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eta-thomas

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Alle erstellten Inhalte von eta-thomas

  1. ...iX mehr Teile, mehr Ausfallmöglichkeiten. Einen Allradler, der seine 200Tkm runter hat, bei recht unbekanntem Pflegenachweis, würde mich abschrecken. Der Allradler ist schwerer, dadurch träger, verbrauchsfreudiger. Und mal ehrlich, wie oft braucht Otto Normalo den 4 Radantrieb. Richtig nervig wird es dann, wenn es gilt Allradspezifische E Teile zu finden, die besser als die eigenen sind8-) eta - thomas...der hier nur:meinung: noch anfügt.
  2. ...Lochabstand ist identisch, ich hab ja VVFL Sitze in meinem VFL drin. Einzige Änderung war anno 8/85. Ab dato was die Konsole deutlich stabiler. eta - thomas
  3. ...Airbag ist da wirklich keiner zu sehen, konnte man damals bei der Bestellung aber abwählen. eta - thomas
  4. ...Cabrio ist bis ca. 9/90 immer VFL8-) eta - thomas
  5. ...ich hab noch eines von einem 9/89er 325er NFL liegen. Ist sogar ein Tuning Chip drin, der org. ist natürlich auch noch dabei. Ist von meinem Sohn, der ein anderes Steuergerät verbaute, der ursprüngliche Fehler aber immer noch da war. eta - thomas ...ist ein...200 173er.
  6. ...oder gleich auf einen Echtledergriff umbauen. eta - thomas
  7. ...Saxe, schau mal Deine Papiere genauer an. Dann wirst auch Du mit Schrecken feststellen, dass da aufgedruckt steht: ...gilt nicht als Eigentumsnachweis:eek:, ist der grössere Wisch, hab es auch erst vor kurzem entdeckt. eta - thomas
  8. ...ehrliche Antwort, 1. Bild ist auf neudeutsch ein klares Nogo:-[. Dezenter Heckspoiler, muss nicht mal org. sein und Rücklichter lassen. eta - thomas
  9. ...na ich:D, Black Forrest, genauer aus Villingen bei Freiburg;-) eta - thomas...der Freiburg i. B. immer mal wieder heim sucht.
  10. ...so könnte ich mir doch meinen Winter 320er vergolden und kauf mir endlich einen Panda, den wollt ich schon immer. Der e kommt dann nur noch sporadisch ans Licht:daumen: eta - thomas...der das gar ned sooo unernst meint.
  11. ...ich hab auch nur noch paar alte Kataloge von denen. Die müssten nun doch aber im Wert steigen, oder ned:watch: eta - thomas...der nie da was bestellt hat.
  12. ...hm, ich hab jetzt nix gehört:watch:, nur so ein flüstern von Gu...o: der ist aber garned rot:-o. eta - thomas...der sowas für nächsten Winter wieder sucht;-) ...ansonsten, so auf dem e i n e n Bild, sieht ned schlecht aus:daumen:
  13. ...Norbert wird das bissle rostige meinen, dass er da neben den 2 Schraublöchern gesehen hat. Sind die zwei rechts und links neben der Untergurtbefestigung. Hab das Bild mal vergrössert, ich denke dass das gemeint ist. eta - thomas
  14. einfachster Test, die Tankklappe öffen und:watch: gucken. eta - thomas
  15. ...nu kuck, Deine Abblend sind VFL also oldschool, die Fernscheiner sind NFL = neuschool;-) eta - thomas ...Fernscheinwerfer VFL haben etwas andere Streuscheiben und 2 angepinnte Gewindestangen dran!
  16. ...Guido, ich meine eher, hochverdichtet, nicht vorbereitet sagt das aus:-( eta - thomas
  17. ...ne, erst den Keder rein:popo:, schlechter Rat. Dichtung einsetzen, Scheibe ordentlich rein, danach den Keder. Die DTG ist innen metallisch stabilisiert, ziehst Du die mit der schon eingelegten Scheibe / Keder mittels Schnur o.ä. ein, dann spreizt es die DTG, die dann ihren Zweck sicher nimmer erfüllt. Hab es vor X Jahren selbst probiert, die Scheibe ging dabei auch zu Bruch. eta - thomas
  18. ...einen Thermostat an Bord, der nimmer richtig zu macht, also immer schon den grossen Kreislauf mit einbezieht. Das dauert dann ewig bis da was in Wallung kommt. Ich fahr im Winter immer ohne Viskolüfter selbst die Niere hab ich ne geschlossene drin. eta - thomas
  19. so sieht dem aus:D eta - thomas
  20. ...wenn die Akkus/Batterien auf der SI Platine OK sind, könnte es schon ne kalte Lötstelle auf der Hauptleiterplatte des KI sein. Ich hab auch alles erst probiert, von hinten her:eek:. Dann eben den Lötkolben geschwungen, alles verdächtige nachgelötet. Seither keinen Ausfall mehr. eta - thomas
  21. ...die geht schon auf 0, nur aber in dem Bereich über ca. 85 km/h. Gilt aber nur für das Automatikgetriebe mit 4 Gängen. Begründung: ist die Wandlerüberbrückungskupplung im Eingriff ist der Wandlerschlupf aussen vor. Geht man in D bei gut 100 vom Gas geht der Verbrauchszappler sofort auf null, ab ca. 80 ist ein kleiner Ruck zu spüren, ab da ist wieder etwas Verbrauch abzulesen. eta - thomas...der auch schon 325e/A und 525e/A gefahren hat.
  22. ...schon recht ordentlich, nur der Innenausstattungsmix, hellgraue Sitze, dunkler Rest, dazu noch Verkleidungen vom VFL:watch: ist schon ulkig:-) eta - thomas
  23. ...Servo hat der 320/4 Mod. 89 natürlich auch. Und Sportsitze. eta - thomas
  24. Markus hats ganz klar erkannt, unser Kollege aus dem Frankenland;-) leider nicht. 320/4 in Verbindung mit Mod. 89, kann ja nur ein 6 Zylinder sein. Hätte ich geschrieben 320/4 Modell 77 wäre es natürlich der gute M10 im E21 gewesen. 77 gab es auch schon den 320/6 mit dem M60 Motor, darum ist es damals die Unterscheidung 4/6 Töpfe gewesen. Beim E30 wird eben oft mit /2 oder /4 bei der LIMOUSINE die Anzahl der Türen angegeben. eta - thomas...der nun wieder etwas Licht in das für manche dunkle gebracht hat.
  25. ...ne Limo, hm, wie wäre es mit einem 320i/4, Mod. 89. HU/AU 10/10, Euro 2, diamantschwarz, Shadowline, ABS, ESSD, ZV, WSG, org. Heckrollo, heizbare Spiegel, MAL, Nebler, ex M Fahrwerk, jetzt 60/40er eingetragen, Kanaldeckelalus, Winterräder, Ledersportlenkrad, RDS RC, hat schon 250Tkm, die sind dafür original. Das alles deutlich unter 1K Euro ?? eta - thomas
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