Stefan

Bleib mal geschmeidig bitte; ich unterstell dir auch keine Augen-Pest. Für mich ist der F50 quasi ein Facelift vom F40; ich erkenn da jede Linie wieder (wenn auch rundgeschliffen, wie RR richtig sagte) Und die von dir angesprochenen "Nasenlöcher" sieht man beim F50 von vorne gar nicht; beim F40 dagegen sehr wohl;-) Lustig, ich wollt immer schon über Autos streiten die ich niemals mein Eigen nennen werde:freak: Wollt dich net persönlich angreifen, und find den Satz jetzt auch net so schlimm. Nur irgendwie kann ich dir da so garnicht zustimmen bei deiner Aussage. Wär ja genauso wie wenn ich sagen würde E30 und E36 sind die selben Autos. Also:

Genial, jetzt hab ich endlich die Paragraphen zu meinen Medikamenten... /BB, die Ritalin verschrieben bekommt und nie ohne fährt (weil: ohne wirds merklich unsicherer ) ich werd das glaub ich wirklich mal machen EDIT: Hier kann man das ganze nachvollziehen, ich bitte euch aber nicht durch irgendwelche dummen Kommentare dort zu stören, da mir dort anscheinend wirklich geholfen wird. http://www.copzone.de/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=42385 Dort wurde auch das gepostet: http://www.copzone.de/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=38158&highlight Also gehts in ein paar Wochen wohl los damit :) Da es sich um einen Opel handelt wurde mir von einer Freundin nahegelegt doch "OPLIZEI" drauf zu schreiben.

Würd mich mal interessieren was da gesprochen wurde.

Also wirklich gravierende Unterschiede kann ich da nicht wirklich feststellen... Bei dir scheint der Grat von "hässlichstes je gebautes" zu "richtig gei" ziemlich schmal zu sein:freak: Kauf dir ma ne Brille, alleine wegen der Schweinenase würd ich mich, wenn ich die Wahl hätte, für nen F40 entscheiden. Wenn du da keinen Unterschied feststellen kannst, dann tuts mir eigentlich schon fast leid. Sicher wurde die Grundform und einige Elemente wieder aufgegriffen aber ich finde (vielleicht gerade deshalb) das wirkt alles sehr unstimmig wie bei den diversen Umbauten bei denen e46 scheinwerfer in den e30 gebaut wurde. Da wurde einfach alles viel zu rund gelutscht. Ebenso wie beim bereits erwähnten 512M neue Scheinwerfer und Schürzen auf nem alten Auto machen das Auto nicht unbedingt stimmiger und für mich daher auch nicht schöner. Der Testarossa und 550 Maranello gefallen mir aber wieder. Auch wenn dich das jetzt ganz verwirrt, so ist es und ich finds eigentlich auch nachvollziehbar wenn man zwei gesunde Augen im Kopf hat. Also: Ja der Grat ist wohl wirklich sehr schmal.

Also ich finde der F50 ist eines der hässlichsten Autos die je irgendwer gebaut hat (abgesehen vom 512M). Der F40 oder der Testarossa, das waren noch richtig geile Autos, der Enzo sagt mir auch wieder zu. Wie gesagt, das zählt nur für die Optik, fahrdynamisch brauchen wir als E30 fahrer wohl kaum schlecht über solche Autos urteilen.

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Brauch das Teil eigentlich auch nur für Treffen und hauptsächlich fürn Fasching. Und falls die mich kontrollieren wollen kontrollier ich die einfach zuerst :P.

Hallo, In den nächsten Wochen gibts nen Winterbus, und da bin ich natürlich erstmal auf dumme Gedanken gekommen. Darf ich denn mein Auto so anmalen wie ich will, und ich will es grün-weiß. :) Also darf ich ein Auto mit den selben Zierstreifen versehen wie die Polizei? Hier mal ein Beispielbild: http://i170.photobucket.com/albums/u267/cawimmer430a/Spotted1/Polizei_01.jpg Jetzt mal konkret, ein grüner Streifen sollte ja nicht verboten sein. Das Wappen und der Polizeischriftzug bleiben natürlich ab. Wie siehts mit den Reflektionsstreifen aus, die gibts ja auch beim Atu zu kaufen. Ebenso gibts ja diverse Sicherheitsfirmen die mit Blaulichtattrappen auf ihren Dachständern durch die gegend fahren, auch das bedarf wohl keiner Genemigung, schließlich transportier ich das Teil ja nur auf meinem Dachständer. Alles einzeln ist wohl erlaubt, aber wie siehts in der Kombination aus? Würde statt dem Polizeischriftzug dann Rennleitung oder so draufschreiben und das ganze auf Magnetfolie so dass man es je nach Bedarf anbringen kann. Eigentlich bin ich mir sicher dass ich das darf, wurde mal gesagt bei so ner Reportage im TV wo die alte Polizeiautos verkauft haben. Da ich aber hier schon des Öfteren gefragt wurde warum meine Domstrebe nicht eingetragen ist hätte ich gerne etwas detailiertere Informationen in der Hand.

Bei der Abstimmung fehlt ein Feld bei dem ich klicken kann, wenn mein E30 nur ein Schönwetter Zweitwagen ist :)

Ja is wohl original. Welchen Durchmesser hat denn die M30 DK, hatte mit dem Motor so gut wie noch nix zu tun.

Lol, hab ich ja noch nie gehört. Und nein, konstruktives kann ich nix beitragen .

Denke das hat hier noch keiner gemacht, und was der Bauer nicht kennt, das frisst er auch net. Mir is auch net so klar welche Hilfe du genau erwartest, hol dir ne M20 Ansaugbrücke und ne M30 Drosselklappe, halt die zusammen und schau wo du nacharbeiten musst. Wenn der Wagen später von sowieso von fähigem Personal auf dem Prüfstand abgestimmt wird, dann sieht man ja obs mehr Leistung gibt oder nicht. Obs Sinn macht oder nicht kann man vorher ja rechnerisch überschlagen, wenn dein Kumpel Rennmechaniker war weiss er ja wie das geht bzw. wo er das nachschauen kann. Kannst ja mal Fotos einstellen wenn ihr soweit seid, zumindest mich würde es interessieren.

Am günstigsten ist wohl ins e30.de Forum gehen und dort nach der 284mm Bremse vom E30-Schrauber zu suchen, angeblich hat der aber recht lange Lieferzeiten . Wenns schneller gehen muss schau mal auf 300mm.de.

Is natürlich immer eine Frage der Qualität, sowohl vom Leder als auch von der Arbeit, denke dass man über den genauen Preis nur spekulieren kann. Ich persönlich würde eine gut gepflegte original Gebrauchte immer einer neu gemachten bei der ich die Qualität nicht kenne vorziehen. Daher würde ich den Preis in relation immer etwas darunter ansetzen.

Sollte der Motor normal nicht schon das technische Facelift hinter sich haben, meiner wurde im Januar 87 gebaut und der hat's hinter sich.

Anzumerken bleibt, dass es im e32 ein Airbagsystem zum nachrüsten gibt, bei dem afaik die Lenksäule nicht getauscht werden musste, dieses Lenkrad sollte dann ja passen. Infos gibts irgendwo auf 7er.com. Hab hier mal ein Bild der Verzahnung geklaut falls einer damit was anfangen kann. http://i9.ebayimg.com/03/i/001/0d/97/bff9_3.JPG

Wie so manch anderer Umbau auch.

Sorry für meine Unwissenheit, aber habs da nicht gefunden kannst du mir schnell sagen wo?

Die Türpappen aus Leder wage ich zu bezweifeln, die Serienausstattung kommt ganz auf Baujahr und Modell an. Da ich aufgrund des Schiebedaches mal schließe dass du kein Cabrio hast, sind sowohl eFh als auch Schiebdach Sonderausstattung.

Mit dem Bedienteil alleine kannst du noch garnix anfangen, du brauchst wie schon vermutet noch die beiden Kabelbäume, den richtigen Kodierstecker (den findest du unter e30.de oder besser im etk). Die Relaisbox für die Wegfahrsperre und der Blinkerhebel sind optional und müssen nicht unbedingt verbaut werden. Von der ATA wiederverwenden kannst du eigentlich nur den Gong.

Also bei mir geht der Link. War aber auch lange still um das Projekt, die letzten Tage kamen zwei neue Bilder die ich dir mal hier reinstelle:

ui, das is ja mal ein gutes Spiel! @jenad: Dürfte ein Bitter CD sein, oder? EDIT: ach man ;)

Ich mach jetzt immer mehr mit Linux und muss sagen ich mag es, man muss halt öfters damit arbeiten. Ansonsten ganz klar WinXP das war mal ein echter fortschritt im Vergleich zu seinen Vorgängern, abgesehen vom 2k vielleicht. MacOs halte ich nur für Video und Grafik wirklich sinnvoll bei was anderem habe ich es zwar noch nicht benutzt, dort ist es der Konkurenz aber hoffnungslos überlegen.

wenn nach nem v8 der e30r kommt dann würd mich aber mal ganz gewaltig interessieren was das bitte ist :)