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eta-thomas

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Alle erstellten Inhalte von eta-thomas

  1. eta-thomas
    ...Sohn von meinem Kumpel sah nen Fleck unter seinem 316er. Sofort zur Meisterwerkstatt:D Oje, das ist die Kopfdichtung:cry:. Hm, er hat dann seinen Paps gefragt, dieser hat ihn zu einem Meister seines vertrauens geschickt. Siehe da, es war nur die Servo undicht. Man kann sich ja mal täuschen, oder:-D eta - thomas
  2. eta-thomas

    Fragen zum 325eA

    eta-thomas antwortete auf Timo_79's Thema in Allgemeines

    ...ein eta hat hinten immer Scheibenbremsen...und nen Stabi:D eta - thomas
  3. eta-thomas
    ein 84er M20B25, das ist aber nicht originol! Was ist denn nun verbaut, M20B20 oder ?? eta - thomas
  4. eta-thomas
    ...mein Kumpel sagte gestern, letzte Woche wurden bei unserem Verwerter 5 E30 und 4 E 34 nur noch trockengelegt und gleich ab damit, die haben gar keine Zeit bei sooo alten Kisten noch was auszubauen. Zudem lohnt das Geschäft für normale Verwerter nicht. eta - thomas
  5. eta-thomas
    ...mein 11/87er E28 520i mit Werkskat war auch mit der 03 geschlüsselt, würde dann später auf G Kat/51, Schlüssel 01 umgeschrieben. War schon vor Jahren kein Problem. eta - thomas
  6. eta-thomas
    ...Z3 E36, kommt zumindest in online ETK;-) eta - thomas
  7. eta-thomas

    3 Relais Cab 320i

    eta-thomas antwortete auf Wiki323's Thema in Elektrik

    ...das weisse ist das Motronic Relais, die orangenen sind für Benzinpumpe/Lamdasondenheizung. eta - thomas
  8. eta-thomas
    e30 Fan, recht so, nur dudu machen bringt ja nichts. In manchen Ländern soll Dieben ja die Hand abgehackt werden. Wäre schon interessant, wieviele einhändige Banditen da so rumgeistern würden. eta - thomas...der auch für spürbarere Strafen ist:popo:
  9. eta-thomas
    ...bei mir war es eine kalte Lötstelle auf der Grundplatine des Instrumentenkombi. eta - thomas
  10. eta-thomas
    ...mit 13 war mir schon klar, dass ich diese Gebetsbunker inklusive dem Rest nicht als Bereicherung in irgend einer Form jemals brauchen werde. Gleich nach dem Wehrdienst dem weltfremden Verein gekündigt. eta - thomas...der ungläubige:D
  11. eta-thomas
    ....ohne Bremsluftführungen sowie mit fehlender Abschlussleiste an der Schürze zur HU:eek:, dass ist schon recht dreisst:D:D:D eta - thomas...der da noch gleich den Warnkasten und das Verbandsdreieck bei der HU penibel untersucht hätte.
  12. eta-thomas

    nun ratet mal....

    eta-thomas antwortete auf torben_318's Thema in Antrieb

    ...M60, ja, tolle Sache:applaus:, vor allem, wenn die Kette schon richtig im Gehäuse schleift. Hatte mein Neffe: Motorinstandsetzer meinte noch, paar Kilometer mehr und zack, ab das Teil. Komplettrevision inkl. allem für schlappe 4800 Euronen. Laufleistung: 225Tkm, aber vielleicht lag es am falschen Öl;-). eta - thomas
  13. eta-thomas
    ...Roli, nun hast Du Dunklas statt Hellas:meinung:, passt auf dem Bild aber recht gut zum Nebler Fahrerseite:-o. Schieb Deine, die vom BMW.. Niere mal bissle rum, die steht etwas schräg. Haubenecke Fahrerseite ist auch ned ganz koscher;-) Vielleicht war die Einwirkzeit ( über Nacht ) einfach zu viel für die Oldies:-( eta - thomas
  14. eta-thomas
    ...Mann, das dauert, bis endlich mal Freitag ist..., absoluter Irrsinn, soviel Arbeit für bloss nen E30. eta - thomas
  15. eta-thomas
    ...na, da hast Du Dir aber ne schöne Gammelstelle ausgesucht:applaus:, aber trifft ja eher :-(zu. Zum richtig dran arbeiten sollte da alles schön zugänglich sein, bedeutet Kabelwerk raus, faules Blech raustrennen, akkurat neue rein. Dann penibel abdichten, Streichzink oder so nicht vergessen, ordentlich Lack drauf, in Falze mit Wachs fluten. Voila, fertig. In der Praxis aber eine Arbeit, die keine Freude aufkommen lässt. eta - thomas ...der Rostherd hat aber viele Jahre gearbeitet, das sieht man schon recht früh. Aber nur, wenn da mal ein, besser zwei Blicke drauf geworfen werden.
  16. eta-thomas
    ...für mich war heute der 1. freie Freitag, auf den noch einige folgen werden. Grund: Kurzarbeit:eek: Mal sehen, obs noch schlimmer wird:-( eta - thomas
  17. eta-thomas
    ...Totalschaden, sowas ist bei mir noch ein Lackstiftschaden8-). Stosstange ab, Frontblech raus, dabei formt sich sicher der Koti schon wieder etwas zurück. Bissle ziehen hier und klopfen da, voila, ist alles schon vergessen. eta - thomas...der schon manche Front:watch: wieder begradigt hat.
  18. eta-thomas
    ...aha, an dieses seltene Extra hab ich nicht gedacht. Ich hab die Abdeckung samt Hupe auch verbaut, aber in Verbindung mit BCII. eta - thomas
  19. eta-thomas
    ...323i Bestcut...:-[und nochmals . Begründung: Motor hat Motronic, lange Rohre Sauganlage, die Schläuche zum Kaltstartventil sind anders. Batteriestandsblech ist unbelegt. Das Bild zeigt einen 325e/A, zudem noch mit Servo und BCII. eta - thomas ...diese Unterdruckdose ist beim Plastekasten nicht mehr dran, der Anschluss liegt aber noch zurückgebunden.
  20. eta-thomas
    der blaue ist ein 86er Modell, also so ab 8/85. Erkennbar am Plasteluftfiltergehäuse und rundem Motorstecker. Der andere ist einer aus vor 8/85, erkennbar am Blechkasten und nicht sichtbarem:daumen: eckigen Motorstecker. eta - thomas
  21. eta-thomas
    ...ich hab die Blende auch dran. Ich bau die so ab: Kennzeichen abschrauben, dann innen die mittlere Abdeckung Heckblech ausbauen ( Lampenträger vorher raus ) So, dann mit einer Zange die Schraubendübel von der Innenseite etwas zusammendrücken, lassen sich dann leicht abnehmen. Normal halten noch zwei Doppelklebestreifen das Teil. Ansonsten fällt Dir die Blende vor die Füsse. eta - thomas
  22. eta-thomas
    ...genau, wer da noch mitbietet:-[ ist selbst Schuld. Zudem sieht man schon an den Bremsschläuchen, dass das nix von hinten ist. eta - thomas
  23. eta-thomas
    ...ich hab einen Billigpott:D von Ferroz am 320er dran, mein Sohn hatte den am 325er. Sehr angenehmer Klang. Mein Kumpel hat sich für seinen 525i ne neue Anlage ( Ferroz ) ab Kat mit Montageteile neu für 161 Euro gekauft. Sehr passgenau, schnell montiert. Auch klanglich sauber:daumen: eta - thomas
  24. eta-thomas
    ...es geht doch auch einfacher, das Loch v o r h e r zumachen, damit es h i n t e r h e r keinen Ärger gibt. eta - thomas...der das Problem einfach einfach gelöst hat;-) ...zudem sitzt die Abschleppöse von der Zugkraft her nicht an dem bissle morschen Heckblech.
  25. eta-thomas
    ...ich finde mein 2. Relais grade nicht:-(, aber im ETKI unter \ Gruppen\Fahrzeug Elektrik\Karosserie Steuergeräte und Module ist es Nr. 5 61 31 1 373 974 eta - thomas
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