Stefan
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hübscher Wagen eigentlich, finds gut dass die Familie an dem Wagen hängt
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Ist für mich eigentlich unverständlich, BMW hat da sicherlich noch ne Vorlage die sie einfach an irgend einen Druckerfuzzi weitergeben müssten. Die Kosten werden doch sowieso fünffach auf den Käufer umgelegt.
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Hat jemand zufällig die aktuellen Preise für die Dichtungen und Embleme zur Hand, die waren ja auch nicht viel günstiger. Leider müssen die Embleme bei mir wohl zur nächsten Saison neu um die Dichtungen versich ich mich herumzumogeln.
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Äußerst löblich :) Aber evtl wurden ja alle Autos in dem Video auch wieder zurück gebaut :P
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Wenn ich das Auto auf dem Avatar des TE so ansehe verstehe ich net worüber er sich aufregt.
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Wer sagt denn dass er die nicht auf einen Alpina kleben will? Hab den aus der Auktion mal angeschrieben, sind natürlich keine Originalen.
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naja das ding als "working engine" zu bezeichnen find ich wohl etwas übertrieben
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Wär ein guter Preis wenn das keine Kopierten sind, das würd ich vorher abklären. Für jeden Mist will Alpina auch nicht eine Fahrgestellnummer sehen. Kostet neu 280€ und fürn Frontspoiler 85€.
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Ein bekannter von mir durfte da mal reinschauen, unter anderem findet man da auch das: http://www.7-forum.com/forum/attachment.html?attachmentid=26908&d=1192261693
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Sieht wirklich dämlich aus find ich, da bau ich lieber gleich auf NFL Front um.
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Ja diese Wagen existieren noch und stehen alle zusammen in einem Münchner Keller mit ner 3 Meter dicken Tür.
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Sehr hübsch, danke.
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gibts wohl nicht mehr, bräuchte ich auch
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also ich hab so ne Baumarktpistole für 30€ Für das was ich mache reicht es (unilack teile nachlackieren) definitiv mal aus. Hatte vorher ne alte sata die allerdings kaputt war und Ersatzteile waren nimmer verfügbar, daher hab ich mich erstmal für die billigere entschieden und werd auch nix dran ändern. Wesentlich wichtiger finde ich ist dass man dafür sorgt dass die Luft genügend und mit dem richtig geregelten Druck zur verfügung steht bevor ich mir als Laie da so ein Mords gerät hole.
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uiui, besser spät als nie :) alter sack
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Also die Autos hat es definitiv gegeben, 333i, 325is, 325is MK2 und den 745i. Diese ganzen Modelle wurden eingeführt, weil die Serienmodelle wohl nicht die gewünschten Fahrleistungen gebracht haben mit der afrikanischen Luft. Bei der Frage mit dem ETK ging es mir eigentlich weniger um den Motor, sondern mehr um die BMW Embleme für die Alpina Felgen und die Frontlippe des MK2.
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Muss das Auto dafür net mindestens 25Jahre aufm Buckel haben?
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325is (333i)
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Hat jemand mal ne Inspektionsliste fürn M20? Fürn M40 geistert die ja hier rum.
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Wenn wir schon beim Thema sind, kann irgendwer die Modelle im ETK finden?
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Hat hier jemand eine 07zulassung,möcht mich von einigen autos trennen
Stefan antwortete auf RoadrunnerM5t's Thema in Allgemeines
zum "nur autos verkaufen" gibts doch den marktplatz @georg, geh ich recht in der annahme dass das von dir beschriebene so in bayern ist? -
Also ich bin 1,95 und ich bekomm das windschott rein, kann evtl später nochmal ein foto machen das hilft dir dann weiter
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Gibt es noch die Plättchen zum Schloss umcodieren?
Stefan antwortete auf M318isdohc16vsportcoupe's Thema in Ausstattung
ja reperatursatz schloss gibts noch -
gurte anlegen? du wirst echt alt
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er will wissen ob man hässliche felgen auch auf nem allrad fahren darf, man denkt doch mal nach ich sage nein, wenn der abrollabfang stimmt ist es aber zumindest technisch möglich
