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eta-thomas

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Alle erstellten Inhalte von eta-thomas

  1. eta-thomas
    ...na, dann versuch ich es mal: da Deiner ja ein SSD hat, verlaufen die Alwasserschläuche des Daches in der A Säule, enden unten im Schweller. Daher auch rechts mal den Teppich hoch, aber Vorsicht, kann leicht ein:eek:erzeugen. Wasserablauf Windfang, da sind/ist so ein kurzes Gummirohr, unten flach, setzt sich gern zu. Dann steigt schon mal der Wasserstand in dem Bereich. eta - thomas
  2. eta-thomas
    ...2 Stunden sind nix bei Kabelbaumbasteleien, vor allem ned, wenn der richtige fehlt:eek: Wegen Euro 2, den gefürchteten Aktivkohlefilter nicht vergessen;-) eta - thomas
  3. eta-thomas
    ...oje, dann war Deiner ohne Kat, nun soll der von der Kat Version rein ?? eta - thomas
  4. eta-thomas
    ...hm, ich hab in Erinnerung, dass zumindest der Stecker an der Drosselklappe bei Automatik rund und fünfpolig ist, bei Schalter flach und dreipolig. eta - thomas
  5. eta-thomas
    ...nur mal so, Grund CO Wert stell ich doch bei abgesteckter Sonde ein:watch:. Lutz, vielleicht liegt es ja daran, dass in meinem e ein Luftmengenmesser hockt, Deiner ja wohl schon neuere Technik besitzt:D eta - thomas ...prima Rädle hab ich nun:daumen:
  6. eta-thomas
    ...Bastellösung: Inbusschraube M5 mit U Scheibe, danach die Feder. Hinters Ankerblech dann wieder ne U Scheibe, Mutter und Kontermutter oder mit Loctite sichern. Ist wieder lösbar und nix geschweisst. eta - thomas
  7. eta-thomas
    ...der kleine runde schwarze geht an den Klimakompressor:watch:, oder wat anneres mit der Klima. eta - thomas
  8. eta-thomas
    ...aha, wenigstens einer, der daruf reagiert. Es ist nicht die fehlende Verkleidung unterm Lenkrad, auch nicht die ebenso vom etwas zu neuen Radio. Das abgegriffene Lenkrad sowie die unaussprechlichen Gummimatten sinds auch ned. Lösung für Chris: Zigarettenanzünder sowie Schaltsack sind vom:eek:E36.:-D eta - thomas
  9. eta-thomas
    ...bei meinen Buben sind ab und an die Schräuble an der Momonabe locker:eek: eta - thomas...der da bald loctite dranmacht.
  10. eta-thomas
    ...das 219er, hm, da hatte ich mal ein sehr frühes in der Hand, war in der Nabe mit 9/84 gekennzeichnet. Daher sag ich mal ab Modell 85. eta - thomas
  11. eta-thomas
    bitteeee, nu krieg ich aber nen:kiss: auf dem 3. Bild sind 2 Fehler, wer findet sie:D
  12. eta-thomas
    ...zu spät, oder, ok, geh ich halt nochmal raus... eta - thomas
  13. eta-thomas
    ...die kommen schon auf den Himmel, ich habe da ein kleines x reingeschnitten, dann einseitig ansetzen , ein kleiner Schwenk, drin sitzt es. eta - thomas
  14. eta-thomas
    ...sind von mir aus ca. 240 km:eek:, war ja in Lechfeld beim Bund. Messen ist ganz einfach, kann sogar nach Einweisung ne Blondine:-D. Ist ein Handmessgerät von Motometer, Erbstück vom Papa, also schon gut alt. Ist ein Zeigergerät ohne Kärtchen, es reicht ja auch der Messwert, ist da nix, dann ist halt nix:-( eta - thomas
  15. eta-thomas
    ...hm, eher so ne Aufnahme:D:D Einfach das Rollo mal hochziehen, dann erahnt man schon wo die Halter hinkommen. eta - thomas
  16. eta-thomas
    ...ich hätte auf dem unwilligen Pott mal schnell die Kompression gemessen. Ist die noch OK, die Kerze funkt wie wild...kann dann ja fast nur noch am mangeldem Sprit liegen. So tu ich:D eta - thomas
  17. eta-thomas
    ...die Schrauben müssen auch raus, da die auch noch in der Aussparung der Lenkspindel greifen. eta - thomas
  18. eta-thomas

    Verbrauch 325e

    eta-thomas antwortete auf Tim_325e's Thema in Allgemeines

    ...gemischter Betrieb über 15 Jahre ermittelt: 8,3 l. Innerorts fahr ich so nach Tacho 58;-) im 4. Gang. Dabei sind so ca. 1200 Umdrehungen drauf. eta - thomas
  19. eta-thomas
    248Tkm, macht aber motorisch noch einen guten Eindruck;-) Nachdem ich die Alupedale, die Designerfensterkurbeln rückgerüstet hab ist er bis auf das 60/40er Fahrunwerk wieder original. Morgen geh ich die Nikotinsauerei der Vorgängerin an. Wie ich sowas hasse, überall den Ascheregen.:eek:Erstaunt hat mich, dass sogar die E Antenne noch geht. Euro 2 Kit noch rein, dann ab Oktober- Winter NFL:D eta - thomas
  20. eta-thomas
    eine Idee, ich hatte mal einen BMW, da war der Wärmetauscher am nieseln. Der Kühlmitteldampf schlug sich dann auch auf den Scheiben nieder, bei Regen dann das Ergebnis, wie Du es beschreibst. eta - thomas
  21. eta-thomas
    ...jo, Kurt hat recht, Ölwanne haben wir auch noch getauscht. Ja, das Gedächtnis. Aber bei Ü 50 kann das schon passieren. eta - thomas
  22. eta-thomas
    ...Sicherung gucken, ich hab nen Kurzschluss an der Kofferraumleuchte fabriziert, dann ging der DZM auch nimmer. Ist ne 7,5 A mit der Nr. äh, das sieht man ja dann:D eta - thomas
  23. eta-thomas
    ...also, der M40 sitzt beim E36 weiter hinten zur Stirnwand. Daher wurde der Leerlaufregler nach vorne versetzt. Riemenscheibe ist, zumindest bei Servo eine andere ( Keilrippenriemen ) Daher ist die Aufnahme des Kurbelwellensensors auch anders. Ich habe selbst mit meinem Kumpel einen E36 M40 in einen E30 eingebaut, da kam erst so nach und nach raus, dass es da Unterschiede gibt. eta - thomas...der Kabelbaumumpfriemler:angeber:;-)
  24. eta-thomas
    ...gerade frisch 320er Limo Bj. 12/88. Nur oberhalb Abschleppöse hinten sowie Radkasten links unten Endspitze. Radlauf links zum Schweller, aber noch nix was ein:eek:verursachen könnte. eta - thomas
  25. eta-thomas
    ne, links ist die Folie schon ab, muss den Karren nur wenden, dann hilft mir die Sonne;-) Den musste ich einfach haben, hat ne Servo drin von 2004, Kühler, Visko von 2008 und ABS, das auch noch seinen Dienst tut. Selbst das el. SSD macht noch was es soll. Schlimm ist die Fahrwerksverwurstung. Org M tech. nun 60/40 tiefer:wall:Sowas kann ich gar ned ab:motz: eta - thomas
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