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eta-thomas

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Alle erstellten Inhalte von eta-thomas

  1. ....Bavaria C, wie genau nennt sich das Radio denn ?? eta - thomas
  2. eta-thomas

    e30 eta...

    ...man (oder Frau) hat vier Bremsscheiben, nen Stabi hinten, den richtigen Hubraum, passenden Verbrauch. Dies verglichen mit dem 320 ( ohne ABS:-)) Wer nur heizen will, soll das mit nem 325i machen Oder bei passendem Kohlevorrat seinen M3 rannehmen:devil: eta - thomas
  3. ...kannst Du das mal bildlich einstellen, ich hab ja schon einige Radios wieder hingebogen, vielleicht kann ich da was machen. eta - thomas
  4. ...das könnte durchaus ein Kipphebelbruch sein. Ist schnell kontrolliert, mal kurz den Ventildeckel runter. Dann sieht man es leider sofort... eta - thomas
  5. ...meine Schwester hatte vor paar Tagen folgendes. Motor gestartet, Licht angemacht. Wollte grad wegfahren, Licht geht aus, Motor auch. Zudem flackern alle Lämpchen Im Kombi rum; Relais flattern. Ich schau mir das am anderen Tag mal an: Batterie Polklemmen etwas gammelig, dann greif ich mir das Massekabel zur Batterie, das an der Karosse endet. Schon hab ich es auch in der Hand. Einfach rausoxidiert, ist aber durch Batteriesäure entstanden. Ich hab dann die Ringöse sauber gemacht, ne Dommutter raus, drunter den Lack ab, Ringöse drunter geschraubt...und schon läuft der Corsa:-D wieder. Es ist also schon wichtig, dass die Masse in Ordnung ist. Nur mal so als Beispiel. eta - thomas...der auch Opels repariert.
  6. ...und, hat er:motz:und:-[und:popo:und:rot:und:wall:und:klatsch:überstanden ?? Schön ist es aber, wenn sich doch noch der Täter meldet. Es gibt einem wenigstens ein bisschen das Gefühl zurück, dass es doch noch ehrliche Leute gibt. eta - thomas
  7. ...ist wohl der Kraftstoffverdunstungsfilter;-), da sollte schon alles richtig dran sein. eta - thomas
  8. ...mit Airbag, das war gut, den nicht anzurühren. Die blinkende Leuchte wieder zum schweigen zu bringen:-( Freut mich jedoch, dass Du mein Geschreibsel umsetzen konntest. eta - thomas
  9. ...wenn da auch kein Widerstand mehr zu spüren ist, hm, hilft wohl nur, alles ums Lenkrad rum mal abzubauen. Lenksäulenverkleidung geht erst ab, wenn das Lenkrad draussen ist. Vielleicht ist ja nur der Elektroteil rausgerutscht, dann nimmt die Nase vom Schlossteil nichts mehr mit:-( eta - thomas
  10. ...ja, unser Mathes versteht es immer wieder, Kollegen hier auf die Palme zu jagen. Da hilft nur A: ein gewisses Alter, oder B: ein dickes Fell;-) Am besten ist die Verbindung von A und B. Zurück zum Thema: es war richtig ein org. Seil zu nehmen, denn dieses hat vorne am Gewindestängle diesen Vierkant mit dran. Dieses verhindert ein verdrehen, wenn man die Stoppmutter draufmacht. Dass die Hülse aus Metall ist, ist kein Beinbruch. Kupferpaste, Keramikgedöns oder Fett dran, fertig. Wenn es geht, den Restzug nach vorne rausziehen, mit etwas Glück kommt die blaue Sache nach. eta - thomas
  11. ...sollte das nix bringen, dann könnte ich noch einen neuwertigen Kühler für einen eta anbieten. eta - thomas
  12. :applaus:...den haste Dir verdient. eta - thomas
  13. ...da würde ich erstmal den Zahnriemen checken, alle Zähne dran ?? Wenns an der Nocke schon so pfeift, na dann ist aber schon 5 nach 12. eta - thomas
  14. ...soso, der 320i hatte bis 11/86 ne L Jetronik verbaut. Das Kat Modell hatte immer eine Eingebermotronic drin. Zweigebermotronic hatte nur der 325i bis 11/86 sowie der eta bis dahin. eta - thomas...der ja schon bissle länger den M20 kennt.
  15. ...hier in D muss man ja fast noch nen Pups eintragen lassen:-D Das mit der HA Übersetzung ist ja ned so wild, ist nur eine Stufe, drin ist 4,27, sein sollte 4,10 ( wenn Limo) ESD ist ja in Deinem Fall Jacke wie Hose, sollte also keine Probleme bereiten das Triebwerk einzutragen. eta - thomas
  16. ...rein rechtlich ist das Steuerhinterziehung, wenn der 1,8er nicht eingetragen ist. HA Übersetzung ist nicht frei wählbar, da sich die Abgas/ Lärmemissionsgeschichte ändert. eta - thomas
  17. der 3 polige ist ja noch VFL, grün ist Klemme 15, schwarz ist KL 1 ( DZM ), gelb/weiss geht ans Steuergerät. eta - thomas
  18. , anderer ESD, andere HA Übersetzung:rot:... eta - thomas;-)
  19. ...hm, dann ist die Mutter...äh, das Gewinde versaut:cry: Notfalls Stossdämpfer ausbauen Gewinde nacharbeiten, dann mit den 2 Muttern arbeiten. eta - thomas
  20. ...det jeht wa, nu kuck: am Anfang war da mal ne kleine Fläche, da konnte man mit nem 6er Gabel gegenhalten. Hazet bietet da ein noch besseres Haltewerkzeug an. Hab ich mir auch viiiieeel zu spät gekauft. eta - thomas ...oder Stopmutter gegen Mutter/Kontermutter ersetzen.
  21. ...einfach mal alles freilegen, was links die Sicht versperrt. Verkleidung unterm Lenkrad raus, die vom linken LS auch. Dann den Kopf mal dichter ran, jede Wette, dass da was zu sehen ist. Das:eek:wird perfekt, wenn der Teppich noch zurückgeschlagen wird. Alles zusammen ergibt dann:watch::eek: eta - thomas...der Dichtspezialist;-)
  22. ...einfach ein gleiches Gerät ankaufen, kann ja auch nen Schuss haben, dann den Displayblock wechseln. Ist noch unter 5 Minuten zu schaffen. eta - thomas...der sich mit sowas auskennt;-)
  23. ...offenes Ausstellfenster8-) eta - thomas
  24. am Ersatzteleskop ist dieses Zahnradleiste mit dran. eta - thomas
  25. ...Kühlmittelstand i.O. ?? Wenn sowas anliegt, Heizungsregler auf Rechtsanschlag und Gebläsedrehschalter auch. Dann sollte zumindest etwas die Tempspitze abgebaut werden. eta - thomas
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