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eta-thomas

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Alle erstellten Inhalte von eta-thomas

  1. eta-thomas
    der blaue ist ein 86er Modell, also so ab 8/85. Erkennbar am Plasteluftfiltergehäuse und rundem Motorstecker. Der andere ist einer aus vor 8/85, erkennbar am Blechkasten und nicht sichtbarem:daumen: eckigen Motorstecker. eta - thomas
  2. eta-thomas
    ...ich hab die Blende auch dran. Ich bau die so ab: Kennzeichen abschrauben, dann innen die mittlere Abdeckung Heckblech ausbauen ( Lampenträger vorher raus ) So, dann mit einer Zange die Schraubendübel von der Innenseite etwas zusammendrücken, lassen sich dann leicht abnehmen. Normal halten noch zwei Doppelklebestreifen das Teil. Ansonsten fällt Dir die Blende vor die Füsse. eta - thomas
  3. eta-thomas
    ...genau, wer da noch mitbietet:-[ ist selbst Schuld. Zudem sieht man schon an den Bremsschläuchen, dass das nix von hinten ist. eta - thomas
  4. eta-thomas
    ...ich hab einen Billigpott:D von Ferroz am 320er dran, mein Sohn hatte den am 325er. Sehr angenehmer Klang. Mein Kumpel hat sich für seinen 525i ne neue Anlage ( Ferroz ) ab Kat mit Montageteile neu für 161 Euro gekauft. Sehr passgenau, schnell montiert. Auch klanglich sauber:daumen: eta - thomas
  5. eta-thomas
    ...es geht doch auch einfacher, das Loch v o r h e r zumachen, damit es h i n t e r h e r keinen Ärger gibt. eta - thomas...der das Problem einfach einfach gelöst hat;-) ...zudem sitzt die Abschleppöse von der Zugkraft her nicht an dem bissle morschen Heckblech.
  6. eta-thomas
    ...ich finde mein 2. Relais grade nicht:-(, aber im ETKI unter \ Gruppen\Fahrzeug Elektrik\Karosserie Steuergeräte und Module ist es Nr. 5 61 31 1 373 974 eta - thomas
  7. eta-thomas
    NFL Cab ab ca 9/90. eta - thomas
  8. eta-thomas
    ...genaugenommen ist es eine Scheibentrommel;-), da ja auch noch die Backen der Handbremse in dem Teil werkeln. * verwirrungstift* eta - thomas
  9. eta-thomas
    ...sw/ws und rt/ge kommen an den SA Steckplatz. bl/gn geht an den FH Kabelbaum. Ja, da ist jeweils eine Schleife frei für ESSD und el. Antenne. eta - thomas
  10. eta-thomas
    ...ja, rechte , linke Seite getrennt, bei einer Seite sind dann noch die Kennzeichenlämple mit dran. Ich würd da mal die Leuchtmittel entnehmen, neue einsetzen und schauen was passiert. Auch die Stecker in der nähe mal unter die Lupe nehmen. eta - thomas
  11. eta-thomas
    ...mei o mei, was für ein Schrotthaufen:eek: 1. Bestandsaufnahme machen, bedeutet: man nehme seine8-)ab, dann :-o8-/:-o8-/:eek:. Gerade bei so einem Schaden ist es wichtig, zuerst die Federbeindome genauestens anzuschauen. Grund, hier scheint der Haupttreffer eher obenrum reingedonnert zu sein, also müssen die weicheren Teile die Kraft abfangen:-(. Die Pralldämpfer haben den Nebenschauplatz denk ich mal locker abgefangen. Zuerst mal alles wegflexen ist zwar einfach, aber nicht der richtige Weg:-[ eta - thomas...der das Opfer gern mal inspiziert hätte.
  12. eta-thomas
    ...es ist kein Beinbruch. Die Feder müsste sogar Übertotpunktfeder:-o heissen. Eine besorgen und wieder einhängen. eta - thomas
  13. eta-thomas
    ...ich würde trotzdem mal ein anderes DME Relais versuchen. Ich bin da schon 2 mal drauf reingefallen. eta - thomas
  14. eta-thomas
    ...Masseproblem:-o Da auch mal nachschauen, kam ja schon vor, dass die Batterieklemmen nur lose auflagen. eta - thomas
  15. eta-thomas
    ...sieht doch schick aus, aber...die Schürze vorne unten ganz in schwarz:eek:, ist ein nichtgeht:klug: Nur der kleine Ansatz unten in schwarz, dann wäre es perfekt:applaus: Der linke Lampenzierring hat doch die Anschläge für das Wischerle noch dran, bitte auch entfernen, danke. eta - thomas
  16. eta-thomas
    ...kräftig dran ziehen:watch:, oder war es doch irgendwie anders:-o, eta - thomas
  17. eta-thomas
    ...was haut uns glatt vom Hocker ??, Ascona A in ocker -- tätä, tätä... Oh, Fasnet isch ja rum:klatsch: Ascona A Voyage hatte ich auch mal anno 84:daumen: eta - thomas, der auf Opel anfing;-)
  18. eta-thomas
    ...ca. ne Stunde, haut schon hin. Ich stell auch so gute 0,25 ein, mit 0,30 klappert es schon mehr:D eta - thomas
  19. eta-thomas
    ...der auf der Fahrerseite hat ja offensichtlich einen Steinschlag, könnte dadurch ja schon undicht sein. Innenreinigung mit den Tabs ist ja schon klar. Aussen hätt ich da noch was tolles:klatsch: Die oft wie sandgestrahlte Streu (-gut ) Scheibe gut entfetten, schwarze Dichtung abkleben oder lassen. Dann ordentlich Klarlack drauf...das Ding ist wieder wunderbar klar. Ist nicht meine Erfindung, hatte aber das Endergebnis schon mal vor Augen:D;-) eta - thomas
  20. eta-thomas
    ...Kretek, Dein BC Kabelbaum ist aus einem VFL, daher die 3polige Steckerschleife. eta - thomas...der genau diesen verbaut hat.
  21. eta-thomas
    ...die org. BMW Drehverschlüsse lassen sich doch nachrüsten, dann ist die Optik noch originaler. eta - thomas
  22. eta-thomas
    ...ne, der sollte schon zwei Anschlüsse haben. eta - thomas
  23. eta-thomas
    ...Lugges, die sollten an den zweipoligen Türkontaktstecker ( braun/blau und braun/lila ). Der andere von Dir beschriebene könnte für den Seitenblinker sein. eta - thomas
  24. eta-thomas
    ...sehen nicht:watch:, aber hören:-D zum Thema, warum soll man das nicht so handhaben, hinter anderen Kulissen ist es ja genauso. Hauptsache, da wo der Blick direkt drauffällt muss die Optik stimmen. Dieser Satz bezieht sich jetzt nur auf den technischen Bereich ! eta - thomas
  25. eta-thomas
    ...schwäbisch ist das, auch sparen genannt. Verschnitt wird da eingesetzt, wo es keiner sieht. Mal eine Verkleidung der Sitzlehne abnehmen, da sind auch bunte Restle drunter. eta - thomas
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