Stefan

wow, sehr schöner wagen, mit chromstoßstangen sogar noch schöner :)

Hallo, der Firmenwagen meines Vaters hatte bei ganzen 60km auf dem Tacho einen Parkrempler. Unfallschuld liegt 100% beim anderen. Ein ausparkendes Auto ist ihm hinten ans Eck gefahren, Rücklicht kaputt, Kotflügel am Eck zur Rückleuchte eingedellt und Stoßstange verkratzt. Versicherung hat gezahlt nach Wochenlangem warten kein Problem. Da es sich eigentlich um einen Neuwagen gehandelt hat, haben wir auch im Hinblick auf den Wiederverkaufswert das ganze bei BMW reparieren lassen und nicht beim Lackierer unseres Vertrauens. Der ansässige Händler lässt bei einem Lackierer reparieren der nicht gerade den besten Ruf hat und bei dem ich schon einiges an Pfusch gesehen hatte. Hatte da zwar bedenken, dachte mir aber dass BMW gewisse Standards hat und sich der Lackierer evtl da anstrengt. Heute den Wagen wieder bekommen und saubere Arbeit Fehlanzeige. An der Türdichtung noch Klebereste vom Abkleben. Irgendwelche Lackspritzer auf dem Individual Leder (die sich zum Glück aber größtenteils mit der Hand entfernen ließen). Das größte Problem ist aber der eigentlich "reparierte" Unfallschaden: Die Delle die sich an der Kante gebildet hat wurde nicht wirklich genau ausgebessert. Beim vergleichen mit der anderen Seite erkennt man einen leichten unterschied im Spaltmaß. Die Seitenwand musste nachlackiert werden und schon am hinteren Kotflügel habe ich bei flüchtigem hinsehen 4-5 Staubkörner entdecken können. Die Lackqualität an der neu lackierten Heckschürze ist auch nicht wirklich BMW Qualität. Auch hier sind Staubeinschlüsse, zwar nicht so viele, aber immerhin. Hätte ich den Wagen zu meinem Stammlackierer gebracht wär da sicherlich nix gewesen. So nun zu meiner eignetlichen Fragen: Werde da morgen nochmal von BMW ordentlich Nachbesserung verlangen, was habe ich nun rechtlich in der Hand. Habe mal gehört dass es eine gesetzliche Richtlinie gibt wieviele Staubkörner pro m² vorhanden sein dürfen, weiss da einer was genauers drüber, sind ja einige Lackierer hier. Es gibt doch sicher auch von BMW Vorschriften, welche sicherlich noch strenger sind. Habe ich das Recht die Nachbesserung bei einem anderen Lackierer zu fordern? Bitte um schnelle Hilfe, da damit ich morgen evtl gleich mal besser informiert bin.

schwachsinn, wie oben bereits erwähnt von roadrunner

Servus, hübscher Wagen. In Unterneukirchen oder Hart gibts jemanden der sich auf Cabrioverdecke spezialisiert hat. Machen lassen hab ich von dem allerdings noch nix. Wegen Höherlegung hinten würd ich einfach mal andere Federunterlagen versuchen, dann wirkt das stimmiger. Mehr dazu findest du evtl hier im do it yourself, auf jeden fall aber in dem auf e30.de. Viel Spass noch mit deinem Wagen.

Welche Heckverkleidungen meinst du denn?

den PremiumContact bin ich mal gefahren, aber in anderen Dimensionen. Kann mich jetzt an nichts schlechtes erinnern, ich fahre Aufgrund von günstigen Konditionen eigentlich nur die besseren Reifen Michelin, der Conti stand denen nicht wirklich nach und ich hätte ihn wohl wieder gekauft. Was soll man bei nem Frontkratzer auch groß falsch machen bei Sommerreifen .

a gä so a schmä

Bei mir gibts das selbe Problem, die dadurch einschaltende Kofferraumbeleuchtung hat schon des öfteren die Batterie leergesaugt. Hab die jetzt abgeklemmt, eine richtige Lösung wär aber auch net schlecht.

und wenn man den motor warmgefahren hat, dass man das kalte öl nicht in den betriebswarmen motor kippt

seh ich das richtig, dass das lediglich eine "versteckte" Verkaufsanzeige ist? Schweller ohne Rost hab ich und sicher auch unzählige andere Leute hier auch. Trotzdem, extrem schicker Wagen, nur der falsche Motor drinnen :).

Würd die einfach lackieren lassen, da Royalblau an den NFL doch eher selten war. Ist zwar bisschen doof da man die Spiegel nicht auseinander bauen kann aber ein guter Lacker sollte das hinbekommen.

extrem hübscher Wagen, gefällt mir sehr MT1 mit den passenden Schwellern macht gleich mal mehr her

steck mal die hinteren ls ab oder zieh ne eigene masse zu den vorderen ls

Wieso kann der HBZ schaden nehmen?

Ich schließ mich da mal an, alles Gute zu deinem Geburtstag und bei der Gelegenheit auch danke für all deine Hilfe im Forum.

heckklappe passt natürlich nicht, armaturenbrett passt schon die türe passt, es fehlen dann halt die stoßleisten

Ihr habt einige hundert Euro bei der Fehlersuche verwendet aber den LMM noch nicht getauscht? Was wurde denn schon alles getauscht? :)

Die 325i Anlage ist selbst für den 325i unterdimensioniert. :) Würd mich mal auf http://www.300mm.de umschauen und dann halt was aussuchen was der Geldbeutel erlaubt und den eigenen Ansprüchen genügt.

die nicht, die vom ersten wohl schon

Also wenn ihr alle in den neuen Autos keinen Fahrspass habt, dann kann ich euch auch nicht helfen. Ein Bekannter hat ein E93 Cabrio und das ist meinem E30 einfach mal in jeder Hinsicht überlegen, außer evtl beim bereits angesprochenem Kofferraumvolumen. BMW entwickelt ja auch nicht 20Jahre planlos in der Gegend rum. Und was soll das heißen das Stahldach darf man nicht beim Fahrgeräsch vergleichen, beim Kofferraum den es wegnimmt aber schon. Der eine hat nun mal ein solches und der andere ein solches, Verleich, fertig. Oder darf man nur da vergleichen wo der E30 gewinnt? Das mit dem ersten 3er Cabrio ist wohl etwas unglücklich, aber ein Baur ist für viele (mich eingeschlossen) halt mal nicht wirklich ein richtiges Cabrio, darüber lässt sich aber wohl streiten. Ich würde mein Cabrio sicherlich nicht gegen einen neuen tauschen (vom finanziellen jetzt mal abgesehen), dass da allerdings kein Mist gebaut wird sollte klar sein, ist es aber anscheinend net. Abgesehen dass ich auch glaube dass die Argumente die einem zu einem der beiden Fahrzeuge treibt absolut unterschiedliche sind, zumindest bei Leuten die die Wahl haben, ist ein Vergleich also absolut für die Katz. Der Moderator fährt übrigends E30, nämlich genau das Cabrio welches dort zu sehen ist.

Nein, ich würde natürlich lieber auch weniger Zahlen, aber wie du sehen kannst wenn du meinen Text liest bin ich der Meinung dass man im Endeffekt mehr zahlt wenn man die Steuern senkt. Und genau diese Lösung is für mich nix machen, wie gesagt einfach weniger fahren wenn man wirklich was machen will und net auf seinem Arsch hocken bleiben und andere machen lassen. Und ich kenne KEINEN, der nicht weniger Auto fahren könnte wenn er wollte.

So ein Schwachsinn, wenn ich könnte würde ich dagegen stimmen. Was meint ihr denn was passiert wenn die Steuern gesenkt werden? Bei einer Steuersenkung von 20 Cent gibts ne Kraftstoffpreiserhöhung von 10 Cent, aber jeder freut sich, weil ja immernoch 10 Cent billiger. Innerhalb eines Jahres wären sicherlich auch die restlichen 10 Cent Steuerentlastung aufgefressen. Der Staat holt sich seine Kohle über andere Steuern wieder, weil ohne Geld gehts halt leider auch nicht, die Mineralölkonzerne schieben sich noch mehr Geld in die Taschen und wir zahlen doppelt. Diesel ist wesentlich geringer besteuert als Benzin und der Preisunterschied an den Tankstellen beträgt inzwischen lediglich ein paar Cent. Wenn euch die hohen Spritpreise wirklich so ankotzen, dann fahrt Fahrrad oder/und ein verbrauchsarmes Auto, alles immer auf andere Abwälzen ist auch hier wiedermal nicht die Lösung.

Alf bietet unter http://www.dickhaut-specials.de auch so ein Entlüftungsgerät an, was das kostet weiss ich nicht, soll aber wohl auch nicht die Welt sein, sind ziemlich begehrt die Teile so wie ich das mitbekommen habe. Nur so als Tipp und fragen kostet nix.

Also ich will auch was dazu sagen, aber zuerst ich will niemanden auf die Füße steigen. Ich habe ebenfalls ein Lenkrad vom Hotrod machen lassen, neu beledern und M-Nähte. Das Ganze hat so ca 70€ gekostet wenn ich mich noch recht erinnere, ich dachte mir für den Preis seh ich mir die Sache mal an, vorallem da ich eh ein kaputtes Lenkrad hier hatte und habe davon auch nicht zuviel erwartet. Das Lenkrad kam mit einer halbjährigen Verspätung bei mir an was in meinem Fall, da Winterpause, halb so schlimm war aber trotzdem. Fairerweise muss ich sagen dass es sich hier aber wohl um einen Einzelfall handelt, derartige Verspätungen habe ich sonst von niemanden gehört, aber erwähnt gehört es. Als das Lenkrad dann endlich da war wurde es erst einmal begutachtet: Leider wurde das Leder etwas unsauber geschnitten und was aber im eingebauten Zustand nicht auffällt da sich die Schnitte auf der Rückseite befinden. Die Nähte sind Handarbeit und das sieht man auch, wirklich gleichmäßig sind diese nicht und das fällt auch dem ungeübten Auge auf vorallem bei den farbigen M-Nähten. Das Leder welches verwendet wurde ist im E30 auch völlig fehl am Platz, es handelte sich dabei um dieses neuartige Lenkradleder. Das kann man aber bestimmt auch anders haben wenn man es extra erwähnt, ich bin davon ausgegangen ich bekomme ein ähnliches Leder was bereits drauf war. Wenn mans ordentlich speckig macht, dann gehts aber langsam wieder :). Das Lenkrad das ich eingeschickt habe war auch nicht mehr einwandfrei, man konnte den Lenkradkranz leicht verdrehen. Das ist immernoch so, eine Reperatur kann man zwar für den Preis nicht erwarten, aber ich denke es gehört erwähnt. Im großen und ganzen habe ich das bekommen was man für das Geld erwarten kann, nicht weniger aber auch nicht mehr. Für den Alltag ganz brauchbar, in einem kommenden Youngtimer hat es meiner Meinung nach allerdings nichts zu suchen. Habe mir diverse andere Lenkräder natürlich auch angesehen. Beim MT2 hat der Sattler wohl ein wenig Übung, da ist am Schnitt auf den ersten Blick zumindest nichts auszusetzen. Ein Bekannter hat allerdings ein seltenes Schnitzer Lenkrad mit eingeschickt, das welches die Speichen in dem selben Design wie die Felgen von Schnitzer hat. Das dieses Lenkrad wohl nicht ganz einfach zu beziehen ist ist mir klar, allerdings ist dieses Lenkrad meiner Meinung nach jetzt total entstellt. Das Leder ist zwar schön neu, allerdings wurde es anscheinend nicht ordentlich verklebt und so sieht es jetzt auch aus. Evtl. kann derjenige auch mal Bilder hier einstellen. Mittelkonsolen und andere Teile habe ich persönlich nur flüchtig begutachtet, weshalb ich dazu jetzt mal nichts schreibe. Der "Wow-Effekt" der einen erstmal über diverse Mängel hinwegsehen lässt ist bei solchen Lederteilen naturgemäß erstmal groß, hält aber bei eigenen Teilen nicht wirklich lange an. Schiefe Nähte und falsches Leder sind mir aber auch da aufgefallen. Diese kosten wenn ich mich recht erinnere auch ihre 100€ welche ich dafür nicht investieren würde sondern lieber (zugegeben) wesentlich mehr für hochklassige Teile. Aber sowas ist ja dann auch kein Gebrauchsgegenstand mehr. Mein Fazit: Wirklich hochwertig ist es meiner Meinung nach nicht, was den Schnäppchenfaktor wohl auch um einiges mindert. Wenn man nur "schnell" neues Leder auf seinem Lenkrad haben will weil es sich beim alten ablöst kann man es machen lassen, aber auch hier Vorsicht, mehr als neues Leder drauf ist wohl nicht. Ich würde mir allerdings lieber ein ordentliches Gebrauchtes organisieren und aufarbeiten (lassen) das nimmt sich im Preis nicht wirklich viel und ist meiner Meinung nach die bessere Lösung. Nochmal: Ich will hier niemanden sein Geschäft kaputt machen, Hotrod gibt offen zu was er für Ware verkauft, zeigt davon auch Bilder und hat wenn ich mich recht erinnere auch immer auf die Leute und deren Meinung verwiesen die bereits etwas gekauft haben, das hier ist meine.

Fahr den wagen nochmal zum Händler und sag da stimmt was nicht. Er wird sich den Wagen nochmal ansehen und falls notwendig nachbessern. Er kann dir auch bestimmt sagen an was es sonst liegt, ist allemal besser als Ferndiagnose.