauch satt gehabt, 2002 tii gekauft...und endlich:sabber: Freude am fahren. eta - thomas
...meine Meinung: tu es nicht. Ich hatte anno 2006 einen 316i Mod. 89 gerichtet, war aus 2. Hd, mit 106Tkm. Bekam sogar noch Euro 2 spendiert und lief dann noch bis vor paar Monaten, da klang der Motor aber schon bös. Preislich lag der aber im Ankauf bei 80 Euro, 250 wurden reingesteckt, bekam dann locker AU/HU neu. eta - thomas
Hallo Spoilerspachtler;-), hast ja fast einen Zwilling zu meinem Winter320er, auch 88er mit 249Tkm:eek:, ist auch diamantschwarz, shadowline, hat ABS, Servo, ZV, WSG, Nebler, ESSD, Rollo, Skisack, Sportsitze, Sportlenkrad, Heizbare Spiegel und so Schnick - Schnack. Hat auch Euro 2 und HU neu:D eta - thomas
...beim 55 l NFL ist doch nur eine Pumpe im Tank, sowas würde ich da einbauen, muss nur Vor und Rücklauf an der dran sein. Der dicke Spritfilter kann bleiben wo er ist. Die Aussenpumpe abbauen, mit längerem Schlauch überbrücken. Offene Anschlussleitungen isolieren/totlegen. eta - thomas
Mars, über Deine Sportsitze würde sich manch Chromstosstängler freuen:D, sind aus einem Limo Modell von 8/85 bis 7/87 Stoffmuster pepita:daumen:, also > 4 Zylinder8-) eta - thomas
Xaan, sowas ähnliches kenn ich aber schon. Ich hatte mal einen BMW, da zwitscherte der Gebläsemotor in linkskurven, gerade und rechtsrum war nur minimal was zu hören. eta - thomas
...der sieht erstmal schick aus. Die Sitze hat er aus einem M3, hintere Sitzbank stimmt so nicht. Also doch nicht alles so original. Motor hat er den bissigeren, wie schon erwähnt ist auch hier Euro 2 kein Thema ( oder gar schon drin ) Ausstattung ist nicht schlecht. ABS, Servo etc. Alles konnte, musste aber nicht drin sein. eta - thomas
...war ohne Bestechung:watch:oder sowas. Spontan nach der Arbeit hingefahren. Ich halte das aber seit Jahrzehnten schon so, erst mal selber gucken, bevor es dann ein anderer bemängelt:-D Bisher hat es bei meinen eigenen BMW's fast immer auf anhieb geklappt, also kann meine Vorgehensweise so verkehrt nicht sein;-) Spart zudem Zeit und Geld...und Nerven ( auch des Prüfers ! ) eta - thomas
...hat heute HU neu bekommen. Hätte ich die Handbremse links wegen Seilwechsel etwas besser eingestellt, wäre er ohne Mängel durch. Man beachte, dass es ein 88er mit doch schon 248Tkm ist. Rein für die HU wurde nur folgendes gemacht: Flugrost auf allen Bremsscheiben entfernt, rechtes Standlichtbirnle ersetzt, linkes Handbremsseil neu, Bereich Abschleppöse, Endspitze links überarbeitet;-) Das war es dann auch schon. Ergibt reinen Materialeinsatz von 50 Euro, da ist auch noch U Schutz und ein Lufi mit dabei. Hat sich also doch gelohnt, auch das Winterauto beim:smbmw: zu kaufen:D, und ned so bei irgend welchen Bastlern:D:D:-D:-D Ich muss allerdings gestehen, dass vorher ein Nichtmann der Besitzer war:roll: Somit wurden viele Teile immer schön org. von BMW ersetzt. Bissle Sorgen hab ich nur noch wegen dem ZR Wechseltermin, drin ist der jetzige seit 99/00:eek: gewechselt bei 157Tkm. Werd ich wohl doch noch tauschen:rot: eta - thomas
...da ist normal noch eine U Scheibe drunter. Abhilfe: U Scheibe, dann Fächerscheibe zuletzt die Mama8-) Alternativ: U Scheibe und Stoppmutter. Probleme sollten dann dauerhaft weg sein. eta - thomas
ohne jetzt irgendwie parteiisch zu sein würde ich zufällig den 325 e empfehlen:-D Alternativ den 318iS, aus eigener Erfahrung. Dein Budget reicht auch für einen iS, der nicht gleich vom Fleisch fällt;-) eta - thomas
...na, hast es ja selbst rausgefunden:-R:applaus: Ich hatte da auch so meinen Spass mit streikendem Tacho. Auf der Leiterplatte verdächtige Lötstellen nachgelötet, voila - alles tut wieder. eta - thomas
...ist so, wie bei der Türdichtung: Kantenschutz mit umlaufendem rundem "Dichtrohr", der richtige Ausdruck dafür ist mir grad entfallen:-( eta - thomas ...seh grad, am Fenster fehlt die ja. Komisch, hab ich so noch nicht gesehen.
...ich hab auch noch so ein Gerät rumliegen, ist der Anschlussblock abgerissen, daher nix mit testen:cry: Org. Codekarte ist sogar noch vorhanden. Verschrotten, hm, lieber aus 2 mach eins8-) eta - thomas
...ja, Nr. 1 ist der aktive;-). Der fehlt bei Deinem Cab:watch: Bei nem 90er sollte der schon drin sein, würde ich ganz klar ( wieder ) nachrüsten. eta - thomas