eta-thomas

Mitch, ja, hab ich auch schon bei BMW nachbestellt. Aber Deinen Ausweis nicht vergessen, sonst gibt es nix:-[ eta - thomas

70 oder 76, mehr wollte ich auch ned. eta - thomas

...VFL Sebring, guckst Du:D eta - thomas

...kann auch keine offene Verkaufsofferte gewesen sein, 320iiii:eek:/A :eek: ist ja der Verkaufssupergau. Und mit ganz ohne Kat:-[:-[. Wie war nochmal die Farbe antischwarz:klatsch:....usw. Solche Wägelchen hatte ich auch schon, eigentlich am Stück nix wert, jedoch mal kaum Rost, dafür null Extras. Wenn der Rost kein Thema ist, richt ich auch mal einen, obwohl es sich nicht im Geldbeutel bemerkbar macht. So, wie aktuell meinen Winter 320er:eek:, den will im Frühjahr wohl auch kaum einer, 250Tkm runter, Lack, naja usw. Mir egal, an dem Wagen tut jedes Birnle, die Bremse ist OK, Euro 2 drin. Und Anfang Nov. gibt es 2 Jahre HU Neu. Wegen dem Kärrele, um das es eigentlich geht. Stünde der im Raum Stuttgart, hätte ich den schon heim ins Reich geholt:-o, die Beulen wären schon Schnee von gestern. eta - thomas

...ne, der soll Dir noch lange erhalten bleiben;-) Mein Neffe hat den schon bissle runterkommen lassen, Rost blüht:eek:, Leierkette:eek:, Dämpfer hinten:eek:, Hagelschaden ...usw. Ist schade drum, war aus 1. Hand, hat mal 125T DM gekostet. eta - thomas

...na, hoffentlich hält der Erfolg an. Wenn die Steuerkette(n) mal zu lang ist, geht das auch gut ins Geld, mein Neffe hat grad den Fall, scheuert innen schon irgendwo, hört man als ungutes Geräusch:eek: Kostenvoranschlag beim:smbmw: so 1500 Euros, ca.:eek: eta - thomas...der da lieber noch paar Riemen am M20er draufwurstelt.

...ja, das LKM, einmal hinten links unter der Verkleidung im Kofferraum, einmal im Sicherungskasten selbst, dann diverse Fühler. Zudem endet der Kabelbaum auf dem Bild sicher an einer Schnittstelle:-[ Das nachzurüsten, hm, würd ich mir gut überlegen. eta - thomas

...das entflogene Sportlenkrad hatte wohl einen etwas anderen Zapfen zur Rückstellung, den Blinkerhebel kann man nach lösen der 2 Schrauben etwas justieren, dann sollte es wieder gehen. eta - thomas

...das ist aber ned nett:-[, gönnt mir keine Heizung nicht. Hab sogar ein schönes graues Echtfell aufm Fahrersitz, ist angenehmer, grad bei Leutchen Ü50:-D. Hier noch ein Bild, oder 2...sind aber noch kurz nach Kauf:eek: eta - thomas

...sieht ja fast wie mein Winterauto aus:D Hast aber schicke Schmutzfänger dran:daumen:, die fehlen bei mir:-(, ansonsten sieht Deiner nach Editionsmodell aus, zumindest den Vollstoffsitzen, der MAL, der ATA, den Schwellern nach. eta - thomas

...störend finde ich, wenn noch gute Karossen gepresst werden, an anderer Stelle aber Rostmorcheln hingebraten werden. Ich reiss nen E30 auseinander, wenn die Karosse nix mehr ist - Punkt. eta - thomas

...ich nenn es Luftleitblech, hab ich, da es nur so rumlag8-) unter meinen eta geschraubt. Ist normal wohl nur an NFL mit M20 gewesen, ab wann genau, nix wisse. eta - thomas

...mein ehemaliger Spengler:-( sagte mir mal, nur soviel wie nötig tauschen, nötig, nicht möglich:daumen: Der hat mir 94 den rechten Radlauf wieder gerichtet, da hätten hier die meisten gestöhnt...ah, die geht nimmer zu richten, das muss neu:-[ Das war noch ein Kollege alter Schule, heute wohl oldschool genannt:D eta - thomas...der heute seinen Winter E30 auch bissle rückverformt hat8-)

platanengrün, ja mittlerweile gefällt mir die Farbe, mein E28er war nerzbraunmet. innen perlbeige, mit der Zeit fand ich die Farbe sogar richtig geil;-) Estorilblau bei den neueren, wenn dunkler dann carbonschwarzmet. Beim 02er natürlich inka:D:D eta - thomas ...daytonaviolett, wollt ich eigentlich nen 318iT/DE zu meinem 40sten kaufen. Der war aber schon vor Jahren nur ...oh je.

...hm Ferrari Dino:watch: eta - thomas

...auch mein Hobel hat sowas, 09 werd ich die 1. HA Lager tauschen lassen, ne neue Hardy kommt rein, Mittellager auch. Dann noch die linke Welle ersetzen, die hat Spiel im äusseren Gelenk. Dann sollte es wieder gut sein. eta - thomas...den dieses klonk auch nervt.

setzen sechs, des isch en Adler Cab. eta - thomas

Fiat 124er Spider, ohne Stosstangen:watch: Die FH Schalter schalten den Laststrom direkt, da ist leider kein Relais dazwischen. Steckstelle A Säulen mal nachschauen, also Übergang zur Tür unter dem dicken schwarzen Gummi. eta - thomas

...so langsam kommt mir das Spanisch vor, die unheimliche Unterwanderung. Noch 2 Jahre drauf, dann können sich die paar nichtweiblichen Mitglieder:-D Rat bei den äh...andern holen:devil: eta - thomas...der hier der neuen noch viel Spass wünscht.

...Fiat = Fahr Immer Am Tag, nachts haben die Werkstätten zu. Wegen Fensterheber, drück die vorne mal aus der Konsole und tausch die mit den hinteren, die sind oftmals weniger benutzt und die Kontakte noch nicht so angegriffen. Wenn Du den Schalter zerlegst, kannst die Kontakte wieder bissle aufmöbeln. eta - thomas

...hab ja mal alles so durchgelesen. Ich hatte mal einen VFL 320er mit 80 % identischem Schaden. Nach 2 Std. sah das viel harmloser aus. Bissle Werkzeug, ein gutes Auge, wegen sowas reiss ich keine Seitenwand raus oder so in der Art. Zeitwertgerechte Reparatur nennt man das. 02 tii sollte das unterschreiben können;-) eta - thomas

...so, nun genug geschäkert, bitte nur noch sachliche Beiträge, sonst kommt da so ein Mann mit:-[ und macht dudu... eta - thomas

...hätt ich auch ned, bei dem Preis. Nur, ich bin Schrauber, mein Neffe ned so. Das rächt sich im Alter ( des Autos ) Wegen Fahrwerkstausch, Deiner müsste ja auch Niveauregulierung haben, da schon mal geschaut ?? Wenn da die Dämpfer übrig sind, hätt ich schon nen Abnehmer;-) eta - thomas

...wer wird denn gleich:motz:So kenn ich aber die Nichtbayern;-), hab ja da meine Grundausbildung gemacht, in Roth bei...genau. Augsburger sind auch keine Bayern, irgend ne Schwabensorte oder so. Wegen den Muttern, da ist org. immer eine U Scheibe und Mutter dran. Kannst ja mal was testen: Offenes Kombi mal an den blauen und weissen Stecker dran, dann mal die nichtangeschraubten Instrumente leicht bewegen, bei Zündung an, logisch. Da werden die Zeiger schön rumzappeln. eta - thomas

...mit Automatik:watch:, Neffe hat nen 6 Gang Schalter ( Touring ) Er fährt den Karren immer mit leichtem Fuss:-D und Tempomat, hat locker Schnitte um die 10 Liter rum. Richtig erschrocken war er mal, als der Tacho 230 anzeigte. Hat er nie mehr gemacht, so rasen:-D:-D Deiner hat ja noch kaum km runter, aber bei gut über 200Tkm brauch ER schon mal paar Kleinteile:-( eta - thomas...auch mit E34 Schraubererfahrung ( seit 90 )