ICH würde da garnichts umbauen, denn wenn dann müssten beide Stoßstangen dran, und es gibt imho hier nur einen im Talk der das gut gemacht hat (inkl mtechnik1). Und selbst dann fehlt noch ein anderes abschlusblech hinten für passende rückleuchten und reserveradmuldenoptik
Das war nicht auf die Ausführung an deinem Fahrzueg bezogen, sondern sollte nur ne Zustimmung sein. Auch wenn man vorn -prinzipiell- nur die beiden anderen halter vorn und seitlich benötigt.
Wat isses dann? Klär mich bitte auf? Was die für Geräusche macht, weiss ich sehr wohl. Die Werkstatt warscheinlich nicht. Für Bodenwellen kämen aussdem auch die Pendelstützen in Frage, aber wen interessierts.
Also da deiner ein nfl ist, sollte der das Ventil für die kraftstoffdampfrückhaltung auf jeden fall besitzen (war glaube ich eine vorraussetzung für GKatfahrzeuge). Wenn das nicht vorhanden ist, und der anschluss an der drosselklappe nicht zugemacht, zieht dein auto leider dauerhaft falschluft.
Also wenn Fahrwerksteile geprüft wurden, kann es eigentlich nur noch eine Motoraufhängung sein... und die von einem Schaden am Axialgelenk der Antriebswellen zu unterscheiden ist nicht allzu schwierig. Komisch, dass eine ordentliche Werkstatt einen solchen Schaden nicht schnell und sicher einkreisen kann.
Wenn der hart arbeitende Papi seinen gesamten Gewinn ausm Dönerladen in die Leasingrate steckt und seine undankbaren Jungen vor der Disse mit seinem Wagen auf dicke Hose machen während er bis spät im Geschäft knüppelt, hat das noch lange nichts mit Wohlstand zu tun. (Nicht ausgedacht, mehrfach so erlebt)
Der e39 Touring meines Vaters aus 07/2003 wurde auch bereits an mehreren Stellen beilackiert, unten drunter schauts nicht besser aus. Auch die anderen (motorseitigen) Erfahrungen haben mich davon abgebracht, sowas kaufen zu wollen. Da scheinen 300tkm E34 noch deutlich fitter zu sein, als der durchschnittliche e39.
Ich habe mir streng vorgenommen, BMW nicht mehr als nötig Geld in den (gierigen) Rachen zu werfen und hole dort nur Dinge die ich dort holen MUSS, auch wenn ich für meinen Nachwuchs immer ein BMW Car wollte. Sie wird das Schrauben an BMWs auch so noch lernen
Die pedalen sehen schick aus. Die Montage naja, irgendwa sist ja immer. Auch wenn ich eiogentlich nicht meckern will, dein E30 gefällt mir sehr gut: Die Schlingenware geht garnicht